DEFENISI DAN FUNGSI TERMINAL SECARA UMUM

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
KONFIGURASI BANDARA APRON.
Advertisements

NORMA STANDAR PEDOMAN MANUAL
IndII dan Infrastruktur Transportasi Kota
Fungsi dan Operasi Agroindustri
SISTEM TRANPORTASI Arus Lalu Lintas.
MODA OF TRANSPORTASI YENI WIPARTINI SE MT.
PENETAPAN TERMINAL TIPE B DI JAWA BARAT
ABSTRAK Pola pergerakan dalam sistem transportasi sering dijelaskan sebagai arus pergerakan (kendaraan, penumpang dan barang) yang bergerak dari zona asal.
MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI
Rumusan Komisi bidang Transportasi
JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS GUNADARMA
Pertemuan 4 Perencanaan Pelabuhan
DERMAGA Peranan Demaga sangat penting, karena harus dapat memenuhi semua aktifitas-aktifitas distribusi fisik di Pelabuhan, antara lain : menaik turunkan.
JENIS TARIF ANGKUTAN.
BIAYA, TARIF ANGKUTAN DAN PEMBENTUKAN HARGA
PENGELOLAAN SAMPAH (KEBERSIHAN) DAN RTH
FASILITAS PELABUHAN.
14 PRINSIP DASAR PERENCANAAN LINTASAN RUTE
PENGENALAN ANALISIS OPERASI & EVALUASI SISTEM TRANSPORTASI
Pertemuan ke I Pendahuluan
08 DEFENISI DAN FUNGSI TERMINAL SECARA UMUM
05 CIRI PRASARANA TRANSPORTASI
PENGERTIAN, ARTI PENTING, DAN KLASIFIKASI TRANSPORTASI
REKAYASA TRANSPORTASI S0324
DERMAGA Peranan Demaga sangat penting, karena harus dapat memenuhi semua aktifitas-aktifitas distribusi fisik di Pelabuhan, antara lain : menaik turunkan.
KRITERIA PENGOLAHAN SAMPAH DAN RUANG TERBUKA HIJAU
DISUSUN OLEH : IPHOV KUMALA SRIWANA
UKURAN DERMAGA Panjang Dermaga
Pengelolaan transportasi dan distribusi dalam rantai pasok
BIAYA, TARIF ANGKUTAN DAN PEMBENTUKAN HARGA
LINGKUNGAN BUATAN.
PERENCANAAN TRANSPORTASI
10. Biaya, Tarif Angkutan dan
Sistem Transportasi Pertemuan 5 Transportasi Darat 04 –
PENDAHULUAN Pertemuan 1
JENIS TARIF ANGKUTAN.
I. PENGERTIAN PELABUHAN
MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI
TATA GUNA LAHAN & TRANSPORTASI
KDK TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK SIPIL FT. UNDA
PENGANTAR SISTEM LOGISTIK
09 RUANG LINGKUP OPERASI TRANSPORTASI
Operations Research (Model Antrian)
Operations Management
RUANG LINGKUP OPERASI TRANSPORTASI RUANG LINGKUP OPERASI TRANSPORTASI
13 SISTEM ANGKUTAN UMUM PERKOTAAN ANGKUTAN PENUMPANG ANGKUTAN BARANG
PENGERTIAN, ARTI PENTING, DAN KLASIFIKASI TRANSPORTASI
PENGERTIAN, ARTI PENTING, DAN KLASIFIKASI TRANSPORTASI
TRANSPORTASI MAKRO.
Kuliah 13 Terminal.
DASAR-DASAR REKAYASA TRANSPORTASI KIS_237
(Model Antrian).
KONSEP PEMODELAN Untuk menyederhanakan suatu realita secara terukur
FASILITAS PELABUHAN PERIKANAN
SISTEM TRANPORTASI Arus Lalu Lintas. Arus Lalu Lintas Jalan  Parameter Lalu Lintas – Volume lalu lintas (V) Jumlah kendaraan yang melintasi suatu titik.
MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI
Pengangkutan Dengan Kereta Api (Aspek Hukum)
Kuliah 3 Transportasi Darat.
By : Atit Setiani, S.Tr,. MM.T.R. Istilah atau sebutan lain pelabuhan PELABUHAN HARBOURPORTDOCK.
I. PENGERTIAN PELABUHAN
Pengantar Bisnis Fakultas Ekonomi Universitas Gunadarma
PENDAHULUAN  Angkutan antar kota sebagai salah satu elemen dari sistem transportasi antar wilayah yang cukup penting.  Akan tetapi, angkutan antar kota.
U Operations Research (Model Antrian) Febriyanto, SE., MM Dosen
TATA GUNA LAHAN DAN TRANSPORTASI. 1. Pendahuluan Untuk melestarikan lingkungan perkotaan yang layak huni, keseimbangan antara fungsi- fungsi tersebut.
Pelabuhan Penyeberangan adalah pelabuhan yang khusus dipergunakan untuk angkutan penyeberangan dengan menggunakan Kapal Ro-Ro. Memuat atau membongkar.
Deskipsi Menjelaskan tentang Pengertian Pelabuhan meliputi : Perkembangan Pelabuhan, Arti penting pelabuhan, Definisi Pelabuhan, Macam pelabuhan, Pelabuhan.
MODUL 10 : Stasiun dan Emplasemen
PROSES PRODUK LOGISTIK Biaya Angkutan Dalam Tranportasi
PERENCANAAN TRANSPORTASI Disusun Oleh: MUHAMMAD ZIKRI (VC) PRODI TEKNIK PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA UNIVERSITAS ISLAM RIAU.
Transcript presentasi:

