Tranduser dan Sensor “Gyroscope”

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
Tranduser dan Sensor “Pendahuluan”
Advertisements

MOTOR AC SINKRON.
BUMI MELAKIKAN 2 GERAKAN
BAB 5 ROTASI KINEMATIKA ROTASI
Tranduser dan Sensor “Konsep”
Tahukah kamu gambar apakah ini ?
Modul-Modul Rangkaian Sistem Kendali
Tranduser dan sensor “Sensor Mekanik”
SISTEM PENGAPIAN PADA MOTOR BAKAR
FUNCTION ; MAINTENANCE AND REPAIR AT THE OPERATIONAL LEVEL
FLOPPY DISK.
Mangapul PT/Wahana WAHANA by: Mangapul P.Tambunan Laboratory of GIS & RS- Department of Geography Faculty of Mathematics and Natural Sciences University.
OLEH KELOMPOK 4 AGUSSALIM FIRMAN ABADI
ROTASI DAN REVOLUSI BUMI
Mouse optis Kelompok XXIV.
Program Studi Teknik Informatika
PENGANTAR TEKNOLOGI INFORMASI
Motion sensing pada wii remote
Gerak Melingkar.
11 JENIS-JENIS SISTEM PENGENDALIAN TRANSPORTASI SISTEM PENGENDALIAN:
MEMPERBAIKI RODA DAN BAN
Matakuliah : D0684 – FISIKA I
Instrument Landing System
Pengantar Robotika Pendahuluaan 1.1. Sejarah Pertama kali kata “ROBOT” digunakan di New York pada Oktober 1922 pada sebuah pentas theater yang berjudul.
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
BAB III CLUTCH AND BRAKE STEERING
MODUL KULIAH 10 Ekstraksi Fitur Bentuk
Dynamics, Dinamik adalah cabang ilmu fisika yang mempelajari gerak benda karena pengaruh gaya. Benda disebut diam bila benda tersebut tidak berubah posisinya.
HELIKOPTER ASWAN TAJUDDIN.
MARKING (TANDA-TANDA VISUIL) Dwi sri Wiyanti.
Kelistrikan Engine Oleh: Otomotif, FT UMM Cak Sol.
Generator listrik.
Kuliah III KONSEP KESEIMBANGAN.
Ir. Mochamad Dady Ma‘mun M.Eng, Phd
GERAK MELINGKAR SMA Kelas XI Semester 1. GERAK MELINGKAR SMA Kelas XI Semester 1.
Melvini Eka Mustika JURUSAN TEKNIK KOMPUTER
ANDROID SENSOR #2 orientation – proximity.
Alat Pengendali Industri
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
Elektromagnetik Oleh: Ervan H. Harun.
PRINSIP KERJA ALAT UKUR
Speedometer Cara kerja speedometer.
Dasar Sistem Kontrol, Kuliah 1
Gambar 8.1 MODUL 8. FISIKA DASAR I 1. Tujuan Instruksional Khusus
Alat Ukur dan Instrumentasi
Pertemuan 9 Sirkulasi Air Laut
FUNGSI FRONT WHEEL ALIGNMENT :
PENGENALAN ALAT UKUR LISTRIK
PRINSIP KERJA ALAT UKUR
PENGUKURAN GETARAN Getaran Mekanik STT Mandala.
POLARISASI Gelombang cahaya adalah gelombang transversal dengan medan magnet B dan medan listrik E yang saling tegak lurus. Gelombang cahaya yang merupakan.
Pengantar Mobile Sensor.
Wheel Alignment (Keselarasan Roda)
Warna, Symbol, Safety dan Typography OSKAR JUDIANTO SSn. MM. MDs.
PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA ANGIN
Sistem Stabilisasi Posisi Kamera
Science Center Universitas Brawijaya
Materi Kuliah Gambar Mesin
MOMENTUM SUDUT DAN BENDA TEGAR
Motor Penggerak.
DINAMIKA ROTASI dan KESETIMBANGAN BENDA TEGAR
TUGAS MESIN PERKAKAS KELENGKAPAN MESIN PERKAKAS MESIN SEKRAP Nama : Angga Prasetiawan Nim : Teknik Mesin.
Training Center Jl. Rawa Sumur III C 3-5 Kawasan Industri Pulogadung Jakarta Timur Telp By Andi Sumirat System of Active Stability (SAS)
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
Teknologi Energi Angin & Air
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
Sensor Ultrasonik Robotika Dasar.
KOMPONEN DASAR ROBOT Robotika Dasar.
Nama: Ahmad Rifai Nim : Jurusan: Teknik Mesin.
CAMERA STABILIZER ROBOT Dibuat oleh Rafael Fabian Asher
Transcript presentasi:

Tranduser dan Sensor “Gyroscope” Kurniawan Teguh Martono Sistem Komputer UNDIP

Tujuan Perkuliahan Mahasiswa dapat menjelaskan kegunaan dari gyroscope Mahasiswa dapat menjelaskan prinsip kerja dari gyroscope

Pendahuluan Gyroscope adalah device yang berguna untuk menentukan orientasi gerak yang berotasi dengan cepat pada poros sumbu.  Mekanismenya adalah sebuah roda berputar dengan piringan didalamya yang tetap stabil. Gyroscope sering digunakan pada robot atau heli dan alat-alat cangggih lainnya.

Lanjutan Sensor gyroscope adalah sensor kecepatan angular yang digunakan untuk mengukur kecepatan rotasi dari suatu benda. Sensor gyroscope dapat ditemui pada modul IMU (Inertial Measurement Unit) kemudian dikirim ke CPU (Central Processing Unit) untuk mendapatkan data keberadaan dan pergerakan suatu benda. Jadi gyroscope merupakan alat yang digunakan untuk mengukur atau mempertahankan orientasi berdasarkan prinsip momentum angular.

