Kelompok 4: 1. Harianto( ) 2. Sulandra( ) 3. Aan Arianto( ) 4. Aji Bramana( ) 5. Primanti Amini( )

 Tahun 1974, PT. Surya Timur Sakti Jatim "YAMAHA POOL" di Jl. Embong Ploso 23  Tahun 1975, "YAMAHA HARAPAN JATIM" di Jl. Kranggan 102  Tahun 1982, "YAMAHA HARAPAN JATIM" di Jl. Kedungdoro  Tahun 1985, "SURYA TIMUR SAKTI JATIM”  Januari 2001, PT. SURYA TIMUR SAKTI JATIM menempati gedung baru di Jl. Basuki Rachmat Surabaya

• Visi Menjadi perusahaan penyalur sepeda motor Yamaha terbaik di Indonesia. • Misi Mengembangkan bisnis melalui produk-produk Yamaha yang berkualitas asli Jepang, terdistribusi secara regional Indonesia Timur dengan dasar customer satisfaction dan information technology

 10 manfaat yg diharapkan pelanggan 1. Hemat BBM 2. Harga Terjangkau 3. Mudah di modifikasi 4. Memilikitingkat keamanan yang tinggi 5. Banyak pilihan model, atau desain, dan warna 6. Mudah di jual kembali atau harga purna jual tinggi 7. Suku Cadang mudah didapat 8. Dealer resmi mudah di jumpai 9. Mesin lebih awet dan tahan lama 10. Menyediakan layanan pembelian kredit

1) Variabel Demografi a. Dari 50 Responden sebagian besar pengguna motor produk YAMAHA di dominasi usia 21 – 25 tahun. Dengan hasil frekuensi sebesar 28 responden dan Presentase 56 %. b. Dengan hasil frekuensi sebesar 47 Responden dan Presentase 94%. c. Pendapatan dari 34 responden (68%) d. Sebagian besar pengguna motor di dominasi oleh kalangan remaja, dan belum menikah atau ”lajang”. Dengan hasil 48 responden dan presentase 96%. e.45 responden (90%) masih lain-lain(kalangan mahasiswa atau pelajar)

 41 responden dengan presentase (82%) berpendidikan SMU  YAMAHA MIO adalah para responden yang berpenghasilan 0- Rp Dengan hasil frekuensi 24 responden, dan presentase 48 %.

2) Variabel Psikografi a”Bahwa kelas sosial seseorang dapat dilihat dari merek sepeda motor yang digunakan”. Dengan hasil frekuensi 23 responden menjawab setuju dengan presentase 46 %. b. pernyataan bahwa sepeda motor dapat menunjang gaya hidup mereka, dengan hasil 22 responden menyatakan setuju dengan presentase (44%). c. 21 responden dengan (42%) responden tergolong berkepribadian baik dalam hal merawat kendaraan.

4) Variabel Perilaku Meliputi kelas sosial, gaya hidup, dan kepribadian a, status pemakai: 34 responden mengaku sebagai pertama dalam menggunakan produk. b. Dengan hasil frekuensi 33 responden dengan presentase 66 %. pengguna tergolong sedang setia pengguna. C. 25 responden dengan Presentase (50%) menjawab ringan menggunakan kendaraan dalam 1 bulan. d. terdapat 16 rerponden yang merupakan konsumen yang siap dalam membeli dengan presentase mencapai 32%. e. responden menggunakan kendaraan pemakai pertama,dengan hasil jawaban 34 responden dan presentase (68%).

Nama SegmenJumlah anggota segmen Manfaat yang diinginkan Karakteristik responden setiap segmen Ke-1 SEGMEN MODIS 16 responden • Modis • Nyaman pemakaiaan • cepat sampai tujuan Variabel Demografi : usia th, di dominasi oleh laki-laki, masih lajang, berpendapatan RP berpendidikan SMU. -Variabel Psikografi : para responden setuju jika gaya hidup seseorang dapat ditunjang dengan sepeda motor, dan setuju jika kelas sosial seseorang dapat dilihat dari merek sepeda motor yg digunakan. - Variabel Perilaku: tingkat kesetiaan konsumen sedang, dan tingkat pemakaian sedang, dan membeli kendaraan karena tertarik.

Ke-2 SEGMEN HARGA STABIL 20 responden • - Harga jual yang lebih Stabil • cepat samai tujuan • modis Vaktor Demografisnya :usia tahun, sedangkan untuk tingkatenghasilannya berkisar Rp ,-sedangkan kebanyakan responden atau pengguna banyak belum menikah dan untuk pendidikan terakhir adala SMU kebanyakan. - V.Psikografi: kebanyakan responden lebih berfikir menunjang gaya hidup tetapi ada yang lebih penting yang difikirkan oleh responden pada segmen ini yaitu; harga jual yang lebih stabil. - V Perilaku: cukup setia, tingkat pemakaiaan sedang, konsumen yang tertari terhadap produk.

