PENGARUH ANGIN DAN ARUS TERHADAP OLAH GERAK KAPAL
KAPAL DIAM / DUDUK TERAPUNG AKIBATNYA : HALUAN AKAN CEPAT MENJAUHI ANGIN SAMPAI DENGAN KEDUDUKAN MELINTANG / HAMPIR MELINTANG
KAPAL SEDANG MAJU AKIBATNYA : HALUAN AKAN CENDERUNG MENCARI ANGIN SEBAB BILA KAPAL MENDAPAT TEKANAN DARI SALAH SATU SISI, MAKA KAPAL AKAN MIRING KE ARAH DATANGNYA ANGIN. HALUAN CENDERUNG MENGARAH KE ARAH MANA DATANGNYA ANGIN.
MEMPERTAHANKAN POSISI KAPAL AKIBAT PENGARUH ANGIN YAITU DENGAN COURSE MADE GOOD 15 NM 15 Knot 125o CMG 15 Knot
KAPAL SEDANG MUNDUR AKIBATNYA: BURITAN MENCARI ANGIN
PENGARUH ARUS KAPAL YANG BERLAYAR AKAN TERPENGARUH OLEH ARUS ATAU ANGIN. PENGARUH TERSEBUT AKAN MEMBAWA KAPAL KITA KEDUDUKAN YANG MERUPAKAN GARIS HASIL (RESULTANTE) ANTARA GAYA PENDORONG DAN ARAH SERTA KEKUATAN ARUS / ANGIN ARUS AKAN SANGAT MEMPENGARUHI BADAN KAPAL KHUSUSNYA JIKA ARUSNYA BERGERAK MELINTNG KAPAL.
ARUS RIMBAN ( DRIFT ANGLE)
MEMPERTAHANKAN POSISI KAPAL AKIBAT PENGARUH ARUS YAITU DENGAN COURSE MADE GOOD 15 NM 15 Knot 115o CMG 2 Knot
15 knot 5 knt
AKIBAT-AKIBAT PENGARUH ANGIN DAN ARUS
Wk Shoal