Kontribusi Fresh Graduate dalam Sustainable Transportation

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
SEKILAS TENTANG KOPHI
Advertisements

INDIKATOR PENCAPAIAN PROGRAM PROMOSI KESEHATAN
Tinjauan Kinerja Pelayanan Angkutan Massal
Sukamdi Pusat Studi Kependudukan dan Kebijakan Universitas Gadjah Mada Yogyakarta2013.
CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILTY
Sukamdi Pusat Studi Kependudukan dan Kebijakan Universitas Gadjah Mada Yogyakarta2013.
KONSEP DASAR HAK ASASI MANUSIA
TANGGUNG JAWAB SOSIAL PERUSAHAAN
ENVIRONMENTAL VALUATION
RENCANA UMUM ENERGI NASIONAL
BAHAN MASUKAN TERHADAP BEBERAPA JUDUL DALAM LOKAKARYA FAKTOR-FAKTOR PENENTU EMISI CO2 PADA PERUMAHAN DAN PERMUKIMAN PERKOTAAN Selasa, 15 Pebruari 2005.
Indikator Pembangunan Berkelanjutan (sumber: Hackett, Ch. 13)
Yusman Syaukat Department of Resource & Environmental Economics Faculty of Economics & Management Bogor Agricultural University.
Kebijakan dan Strategi Pengaturan Terhadap Infrastruktur ICT Vital Budi Rahardjo Institut Teknologi Bandung.
TA, TESIS, & DISERTASI SEBAGAI BAGIAN KURIKULUM UNTUK MENGHASILKAN LULUSAN DENGAN PROFIL TERTENTU ICHSAN SETYA PUTRA BANDUNG, 27 NOVEMBER 2010.
fmipa universitas mulawarman
RENCANA STRATEGIS LEMBAGA PENELITIAN DAN PENGEMBANGAN KEPADA MASYARKAT
PENGANTAR REKTOR SOSIALISASI RENSTRA UNDIP
MKP. SEJARAH DAN PRESERVASI KOTA
PENGANTAR PEMBANGUNAN SUMBER DAYA INSANI
PEMBANGUNAN BERKELANJUTAN
Prinsip Dasar SED (Tiga Pilar UPJ, Urban dan SED dalam Keseharian)
SMART PLANNING APPROACH TOWARDS URBAN VISION 2050 Assoc. Prof. DR. Eng. Ir. Budi Prayitno 27 November 2014.
Prinsip-prinsip pengelolaan hutan
STRATEGIZING WITH CORPORATE SOCIAL RESPONSIBILITY
Pemanfaatan dan pengolahan limbah (Pilihan) Kuliah – 1 8 Februari 2008.
Prof.Dr.SYAMSIAR SYAMSUDIN Guru Besar Fakultas Ilmu Administrasi
Pendahuluan Limbah telah lama mengitari kehidupan manusia terutama setelah dikenal adanya peradapan menetap di suatu tempat dan membentuk koloni. Secara.
Rekayasa Transportasi Universitas Mercu Buana Jakarta
SUSTAINABLE TOURISM Our society will be defined not only by what we create, but what we refuse to destroy (John C. Sawhill)
Tren Akuntasi Kapitalis
Pembangunan yang Berkelanjutan
Rekayasa Transportasi Universitas Mercu Buana Jakarta
Perencanaan Partisipatif
Pertemuan 2 Tetty Harahap, ST., M.Eng
MAKROEKONOMI LINGKUNGAN
MAKROEKONOMI LINGKUNGAN
INDIKATOR PEMBANGUNAN BERWAWASAN KEPENDUDUKAN
PERTEMUAN – 3 M.K. EKONOMI WISATA (ESL 332)
Pelatihan Analisis Kebijakan Kesehatan
Kebijakan Pelaksanaan REDD
KONSEP DASAR HAK ASASI MANUSIA
Predicting Reputation Risks
Tanggung jawab sosial perusahaan (CSR)
Perencanaan Lingkungan Hidup
ITB Eco-Campus Mewujudkan Kampus yang berwawasan Lingkungan oleh
PENDEKATAN PEMBANGUNAN PERIKANAN GREEN ECONOMY DAN BLUE ECONOMY
PENDUDUK,INDUSTRIALISASI
Software Engineering Rekayasa Perangkat Lunak
PEMBANGUNAN EKONOMI MARYUNANI
PEMBANGUNAN BERKELANJUTAN
Pembangunan yang Berkelanjutan
“a collaboration through ecocampus movement”
TRANSPORTASI PERKOTAAN
PENDAHULUAN AMDAL Pembangunan dan Lingkungan Free Powerpoint Templates
PENDUDUK,INDUSTRIALISASI
PEMBANGUNAN EKONOMI MARYUNANI
BLUE ECONOMY Bambang Semedi.
DASAR-DASAR REKAYASA TRANSPORTASI KIS_237
Pembangunan yang Berkelanjutan
ARSITEKTUR BERKELANJUTAN
PEMBELAJARAN 4.0 MERESPON ERA REVOLUSI INDUSTRI 4.0
ISU LOKAL DAN GLOBAL OLEH YUDO SISWANTO ASEAN ECO SCHOOL MANDIRI
PENDUDUK,INDUSTRIALISASI
PENDUDUK,INDUSTRIALISASI
PENDUDUK,INDUSTRIALISASI
PENDUDUK,INDUSTRIALISASI
PENDUDUK,INDUSTRIALISASI
Bencana Pencemaran Udara
BANK’S POLICY ASSESSMENT
Transcript presentasi:

