PENGARUH ANGIN DAN ARUS TERHADAP OLAH GERAK KAPAL

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
Shear Force & Bending Moment
Advertisements

Gaya.
Maneuverability Kapal
TKS 4008 Analisis Struktur I
IKHTISAR UMUM FAKTOR FAKTOR YANG MEMMPENGARUHI OLAH GERAK KAPAL :
MAN OVER BOARD ( ORANG JATUH KE LAUT).
DEAD WEIGHT & DISPLACEMENT
Teknik Mengelas Menggunakan Las Oxy-acetylene
Energi Potensial Kemampuan melakukan kerja karena posisi atau letak disebut energi potensial. Sebagai contoh, benda yang terletak pada ketinggian tertentu.
Pertemuan 4 Perencanaan Pelabuhan
DINAMIKA PARTIKEL HUKUM NEWTON I,II & III; GAYA BERAT,GAYAGESEK,
PERENCANAAN PELABUHAN
Proses Pecahnya Gelombang di Perairan Pantai dan Jenis Gelombang
Arus pada Semikonduktor
PERSIAPAN MENGHADAPI CUACA BURUK
RENANG GAYA BEBAS (CRAWL)
SISTEM KESETIMBANGAN BENDA TERAPUNG
PRINSIP-PRINSIP MEKANIKA DALAM RENANG
PENGARUH PERAIRAN DANGKAL / SEMPIT
GAYA GESEK KINETIS Menjelaskan konsep gaya gesekan pada zat padat.
OLAH GERAK BY Capt. Gaol M.Mar.
GELOMBANG LAUT/OCEAN WAVES
IV. ALUR PELAYARAN Deskipsi Menjelaskan Alur Pelayaran meliputi Alur Pelayaran, Bagian-bagian alur pelayaran, arah alur pelayaran, kedalaman alur pelayaran,
SQUAT ADALAH PENYEBAB PENURUNAN YANG SEJAJAR DAN TRIM YANG BARU.
ENERGI DAN POTENSIAL Novvy Nurdiana Dewi
FLUIDA.
Karaterisik dioda.
DINAMIKA PARTIKEL PEMAKAIN HUKUM NEWTON.
10 TENAGA GERAK DAN KENDARAAN
DINAMIKA PARTIKEL.
KULIAH 2: GEJALA TRANSPORT
GAYA.
Perubahan Lingkungan dan Pengaruhnya
Difenisi Pelabuhan menurut Peraturan Pemerintah No
Teknologi Dan Rekayasa
BAB FLUIDA.
PERTEMUAN 7 FLUIDA.
OLAH GERAK KAPAL MOTO Sebaik-baiknya anda mengolah gerak kapal, tidak akan ada orang yang memuji. Namun seburuk-buruknya anda mengolah gerak kapal, pasti.
Core Teknik Informatika Kode MK/SKS : TIF /2
Kuliah ke-4 WA TKS333 PENGENDALIAN SEDIMEN DAN EROSI
MEMAHAMI STABILITAS KAPAL
ORANG JATUH KE LAUT Tolong ………..!!! Help me …… !!! Cara menolongnya :
Pertemuan 9 Sirkulasi Air Laut
Mengolah Gerak dan Mengendalikan Kapal Perikanan
PENANAMAN KONSEP PENJUMLAHAN DAN PENGURANGAN
VII. Fender dan Alat Penambat
NAVIGASI Susunan Koordinat Bumi Ully Wulandari, Skel MSi.
Kapal Naik Dok (dan Kandas)
PENGARUH DAUN BALING-BALING (PROPELLER) DALAM OLAH GERAK KAPAL
PENANAMAN KONSEP PENJUMLAHAN DAN PENGURANGAN
DAUN KEMUDI.
Latihan Soal Dinamika Partikel
Created by Supardi Ardidja
PENGARUH ANGIN DAN OMBAK
2. Bidang Miring Bidang miring adalah permukaan rata yang menghubungkan dua tempat yang berbeda ketinggiannya. Bidang miring memiliki keuntungan, yaitu.
Bagian-bagian Kapal.
2. Dengan garis bilangan Ketentuan : Ketentuan : –Operasi Penjumlahan dan Pengurangan adalah operasi 2 atau lebih bilangan yang di operasikan dengan tanda.
PERTEMUAN 6 FLUIDA.
LATIHAN UTS.
NUGROHO CATUR PRASETYO
A. Posisi, Kecepatan, dan Percepatan
Perubahan Sosial dan Kebudayaan
Gaya yang terdapat pada permainan sepak bola kertas:
MEKANIKA TEKNIK Tgl 28 0kt 2015.
TUGAS MESIN PERKAKAS KELENGKAPAN MESIN PERKAKAS MESIN SEKRAP Nama : Angga Prasetiawan Nim : Teknik Mesin.
ABSTRAK PENGARUH KEPEMIMPINAN TRANSFORMASIONAL DAN
KERJA DAN ENERGI  Definisi Kerja atau Usaha :  Energi Potensial Gravitasi: Kerja yang diperlukan untuk membawa benda dari suatu posisi ke posisi lain.
URBANISASI : MASYARAKAT PEDESAAN DAN PERKOTAAN Sumber : Sosiologi Suatu Pengantar. Prof. DR. Soerjono Soekanto, Dra. Budi Sulistyowati MA. MATA KULIAH.
ILMU PELAYARAN DATAR. Menandingkan arus : Memperhitungkan kekuatan dan arah arus. Rimban ( Drift ) : Sudut yang terbentuk antara haluan sejati kapal dengan.
TEORI BANGUNAN KAPAL MAHASIN MAULANA AHMAD, S.T., M.T. PROGRAM STUDI TEKNIK PERPIPAAN JURUSAN TEKNIK PERMESINAN KAPAL POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA.
Transcript presentasi:

PENGARUH ANGIN DAN ARUS TERHADAP OLAH GERAK KAPAL

KAPAL DIAM / DUDUK TERAPUNG AKIBATNYA : HALUAN AKAN CEPAT MENJAUHI ANGIN SAMPAI DENGAN KEDUDUKAN MELINTANG / HAMPIR MELINTANG

KAPAL SEDANG MAJU AKIBATNYA : HALUAN AKAN CENDERUNG MENCARI ANGIN SEBAB BILA KAPAL MENDAPAT TEKANAN DARI SALAH SATU SISI, MAKA KAPAL AKAN MIRING KE ARAH DATANGNYA ANGIN. HALUAN CENDERUNG MENGARAH KE ARAH MANA DATANGNYA ANGIN.

MEMPERTAHANKAN POSISI KAPAL AKIBAT PENGARUH ANGIN YAITU DENGAN COURSE MADE GOOD 15 NM 15 Knot 125o CMG 15 Knot

KAPAL SEDANG MUNDUR AKIBATNYA: BURITAN MENCARI ANGIN

PENGARUH ARUS KAPAL YANG BERLAYAR AKAN TERPENGARUH OLEH ARUS ATAU ANGIN. PENGARUH TERSEBUT AKAN MEMBAWA KAPAL KITA KEDUDUKAN YANG MERUPAKAN GARIS HASIL (RESULTANTE) ANTARA GAYA PENDORONG DAN ARAH SERTA KEKUATAN ARUS / ANGIN ARUS AKAN SANGAT MEMPENGARUHI BADAN KAPAL KHUSUSNYA JIKA ARUSNYA BERGERAK MELINTNG KAPAL.

ARUS RIMBAN ( DRIFT ANGLE)

MEMPERTAHANKAN POSISI KAPAL AKIBAT PENGARUH ARUS YAITU DENGAN COURSE MADE GOOD 15 NM 15 Knot 115o CMG 2 Knot

15 knot 5 knt

AKIBAT-AKIBAT PENGARUH ANGIN DAN ARUS

Wk Shoal