DEFENISI DAN FUNGSI TERMINAL SECARA UMUM TERMINAL ADALAH MERUPAKAN TEMPAT AWAL DAN AKHIR OPERASI TRANSPORTASI ATAU TRAYEK TERMINAL ADALAH TEMPAT PERGANTIAN MODA ATAU RUTE (INTERCHANGE) FUNGSI TERMINAL SECARA UMUM ADALAH: TEMPAT MEMUAT PENUMPANG ATAU BARANG KE ATAS KENDARAAN TRANSPORTASI ATAU SEBALIKNYA TEMPAT MENAMPUNG PENUMPANG DARI WAKTU TIBA SAMPAI WAKTU BERANGKAT KEMUNGKINAN PENYIMPANAN DAN PENGEPAKAN BARANG YANG AKAN DIANGKUT MENYIMPAN KENDARAAN DAN MEMELIHARA SERTA MENENTUKAN TUGAS SELANJUTNYA TEMPAT MENGUMPULKAN PENUMPANG SERTA BARANG DALAM UKURAN EKONOMIS

TERMINAL UDARA STASIUN KERETA PELABUHAN LAUT TERMINAL BUS

JENIS-JENIS TERMINAL 1. BERDASARKAN JENIS ANGKUTAN TERMINAL PENUMPANG (KHUSUS MELAYANI PENUMPANG) TERMINAL BARANG (KHUSUS MELAYANI BARANG) 1. BERDASARKAN JENIS ANGKUTAN PELABUHAN (MODA ANGK. LAUT, ASDP) LAPANGAN TERBANG (MODA TRANS. UDARA) STASIUN KERETA API TERMINAL PETI KEMAS (MODA ANGK. BARANG) 2. BERDASARKAN JENIS MODA DAN SIFAT ORANG DILAYANI MODA ANGKUTAN PENUMPANG DAN BARANG CALON PENUMPANG YANG DIANTAR (KISS AND RIDE) CALON PENUMPANG YANG MEMBAWA KENDARAAN SENDIRI (PARK AND RIDE) PEJALAN KAKI KOMPONEN-KOMPONEN YANG BERINTERAKSI DI TERMINAL

FUNGSI DASAR TERMINAL BERDASARKAN KOMPONEN-KOMPONEN TERSEBUT SEBAGAI TEMPAT MODA DAPAT BERHENTI TEMPAT MENAIKKAN DAN MENURUNKAN PENUMPANG TEMPAT MODA TRANSPORTASI MENDAPAT PERAWATAN KECIL TEMPAT PENYIMPANAN MODA UNTUK SEMENTARA BAGI MODA ANGKUTAN TEMPAT PENUMPANG NAIK/TURUN DARI MODA TEMPAT BERGANTI LINTASAN RUTE TEMPAT MENUNGGU KENDARAAN YANG AKAN DINAIKI TEMPAT MENGGANTI MODA UNTUK MENUJU KE TUJUAN AKHIR PERJALANANNYA BAGI PENUMPANG BAGI PEJALAN KAKI TEMPAT DAPAT BELI TIKET TEMPAT MENUNGGU KENDARAAN