Kontribusi Fresh Graduate dalam Sustainable Transportation Industrial Engineering National Seminar 2013 Universitas Brawijaya Sabtu, 5 Oktober 2013 Kontribusi Fresh Graduate dalam Sustainable Transportation Sony Sulaksono Wibowo Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan – Institut Teknologi Bandung Forum Studi Transportasi antar Perguruan Tinggi (FSTPT)

Daftar Isi Kompetensi Sarjana Teknik Sustainable Transportation Peran Sarjana Teknik dalam Sustainable Transporation

Kompetensi Sarjana Teknik

Vision for Civil Engineering 2025 http://www.asce.org/Vision-2025/The-Vision-for-Civil-Engineering-in-2025/ Entrusted by society to create a sustainable world and enhance the global quality of life, civil engineers serve competently, collaboratively, and ethically as master: planners, designers, constructors, and operators of society’s economic and social engine—the built environment; stewards of the natural environment and its resources; innovators and integrators of ideas and technology across the public, private, and academic sectors; managers of risk and uncertainty caused by natural events, accidents, and other threats; and leaders in discussions and decisions shaping public environmental and infrastructure policy.

Karakteristik Pendidikan Tinggi Jenjang S1 Dasar kemampuan berpikir kritis dan objektif Kemampuan menyampaikan gagasan secara tertulis Jenjang S2 Kemampuan memecahkan masalah ‘Latihan’ meneliti Jenjang S3 Melakukan penelitian secara mandiri Dapat melakukan terobosan pemikiran

Lulusan Pendidikan Tinggi Jenjang S1 Identifikasi masalah Reporting Jenjang S2 Kemampuan memecahkan masalah dengan common method  mastering Presentation Jenjang S3 Memberikan kontribusi pemecahan masalah yg lebih baik Leadership in the area

Sustainable Transportation

Apakah Sustainable itu?

Apakah berwawasan lingkungan itu? Apa kaitannya dengan ‘keberlanjutan’? Bagaimana konsep keberlanjutan atau sustainability itu?

Konsep berwawasan Lingkungan Lingkungan  sesuatu di luar diri kita, baik sebagai individu maupun sebagai kelompok Kegiatan yang berwawasan lingkungan  segala usaha yang memperhitungan faktor lingkungan Pembangunan berwawasan lingkungan  segala upaya untuk meningkatkan kualitas hidup manusia dengan memperhatikan faktor lingkungan

Konsep berwawasan Lingkungan Pembangunan, baik secara sosial maupun ekonomi memiliki konstrain atau batasan lingkungan kegiatan ekonomi  kualitas hidup meningkat  kebutuhan hidup meningkat Bumi yang kita huni serta segala yang ada di dalamnya memiliki keterbatasan dan menjadi konstrain atau batasan lingkungan.

Konsep berwawasan Lingkungan Berwawasan lingkungan tidak harus selalu berarti ‘green’ Wawasan lingkungan kadang  batasan atau toleransi terhadap kapasitas lingkungan Do and Do not with Environmental constraints Natural Resources and Ecosystem limitation So on and so forth

Jika lingkungan hanya menjadi batasan perkembangan ekonomi dan sosial maka apabila batasan tersebut sudah tercapai, apakah tidak ada lagi pembangunan? Tidak ada lagi pengembangan ekonomi dan sosial?

