DISUSUN OLEH : IPHOV KUMALA SRIWANA

Presentasi berjudul: "DISUSUN OLEH : IPHOV KUMALA SRIWANA"— Transcript presentasi:

1 DISUSUN OLEH : IPHOV KUMALA SRIWANA
JENIS TARIF ANGKUTAN DISUSUN OLEH : IPHOV KUMALA SRIWANA

2 JENIS TARIF ANGKUTAN Tarif Pengiriman (Line Haul Rate) Biaya Tambahan

3 TARIF ANGKUTAN LAUT Advance Freight Lump Sum Freight Dead Freight
Back Freight Pro Rata Freight

4 ADVANCE FREIGHT Yaitu tarif yang dibayar melalui pengiriman barang barang

5 LUMP SUM FREIGHT Yaitu tarif yang dibayarkan untuk seluruh atau sebagian ruang kapal yang sesungguhnya dipakai, yang dinaytakan dalam volume barang

6 DEAD FREIGHT Yaitu ganti rugi atas kurangnya jumlah barang yang dikirimkan, dari yang tercantum dalam kontrak, sehingga perusahaan pelayaran menuntut pembayaran atas ruang kapal yang tidak jadi terpakai

7 BACK FREIGHT Terjadi bila barang yang diangkut tidak jadi diturunkan di pelabuhan tujuan, sehingga muatan tersebut terpaksa diangkat kembali ke pelabuhan asal

8 PRO RATA FREIGHT Terjadi kalau disebabkan sesuatu hal muatan tidak dapat diangkut ke tempat tujuan, sehingga harus diturunkan di salah satu tempat diantara pelabuhan asal dan pelabuhan tujuan.

9 TARIF ANGKUTAN DI INDONESIA
Diatur dan ditetapkan oleh pemerintah Terdiri dari tarif angkutan barang dan penumpang untuk angkutan laut, jalan raya, kereta api, sungai, danau dan penyeberangan serta angkutan udara. Bagi angkutan penumpang berlaku tarif tetap (fixed rate) dengan jalur atau trayek yang dilayani oleh bis, kereta api, kapal laut dan pesawat udara

10 TARIF ANGKUTAN DI INDONESIA
Tarif angkutan laut dan angkutan luar negeri mengikuti ketentuan tarif internasional Angkutan laut berlaku tarif conference Angkutan udara berlaku tarif penerbangan internasional IATA (International Air Transport Association)

11 JENIS TARIF ANGKUTAN LAUT
Tarif Uang Tambang Nasional Tarif OPP/OPT (Ongkos Pelabuhan Pemuatan/ Ongkos Pelabuhan Tujuan) Tarif pemakaian fasilitas pelabuhan Tarif Ekspedisi Muatan Kapal Laut (EMKL)

12 TARIF UANG TAMBANG NASIONAL
Yaitu tarif uang tambang yang dibayar oleh pemilik barang kepada perusahaan pelayaran untuk melakukan pengangkutan barang melalui laut. Terdiri dari : Biaya pelayaran yang dinyatakan dalam biaya rupiah per ton mile pelayaran kapal Biaya kapal di pelabuhan yang dihitung menurut besarnya biaya pengeluaran kapal di pelabuhan muat /di pelabuhan bongkar Golongan kapal

13 TARIF OPP/OPT Yaitu biaya bongkar muat yang terdiri dari tarif yang dikenakan untuk jasa-jasa pekerjaan stevedoring, cargodoring dan receiving/delivery.

14 TARIF OPP/OPT Stevedoring
Dikenakan atas jasa pekerjaan membongkar muatan dari dek/palka ke dermaga, tongkang, truk atau memuat dari dermaga, tongkang, truk ke atas dek/kapal dengan menggunakan derek kapal. Jika alat derek kapal tidak dapat digunakan dan diganti dengan alat mekanis milik pelabuhan, maka ada biaya tertentu di atas tarif stevedoring

15 TARIF OPP/OPT Cargodoring
Dikenakan atas jasa pekerjaan mengelurkan muatan dari jaringan (sling/ex tackle) di atas dermaga, mengangkut dari dermaga, mengangkut ke gudang dan menyusun di dalam gudang atau sebaliknya.