KARAKTERISTIK TERMINAL BAGI PEJALAN KAKI TEMPAT NAIK KENDARAAN UNTUK MEMULAI PERJALANANNYA TEMPAT MENGAKHIRI PERJALANANNYA LALU MENGGUNAKAN KENDARAAN LAIN PULANG KE RUMAH KARAKTERISTIK TERMINAL PENTING UNTUK DIKETAHUI SEBAGAI DASAR UNTUK MENILAI SIFAT-SIFAT PELAYANANNYA SERTA SEBAGAI DASAR DALAM SOLUSI YANG BERHUBUNGAN DENGAN ANALISA DAN EVALUASI SERTA DESAIN FASILITAS TERMINAL KARAKTERISTIK WAKTU PELAYANANNYA KARAKTERISTIK TINGKAT KEDATANGAN (VOLUME LALU-LINTAS) KAPASITAS PELAYANANNYA KARAKTERISTIK TERMINAL PENUMPANG

TERMINAL ANGKUTAN BARANG KARAKTERISTIK WAKTU PELAYANAN, TERGANTUNG ALAT PROSES YANG DIGUNAKAN KAPASITAS RATA-RATA TERMINAL BARANG KARAKTERISTIK TERMINAL BARANG TERMINAL ANGKUTAN BARANG KRITERIA TATA GUNA LAHAN (SESUAI KETENTUAN YANG BERLAKU) LETAK PUSAT PRODUKSI, DISTRIBUSI DAN PASAR (MENYANGKUT HARGA BARANG) RENCANA INDUK KOTA/TATA RUANG KONEKTIFITAS DENGAN ANGKUTAN LAIN KLASIFIKASI FUNGSIONAL JALAN (HARUS SESUAI DENGAN KELAS TERMINAL YANG AKAN DIBANGUN KRITERIA PENENTUAN LOKASI TERMINAL ANGK. BARANG

JENIS-JENIS TERMINAL ANGKUTAN BARANG TERMINAL BARANG KHUSUS, MELAYANI KENDARAAN PENGANGKUT BARANG-BARANG BERSIFAT KHUSUS TERMINAL BARANG UMUM, MELAYANI KENDARAAN PENGANGKUT BARANG-BARANG UMUM BERDASARKAN SIFAT BARANG YANG DIANGKUT BERDASARKAN KAPASITAS BONGKAR MUATNYA TERMINAL UTAMA, KAPASITAS BONGKAR MUAT MINIMUM 6900 TON/HARI ATAU 50 KEND/JAM TERMINAL MADYA, KAPASITAS BONGKAR MUAT MINIMUM 4250 TON/HARI ATAU 35 KEND/JAM

BERDASARKAN KAPASITAS BONGKAR MUATNYA TERMINAL KECIL, KAPASITAS PELAYANAN BONGKAR MUAT MINIMUM 830 TON/HARI ATAU 15 KEND./JAM FASILITAS-FASILITAS YANG ADA DALAM TERMINAL BARANG TEMPAT BONGKAR MUAT BARANG (PLAT FORM) PARKIR TRUK DAN MOBIL PENUMPANG TEMPAT PERBAIKAN KENDARAAN (BENGKEL) TEMPAT PENGISIAN BAHAN BAKAR TEMPAT ISTIRAHAT AWAK KENDARAAN KAMAR WANDI/ WC RESTORAN / PERTOKOAN

FASILITAS-FASILITAS YANG ADA DALAM TERMINAL BARANG RUANG PENGOBATAN (POLIKLINIK) KANTOR POS KANTOR PENGELOLA TERMINAL RUANG IBADAH KOMPONEN-KOMPONEN YANG PERLU DIPERHATIKAN DALAM MENENTUKAN LUAS/BESARAN FASILITAS-FAILITAS TERMINAL KEBUTUHAN RUANG UNTUK BARANG (TERGANTUNG JUMLAH VOLUME BARANG YANG DILAYANI DI TERMINAL) MANUSIA (AWAK KENDARAAN DAN PENGELOLA TERMINAL) KENDARAAN (MELIPUTI PARKIR TRUK DI AREAL PLAT FORM, DI AREAL PERGUDANGAN, PARKIR MOBIL PENUMPANG, PARKIR TRUK UNTUK MENUNGGU KESEMPATAN BONGKAR MUAT

SEKIAN DAN TERIMA KASIH ADA PERTANYAAN??