Ingat bahwa… Batasan lingkungan adalah sesuatu yang kita definisikan yang kita tetapkan dan yang kita sepakati untuk menjadi batasan BUKAN sesuatu yang alam butuhkan bukan sesuatu yang Bumi butuhkan untuk menjalankan keseimbangan alam ini…

Ingat bahwa… yang kita butuhkan adalah suatu ‘keberlangsungan hidup yang baik dan lebih baik’ dan BERIMBANG...  Konsep keberlanjutan atau sustainability

2005 World Summit Environmental, social, and economic demands  the three pillars of sustainability The pillars of sustainability are NOT mutually exclusive It should be mutually reinforcing…

World Bank, UNEP, dan WWF Menekankan pada perbaikan sosial ekonomi, pelestarian sumber daya alam, dan perhatian pada daya dukung sumber daya alam dan keanekaragamannya dalam jangka panjang

Brundtland Commission (UN, 1987) The development that meets the needs of the present without compromising the baility of future generations to meet their own needs Pembangunan yang memenuhi kebutuhan generasi sekarang tanpa mengurangi kemampuan generasi berikutnya untuk memenuhi kebutuhan mereka  Bumi ini adalah titipan generasi berikutnya...

Mengapa Sustainable?  Isu-isu terkait

Isu CO2

GTL: gas-to-liquid

Isu Energi

Konsumsi Energi di Indonesia Sumber: Departemen ESDM, 2007

Transportasi dan Penggunaan Energi (khusus sektor transportasi, data 2005) Road Transportation 88% Railroad and Ferry 1% Sea Transportion 7% Air Transportation 4% Sumber: Ditjen Hubdat, Dephub, 2005

Konsumsi BBM Angkutan Jalan Mobil Pribadi, 34% Angkutan Barang, 32% Bus, 9% Sepeda Motor, 13% Sumber: Ditjen Hubdat, Dephub, 2005

Isu Kemacetan, Ketidakefisienan, Keselamatan, dan Kesehatan

Isu kemacetan

Isu ketidakefisienan

globalwarming2008.wordpress.com

Isu keselamatan

Isu keselamatan

Isu kesehatan

Isu-isu lainnya Kesetaraan Teknologi transportasi Transportasi adalah hak setiap orang Teknologi transportasi Low emission Clean emission Keberpihakan Pemerintah

Strategi Sustainable Transportation

Sustainable Transportation Kebijakan yang terkait dengan sistem dan kegiatan transportasi dengan pertimbangan aspek sosial, ekonomi, dan lingkungan

Indikator Sustainable Transportation Economic productivity Social sustainability Social equity for all Quality of (urban) environment and life

EST: Environmentally Sustainable Transportation

EU Directorate-General for Transport and Energy (DG-TREN)

Peran Sarjana Teknik dalam Sustainable Transporation Think Globally Act Locally ! Peran Sarjana Teknik dalam Sustainable Transporation

Stakeholders Pemerintah dan Perangkatnya Pengusaha Profesional Masyarakat

Think Globally Act Locally Apapun posisinya, kita adalah bagian dari masyarakat Peran apa yang dapat kita lakukan?

Isu krusial dengan peran sebagai anggota masyarakat

Isu Konsumsi Bahan Bakar Menggunakan kecepatan optimum Menggunakan bahan bakar beroktan tinggi Puji Astari (2010), Tugas Akhir S1 ITB

Isu Kemacetan Tidak menjadi penyebab kemacetan

Isu Ketidakefisienan Jalan Tidak selalu menggunakan kendaraan pribadi

Isu Keselamatan Selalu memperhatikan keselamatan diri dan orang lain dalam berkendaraan Hargailah nyawa Selalu memperhatikan kondisi kendaraan

Isu Kesehatan (Public Health) Rutin melakukan pemeriksaan mesin (tune up, ganti oli, dll) Tidak menggunakan bahan bakar oplosan

Isu Pendidikan Kesadaran lingkungan sejak dini Ajari (dan BERI CONTOH) anak-anak kita tentang lingkungan Pendidikan lingkungan  flora dan fauna Perilaku disiplin dan menghargai orang lain Perilaku menghargai aturan

Isu-isu lainnya… peran stakeholder terkait

? Isu Kesetaraan Transportasi untuk semua Kesetaraan gender Orang cacat Orang tua Anak-anak Orang miskin ?

Isu Teknologi Transportasi Biofuel Kendaraan listrik Kendaraan beremisi rendah ?

Isu Infrastruktur TDM, Transport Demand Management Public transport planning Land use management Non-motorized facilities

Apakah TDM? Konsep pengembangan wilayah yang pada intinya adalah mengurangi jumlah kendaraan bermotor yang bergerak tanpa mengurangi kebutuhan akan pergerakan

Mengapa TDM perlu?

? Isu Keberpihakan Tata ruang Perizinan Law enforcement Jalan tol vs. Jalan kereta api ? Kapasitas jalan vs. Pendapatan Asli Daerah Penertiban vs. Pendapatan

Memulai dari diri sendiri Memulai dari yang mudah Memulai dari SEKARANG Terima kasih