RENCANA PENGEMBANGAN LIGHT RAPID TRANSIT (LRT) DI DKI JAKARTA

Presentasi berjudul: "RENCANA PENGEMBANGAN LIGHT RAPID TRANSIT (LRT) DI DKI JAKARTA"— Transcript presentasi:

1 RENCANA PENGEMBANGAN LIGHT RAPID TRANSIT (LRT) DI DKI JAKARTA
DINAS PERHUBUNGAN DAN TRANSPORTASI PROVINSI DKI JAKARTA

2 KEMACETAN LALU LINTAS

3 UPAYA DKI MENANGANI PERMASALAHAN TRANSPORTASI
POLA TRANSPORTASI MAKRO (PERATURAN GUBERNUR PROVINSI DKI JAKARTA NOMOR 103 TAHUN 2007 TENTANG PTM) PENGEMBANGAN ANGKUTAN UMUM MASSAL MRT/SUBWAY/KRL BRT/BUSWAY LRT/MONORAIL PEMBATASAN LALU LINTAS PEMBATASAN KENDARAAN BERMOTOR ELECTRONIC ROAD PRICING PENGENDALIAN PARKIR PARK N RIDE PENINGKATAN KAPASITAS JALAN ITS PELEBARAN/PEMBANGUNAN JALAN/FO/UP PENGEMBANGAN JARINGAN JALAN PEDESTRIANISASI 3

4 PENGEMBANGAN ANGKUTAN UMUM MASSAL
BRT/BUSWAY MRT/SUBWAY/KRL LRT / MONORAIL 12 KORIDOR OPERASIONAL PEMBANGUNAN KORIDOR 13 (ELEVATED) PENGOPERASIAN ANGKUTAN PERBATASAN TERINTEGRASI BUSWAY (APTB) & BUS KOTA TERINTEGRASI BUSWAY (BKTB) PEMBANGUNAN MRT UTARA – SELATAN FASE 1 REVITALISASI KRL JABODETABEK + LOOP LINE RENCANA KA BANDARA DDT (DOUBLE-DOUBLE TRACK) + HSR PERENCANAAN 7 LINTASAN LRT DKI JAKARTA, 2 KORIDOR PRIORITAS PEMBANGUNAN LINTASAN LRT JABODETABEK PEMERINTAH PUSAT 4

5 PENGERTIAN LRT TUJUAN PEMBANGUNAN LRT
MENINGKATKAN CAKUPAN LAYANAN SISTEM ANGKUTAN UMUM MASAL DI JAKARTA MENINGKATKAN KAPASITAS SISTEM ANGKUTAN UMUM DI JAKARTA MENINGKATKAN KUALITAS PELAYANAN DARI SISTEM ANGKUTAN UMUM MEMPERBAIKI KOORDINASI DALAM PENYEDIAAN SISTEM ANGKUTAN UMUM MENGINTEGRASIKAN DENGAN MODA ANGKUTAN LAINNYA “ KERETA API RINGAN DIKENAL JUGA SEBAGAI LRT (LIGHT RAIL TRANSIT) ADALAH SALAH SATU SISTEM KERETA API PENUMPANG YANG BEROPERASI DIKAWASAN PERKOTAAN YANG KONSTRUKSINYA RINGAN DAN BISA DIOPERASIKAN BERJALAN BERSAMA LALU LINTAS KENDARAAN LAIN ATAU DALAM LINTASAN YANG KHUSUS DIPERUNTUKKAN BAGI KERETA API RINGAN.” 5

6 PENGENALAN LRT SINGAPORE LRT BANGKOK SKYTRAIN KUALA LUMPUR LRT
MANILA LRT DUBAI LIGHT RAIL METRO LIGERO LRT-MADRID JERUSALEM LRT LUAS LRT - DUBLIN 6

