Konsep Dasar Perkapalan Ship coeficient

Water Plane area coefficient Koefisien Bentuk Kapal 1. Koefisien garis air ( Water Plane area coefficient ) dengan notasi Cwl / α. Cwl adalah perbandingan antara luas bidang garis air muat ( Awl ) dengan luas sebuah empat persegi panjang dengan lebar B. , dimana Awl = Luas bidang garis air. Lwl = Panjang garis air. B = Lebar kapal ( Lebar Garis Air ). Pada umumnya harga Cwl terletak antara 0,70 ~ 0,90 M Imron-smkn3bdr SidoarjoTeknologi dan Rekayasa

Water Plane area coefficient Koefisien Bentuk Kapal M Imron-smkn3bdr SidoarjoTeknologi dan Rekayasa

Midship Coefisient Koefisien Bentuk Kapal 2. Koefisien Gading besar dengan Notasi Cm (MidshipCoeficient) Cm adalah perbandingan antara luas penampang gading besar yang terendam air dengan luas suatu penampang yang lebarnya = B dan tingginya = T. Harga Cm terletak antara 0,50 ~ 0,995 dimana harga yang pertama di dapatkan pada kapal tunda sedangkan yang terakhir di dapatkan pada kapal – kapal pedalaman. M Imron-smkn3bdr SidoarjoTeknologi dan Rekayasa

Block coefcient Koefisien Bentuk Kapal 3. Koefisien Blok ( Block Coeficient ) adalah merupakan perbandingan antara isi karene dengan isi suatu balok dengan panjang = Lwl, lebar = B dan tinggi = T V = Isi karene. Lwl = Panjang garis air. B = Lebar karene atau lebar kapal. T = Sarat kapal. Dari harga Cb dapat dilihat apakah badan kapal mempunyai bentuk yang gemuk atau ramping. Pada umumnya kapal cepat mempunyai harga Cb yang kecil dan sebaliknya kapal – kapal lambat mempunyai harga Cb yang besar. Harga Cb terletak antara 0,20 ~ 0,84. M Imron-smkn3bdr SidoarjoTeknologi dan Rekayasa

Block coefcient Koefisien Bentuk Kapal Koefisien Balok Koefisien Balok M Imron-smkn3bdr SidoarjoTeknologi dan Rekayasa

Prismatic Coeficient Koefisien Bentuk Kapal 4. Koefisien Prismatik (Prismatik coefficient) a. Koefisien Prismatik Memanjang (Cp) b. Koefisien Prismatik Tegak(Cpv) M Imron-smkn3bdr SidoarjoTeknologi dan Rekayasa

Prismatic Coeficient dimana : Koefisien Bentuk Kapal 4. Koefisien Prismatik (Prismatik coefficient) a. Koefisien Prismatik Memanjang (Cp) adalah perbandingan antara volume badan kapal yang ada di bawah permukaan air ( Isi Karene ) dengan volume sebuah prisma dengan luas penampang midship ( Am ) dan panjang Lwl. dimana : V = Isi Karene. Am = Luas penampang gading besar ( luas midship ). Lwl = Panjang garis air. M Imron-smkn3bdr SidoarjoTeknologi dan Rekayasa

Prismatic Coeficient Koefisien Bentuk Kapal Kalau dijabarkan lebih lanjut rumus tersebut Jadi koefisien prismatik memanjang sama dengan koefisien balok dibagi koefisien midship. umumnya kapal mempunyai harga Cp yang terletak antara 0,50 dan 0,92. M Imron-smkn3bdr SidoarjoTeknologi dan Rekayasa

Prismatic Coeficient 4. Koefisien Prismatik (Prismatik coefficient) b. Koefisien Prismatik Tegak(Cpv) adalah perbandingan antara volume badan kapal yang ada dibawah permukaan air ( Isi Karene ) dengan volume sebuah prisma yang berpenampang Awl dengan tinggi = T. V = Isi Karene. Awl = Luas Penampang garis air. T = Sarat air. M Imron-smkn3bdr SidoarjoTeknologi dan Rekayasa

See you to the next subject Shiip Coeficient See you to the next subject M Imron-smkn3bdr SidoarjoTeknologi dan Rekayasa