Presentasi sedang didownload. Silahkan tunggu

Presentasi sedang didownload. Silahkan tunggu

MUJI SETIYO, ST, MT SISTEM PENGENDALI KENDARAAN TEKNIK OTOMOTIF UNIV MUHAMMADIYAH MAGELANG.

Presentasi serupa


Presentasi berjudul: "MUJI SETIYO, ST, MT SISTEM PENGENDALI KENDARAAN TEKNIK OTOMOTIF UNIV MUHAMMADIYAH MAGELANG."— Transcript presentasi:

1 MUJI SETIYO, ST, MT SISTEM PENGENDALI KENDARAAN TEKNIK OTOMOTIF UNIV MUHAMMADIYAH MAGELANG

2 CONTENT SISTEM PENGENDALI SISTEM REM SISTEM KEMUDI SISTEM SUSPENSI GEOMETRI RODA BALANCING

3 BRAKE ELEMENTARY oPembakaran hidrocarbon dalam ruang bakar menghasilkan energi kalor (panas). oMesin mengkonversi energi kalor menjadi energi kinetis oSistem rem mengkonversi energi kinetis menjadi energi panas melalui mekanisme gesekan / friction

4 PROSES KONVERSI ENERGI ENERGI KALOR DIKONVERSI MENJADI ENERGI KINETIK, KEMUDIAN DIKONVERSI BALIK MENJADI ENERGI KALOR

5 ILUSTRASI GESEKAN/ FRICTION COEFISIENT OF FRICTION : COF = 5/100 = 0,05

6 ILUSTRASI GESEKAN/ FRICTION COEFISIENT OF FRICTION : COF = 45/100 = 0,45

7 SISTEM REM PADA MOBIL REM PRIMER: REM KAKI REM SEKUNDER:  REM PERKIR  REM ELEKTRIK  ENGINE BRAKE  EXHAUST BRAKE  HYBRID BRAKE

8 SISTEM OPERASI REM KAKI

9 PENEMPATAN REM REM GESEK MEKANIS : RODA PROPELER POROS AXLE TRANSMISI OTOMATIS

10 HUKUM PASCAL

11 MINYAK REM SEBAGAI FLUIDA KERJA PRIMER

12 BEBAN, GAYA, & PERPINDAHAN TEKANAN = GAYA/ AREA P = F/A


Download ppt "MUJI SETIYO, ST, MT SISTEM PENGENDALI KENDARAAN TEKNIK OTOMOTIF UNIV MUHAMMADIYAH MAGELANG."

Presentasi serupa


Iklan oleh Google