7 KARAKTERISTIK LRT DIBANGUN DI ATAS RoW JALAN EKSISTING / LAJUR MELAYANG UNTUK MENGURANGI PEMEBEBASAN LAHAN. ELEVATED TRACK UNTUK MENGHILANGKAN KONFLIK MEMUNGKINKAN OPERASI KERETA DENGAN FREKUENSI DAN KECEPATAN TINGGI AKSES KE STATION DENGAN KONSEP “SKY WALK” MEMUNGKINKAN PENGEMBANGAN PROPERTY UNTUK PENINGKATAN PENDAPATAN JALUR LRT MENGHUBUNGKAN BERBAGAI KAWASAN PEMUKIMAN DI TEPI KOTA DENGAN BERBAGAI PUSAT AKTIVITAS EKONOMI FLEKSIBILITAS LRT MEMUNGKINKAN JALUR BERADA DIANTARA GEDUNG ATAU KAWASAN-KAWASAN LAIN DENGAN KETERSEDIAAN LAHAN RELATIF SEMPIT.

8 DASAR HUKUM PEMBANGUNAN LRT
PERPRES NO 99 TAHUN 2015 TENTANG PERCEPATAN PENYELENGGARAN PERKERETAAPIAN UMUM DI WILAYAH PEMERINTAH PROVINSI DKI JAKARTA GUBERNUR DAPAT MENUGASKAN BUMD MEMBANGUN PRASARANA LRT DI WILAYAH DKI JAKARTA PERATURAN PRESIDEN NOMOR 3 TAHUN 2016 TENTANG PERCEPATAN PELAKSANAAN PROYEK STRATEGIS NASIONAL DAN INSTRUKSI PRESIDEN NOMOR 1 TAHUN 2016 TENTANG PERCEPATAN PELAKSANAAN PROYEK STRATEGIS NASIONAL. PEMBANGUNAN LRT DKI JAKARTA ASUK DAFTAR PROYEK STRATEGIS NASIONAL PERDA NO 1 TAHUN 2012 TENTANG RENCANA TATA RUANG WILAYAH 2030 PASAL 36 AYAT 1(B) PENGEMBANGAN SISTEM DAN JARINGAN TRANSPORTASI PERKERATAAPIAN BERUPA ANGKUTAN MASSAL BERBASISKAN REL, MELIPUTI JARINGAN LIGHT RAIL TRANSIT (LRT) PERATURAN GUBERNUR DAERAH KHUSUS PROVINSI DKI JAKARTA NOMOR 187 TAHUN 2015 TENTANG PEMBENTUKAN, ORGANISASI DAN TATA KERJA UNIT PENGELOLA KERETA API RINGAN. ‘UP KAR MERUPAKAN UNIT PELAKSANA TEKNIS DINAS PERHUBUNGAN DAN TRANSPORTASI DALAM MENGELOLA KERETA API RINGAN.’ PERATURAN GUBERNUR PROVINSI DKI JAKARTA NOMOR 213 TAHUN 2015 TENTANG PERCEPATAN PEMBANGUNAN PRASARANA KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT. ‘PT. JAKARTA PROPERTINDO (JAKPRO) MENDAPAT PENUGASAN UNTUK MEMBANGUN PRASARANA LRT DKI JAKARTA’

9 TRASE AWAL LRT DKI JAKARTA INISIASI PT. PEMBANGUNAN JAYA

10 TRASE LRT DKI JAKARTA HASIL REVIEW FS JAKPRO – MOTT MACDONALD

11 TRASE JALUR PRIORITAS LRT DKI JAKARTA HASIL REVIEW FS JAKPRO – MOTT MACDONALD
BERDASARKAN PERTIMBANGAN WAKTU DAN BIAYA - UNTUK MENDUKUNG PELAKSANAAN ASIAN GAMES 2018. Total Panjang Lintasan ± 6 km (termasuk Depo) Jumlah Stasiun : 6 Stasiun Layang