16 TARIF OPP/OPT Receiving/delivery
Dikenakan atas pekerjaan mengambil muatan dari gudang dan menyerahkannya sampai di atas kendaraan yang merapat di gudang atau sebaliknya samapi melakukan penyusunannya di dalam gudang. Jenis muatan akan memberikan tarif yang berbeda (Karungan, buah, hasil hutan, dll)

17 TARIF OPP/OPT Tarif OPP/OPT berbeda menurut pelabuhan atau kelompok pelabuhan yang lokasinya terpisah

18 TARIF PEMAKAIAN FASILITAS PELABUHAN
Terdiri dari sewa gudang dan sewa tempat penumpukan dan fasilitas pelabuhan

19 TARIF EKSPEDISI MUATAN KAPAL LAUT (EMKL)
Dihitung berdasarkan berat/ton barang, dimana pengurusan dokumennya dilakukan oleh perusahaan EMKL dab jumlah satuan (colli) barang. Teridi dari biaya inklaring (biaya atas imbalan jasa) dan uitklaring (pengurusan dokumen barang serta pelayanan verifikasi dan pengawasan atas barang)

20 TARIF ANGKUTAN DARAT Tarif angkutan dalam kota (sama untuk jarak angkutan yang berbeda, seperti metro mini,bis kota PATAS-AC dan Non AC, Bis Reguler dan Taxi) Tarif angkutan antarkota (berubah mengikuti jarak angkutan tersebut)

21 TARIF ANGKUTAN KERETA API
Terdiri dari kereta api dalam kota dan kereta api antarkota. Tingkat tarif disesuaikan dengan jenis kereta api dan trayek. Tingkat tarif kereta api yang berlaku sekarang didasarkan atas perhitungan biaya variabel jangka panjang (Long Run Variable Cost (LRVC) oleh Perum Kereta Api.

22 TARIF ANGKUTAN KERETA API
Walaupun tingkat tarif angkutan yang ditetapkan umumnya berada di atas LRVC, tetapi tarif beberapa jenis barang lebih rendah dari LRVC khususnya untuk barang kebutuhan pokok.

23 TARIF ANGKUTAN UDARA Tarif angkutan udara komersial berjadwal
Tarif angkutan udara perintis Tarif angkutan udara (penerbangan) lainnya.

24 Tarif Angkutan Udara Komersial Berjadwal
Berlaku untuk seluruh penerbangan domestik. Dibedakan atas tarif PT Garuda Indonesia dan tarif perusahaan penerbangan lainnya (diizinkan 15% di bawah tarif GI). Tarif angkutan udara dibedakan atas wilayah yang didasarkan atas perbedaan kepadatan penumpang dan jumlah frekuensi penerbangan pada jalur tsb.

25 Tarif Angkutan Udara Perintis
Tarif angkutan udara perintis lebih tinggi dari tarif angkutan udara komersial berjadwal. Penerbangan perintis dioperasikan pesawat udara kecil yang biaya operasinya lebih tinggi daripada pesawat udara yang beroperasi pada jalur komresial.

26 PENENTUAN HARGA JASA PELABUHAN
Harga jasa pelabuhan terdiri dari : Pembayaran untuk penggunaan fasilitas pelabuhan yang telah dibangun di daerah pelabuhan dan Pembayaran untuk pelayanan yang diberikan di pelabuhan

27 ELEMEN BIAYA PELABUHAN
Biaya dan pengeluaran langsung yaitu biaya dan pengeluaran yang langsung dibebankan pada setiap jasa yang diberikan Biaya penyusutan setiap instalasi Biaya atas nilai sisa investasi permulaan untuk pembangunan setiap instalasi Biaya atas nilai tanah dimana instalasi didirikan Biaya reparasi dan perawatan fasilitas Premi asuransi untuk setiap instalasi

28 ELEMEN BIAYA PELABUHAN
Biaya dan pengeluaran tidak langsung yaitu biaya dan pengeluaran yang tidak dapat secara langsung dibebankan pada setiap jasa yang diberikan Biaya penyusutan setiap instalasi Biaya atas nilai sisa investasi permulaan untuk pembangunan setiap instalasi Biaya atas nilai tanah dimana instalasi didirikan Biaya reparasi dan perawatan fasilitas Premi asuransi untuk setiap instalasi