Ilustrasi

Bagian Gyroscope Bagian dari gyroscope terdiri dari sebuah piringan (rotor) yang berputar pada sumbu putar (spin axis). Sumbu putar ini terpasang pada suatu kerangka yang disebut gimbal (inner-most gimbal).  Inner-most gimbal terpasang pada inner gimbal. Dan inner gimbal terpasang pada outer gimbal yang merupakan kerangka terluar. Dengan memiliki tiga gimbal maka  gyroscope mempunyai kemampuan untuk berputar pada tiga sumbu putar (3 degree of rotational freedom).  Walaupun gyroscopee mempunyai 3 degree of rotational freedom, namun rotor akan selalu tetap berada pada posisinya, selama dia berputar. Saat ketiga kerangka gimbal berputar, rotor tidak mengikuti putarannya.

Cara kerja

Tiga jenis utama gyros Gyroscope Mekanik Gyroscope Piezoelektrik Gyroscope MEMS (Mikro Electrik Mekanik Sistem)

Gyroscope Mekanik Menggunakan motor listrik untuk memutar disk kecil atau roda gila Pada prinsipnya mechanical gyroscope adalah sebuah piringan (rotor) yang berputar pada sumbu (axis) yang mampu bergerak ke beberapa arah.

Gyroscope piezoelektrik Memanfaatkan kristal yang ada pada sensor Prinsip kerja berdasarkan tekanan yang didapatkan pada kristal sehingga menghasilkan arus listrik

Gyroscope MEMS Menggunakan perangkat elektronik dengan ukuran mikro Contoh : Adxrs150 LISY300

Prinsip kerja Gyroscope Gyroscope sensor bisa mendeteksi gerakan sesuai gravitasi, atau dengan kata lain mendeteksi gerakan pengguna. Gyroscope memiliki keluaran berupa kecepatan sudut dari arah 3 sumbu yaitu: sumbu x yang nantinya akan menjadi sudut phi (kana dan kiri) dari sumbu y nantinya menjadi sudut theta (atas dan bawah), dan sumbu z nantinya menjadi sudut psi (depan dan belakang).

Contoh Penggunaan Gyroscope Sumbu putar pesawat (axis) Pesawat terbang mempunyai tiga sumbu putar, yaitu vertikal, longitudinal dan lateral. Gerakan pesawat pada sumbu vertikal disebut yaw. Dan gerakan pada sumbu lateral disebut pitch. Sedangkan gerakan pada sumbu longitudinal disebut roll. Masing-masing gerakan ini dikontrol oleh sistem kendali terbang (flight control systems) dari  pesawat, yaitu ruder, aileron dan elevator.

Rudder

Elevator

Ailerons

Instrumen yang yang memanfaatkan gyroscope Attitude Indicator Heading Indicator Turn indicator ( turn coordinator)

Attitude Indicator Menunjukkan attitude pesawat terhadap horizon. Atitude indicator menggunakan gyroscope yang mempunyai 2 gimbal. Sehingga mempunyai dalam dua sumbu putar yang  dapat mendeteksi gerak pesawat pitch dan roll dari pesawat. Dengan instrument ini pilot dapat mengetahui apakah pesawat dalam kondisi level atau apakah pesawat dalam posisi nose up atau nose down.

Dalam attitude indicator terdapat simbol pesawat dalam warna kuning, setengah bagian atas menunjukkan langit (warna biru) dan setengah bagian bawah menunjukkan daratan (warna coklat). Apabila pesawat dalam posisi level terhadap horizon, maka simbol pesawat (kuning) akan sama dengan horizon (garis putih).

Heading Indicator Heading indicator menunjukkan simpangan dari arah yang dituju pesawat terhadap utara.  Heading indicator menggunakan gyroscope yang mempunyai 2 gimbal. Berbeda dengan attitude indicator, sumbu putar rotor gyroscope untuk heading indicator adalah sumbu horizontal. Penunjukkan heading indicator dalam satuan derajat.

Turn indicator ( turn coordinator) Turn indicator menunjukkan arah belok (turn) dari pesawat  dan kecepatannya. Instrumen ini dapat mendeteksi gerakan pesawat dalam sumbu vertical (yaw)  juga dalam sumbu longitudinal (roll). Karena dalam penerbangan normal, pesawat yang akan membelok (turn) akan bergerak roll terlebih dahulu. Dalam instrumen ini juga terdapat inclinometer, yang berfungsi untuk menunjukkan “kualitas” gerak belok pesawat.

Ada dua kondisi yang bisa ditunjukkan, yaitu slipping dan skidding Ada dua kondisi yang bisa ditunjukkan, yaitu slipping dan skidding. Slip terjadi apabila  rate of turn is too slow for the angle of bank. Yaitu apabila gerak yaw pesawat terlalu lambat jika dibandingkan sudut gerak roll Skid akan terjadi apabila the rate of turn is too fast for the angle of bank. Yaitu apabila gerak yaw pesawat terlalu cepat jika dibandingkan sudut gerak roll.

Kelebihan dan kekurangan Harganya yang mahal. Hanya dapat digunakan jika ada accelerator. Dapat mendeteksi gerakan dari segala arah. Hasil gambar yg di hasilkan dari gerakan lebih halus/ tidak patah-patah seperti pada accelerometer.  Tidak di pengaruhi oleh gravitasi.

Tugas Buatlah paper mengenai : Pembahasan : Gyroscope ADXRS150 Gyroscope LISY300 Pembahasan : Skema rangkaian Kegunaan Cara Kerja Rangkaian Pengkondisi yang digunakan Satu kelompok cukup membahas salah satu gyroscope