Segmen 3 segmen LAYANAN KREDIT 14 responden • -menyediakan layanan kredit • nyaman di dalam pemakaiannya. • suku cadang mudah didapat. V.Demo: umur dengan rata- rata 21-25th, Laki2, berpendapatan sebesar Rp Rp ,- -V.Psiko: menunjang gaya hidup, tdk sesuai dg kls sosial, sering perawatan V Perilaku: cukup setia, sering memakai, latbel memang menginginkan

YAMAHAMerk Pesaing HONDA VARIOSPIN (SUZUKI)HONDA Bitz - Lebih menarik, dan warna lebih berani, banyak pilihan model, desain lebih menarik. Dengan disain yang elegan. -Desain baru yang menarik, dengan gaya anak metropolitan Desain kurang menarik, tetapi besarnya cc yang diunggulkan. Desain lebih kalem, dengan segmennya adalah remaja wanit. Yamaha mio standarnya bagus pada chasis yang enak diajak bermanuver. rangka tersebut seimbang sehingga untuk motor roadrace yang sirkuitnya banyak tikungan yamaha sering unggul. kekurangan yamaha adalah boros bahan bakar. Honda bagus dari segi kualitas motornya, tetapi untuk dibawa ke jalan atau daerah yang sulin vario sedikit bermasalah karena suspensi yang kurang tangguh dibawa ke medan berat. Suzuki bagus pada mesin yang responsif dan relatif lebih ramah lingkungan. Dari sgie disain dan mode honda juga hampir sama menguasai konsumen karena disain dan mode nya, tetapi untuk ketangguhan Bits jauh diatas motor matic lainnya kecuali motor cina.

Untuk suku cadang mudah didapatkan dan harga suku cadang juga tidak terlalu mahal. Dengan kelebihan dan kekuatan pada rangka dan motor yang jarang rusak. Harga suku cadang yang murah tetapi diimbangi dengan tingkat kerusakan yang lebih tinggi dari Yamaha dan Suzuki. Suzuki untuk tingkat kerusakan yang hampir sama dengan yamaha tetapi suku cadang yang ditawarkan oleh suzuki sangat mahal dibanding dengan yamaha dan honda. Harga suku cadang yang murah tetapi diimbangi dengan tingkat kerusakan yang lebih tinggi dari Yamaha dan Suzuki. Kekurangan yamaha adalah boros bahan bakar. Namun kekurangan honda rata-rata kurang bisa ngebut bila dibandingkan dengan motor merk lain yang sekelas. seperti supra X 125 vs shogun 125 (cs1 beda kelas yaa bro) Soal konsumsi BBM suzuki diantara yamaha dan honda produk SUZUKI cenderung boros. Bits menwarkan matic yang irit.

Kekurangan yamaha adalah boros bahan bakar. Namun kekurangan honda rata-rata kurang bisa ngebut bila dibandingkan dengan motor merk lain yang sekelas. seperti supra X 125 vs shogun 125 (cs1 beda kelas yaa bro) Soal konsumsi BBM suzuki diantara yamaha dan honda produk SUZUKI cenderung boros. Bits menwarkan matic yang irit.

NoNama SegmenProduk 1Mengutamakan Keunggulan mesinJupiter Z, Mio 2Mengutamakan variasi model dan desain motor Jupiter Z+MX, Vixion, Mio, Vega 3Harga jual Lebih mahalJupiter Z+MX, Mio, Vega 4Mengutamakan layanan pembelian secara kredit Jupiter Z+MX, Vixion, Mio, Vega 5Mengutamakan Kemudahan untuk di modifikasi Mio

 Mengutamakan kemudahan untuk dimodifikasi dan tentunya secara setandar saja sudah modis.  Karena konsumennya yang lebih banyak kalanggan remaja, maka memiliki kecenderungan untuk memodifikasi kendaraan mereka agar lebih menarik. Produk yang kami ambil yaitu YAMAHA MIO.

 Karakteristik prospek Usia antara 17-25th, dan cenderung pada konsumen laki-laki yang mengutamakan kemudahan untuk di modifikasi dengan berpendapatan antara Rp Rp  Alasan Karena prospek tersebut memiliki kecenderungan untuk membeli sepeda motor dan nantinya akan dimodifikasi oleh kalangan remaja/dewasa yang berusia antara th yang masih memiliki kreatifitas tinggi

YAMAHA MIO kami adalah satu-satunya pelopor motor matic diantara semua motor matic lainya... karena selain desainya lebih menarik YAMAHA MIO juga terbukti tangguh di segala medan

 Pesan yang disampaikan keren dan tangguh.... Hadapi segala medan,,,,tapi tetap trendy “”mio sole””  Komunikator Sule, karena sosoknya banyak dikenal oleh masyarakat & sedang naik daun  Media TV(Trans Corp) pada acara Automodif

MerekBebekSkuterSportTotal Honda Yamaha Suzuki Kawasaki Kanzen Total Presentase54,2137,728,07100 Penjualan sepeda motor pada 2009 anggota AISI berdasarkan merek dan kategori