12 PROGRESS PEMBANGUNAN LRT DKI JAKARTA
PROSES PEMBANGUNAN TELAH DIMULAI PADA ULANGTAHUN DKI JAKARTA 22 JUNI 2016, DIRESMIKAN OLEH BAPAK GUBERNUR DKI JAKARTA. SAAT INI SEDANG DILAKUKAN PEKERJAAN PENDAHULUAN (ADVANCED WORK). PROGRESS SAAT INI JAKPRO TELAH MELAKUKAN REVIEW FEASIBILITY STUDY (FS) LRT KOR.1 FASE 1 MELALUI PROJECT MANAGEMENT CONSULTANT MOTT MACDONALD (MMD). MMD TELAH MENYELESAIKAN REVIEW FS DAN PRELIMINARY DESIGN/BASIC ENGINEERING DESIGN SESUAI PERPRES 99/2015, GUBERNUR TELAH MENUNJUK PT. JAKARTA PROPERTINDO (JAKPRO) MEMBANGUN PRASARANA LRT MELALUI PERGUB DKI JAKARTA NOMOR 213/2015 TENTANG PERCEPATAN PEMBANGUNAN PRASARANA KERETA API RINGAN / LIGHT RAIL TRANSIT.

13 PROGRESS PEMBANGUNAN LRT DKI JAKARTA
APABILA SEMUA PEKERJAAN DI ATAS TELAH TERSELESAIKAN, MAKA DITARGETKAN PADA TAHUN 2018 LRT SUDAH DAPAT BEROPERASI UNTUK MENDUKUNG PELAKSANAAN ASEAN GAMES 2018. SEDANG DILAKUKAN JUGA PROSES REVISI TERHADAP PP 29/2000 JIS PP 79/2015 TENTANG PENYELENGGARAAN JASA KONSTRUKSI DAN PERPRES NOMOR 99/2015 TENTANG PERCEPATAN PENYELENGGARAAN PERKERETAAPIAN UMUM DI WILAYAH PROVINSI DKI JAKARTA SECARA PARAREL JAKPRO SAAT INI SEDANG MENGERJAKAN PEMILIHAN KONTRAKTOR UTAMA, PENYUSUNAN AMDAL DAN ANDAL LALU LINTAS, PENYUSUNAN DESAIN KRITERIA/SPEK TEKNIS. UNTUK PELAKSANAAN KONSTRUKSI JAKPRO AKAN BEKERJASAMA DENGAN BUMN KARYA.

14 PROGRESS PEMBANGUNAN LRT DKI JAKARTA
KOR 1 FASE 1 : KELAPA GADING – VELODROME RAWAMANGUN Koridor Paket Deskripsi Panjang MK Kontraktor 1 (fase 1) P101 Advanced Work 6 km MMD WIKA P102 Main Work Sarana LRT Jakarta - (tahap pengadaan) P103 (rencana) Main Work Prasarana LRT Jakarta (tahap preliminary design) 7 (fase 1) hold Ruang Lingkup Pekerjaan Pendahuluan / Advanced Work (Paket 101): Preparation Works Cutting Existing Trees Mobilization and Demobilization Demolition Pre and Post Construction Survey Site Clearance Topography Survey Location and Protection of existing utilities Traffic Management Installation of Security Fence Sumber : paparan PT. Jakarta Propertindo (JAKPRO)

15 JADWAL PEMBANGUNAN LRT DKI JAKARTA
KOR 1 FASE 1 : KELAPA GADING – VELODROME RAWAMANGUN Sumber : paparan PT. Jakarta Propertindo (JAKPRO)

16 MILESTONE PEMBANGUNAN LRT DKI JAKARTA
2015 30 April 2015 Keppres No. 12/2015 tentang Penyelenggaraan Asian Games XVIII 2018 di Indonesia diterbitkan 4 Juni 2015 Pembentukan UP Kereta Api Ringan Dishubtrans berdasarkan Pergub 187/2015 tentang Pembentukan, Organisasi dan Tata Kerja UP Kereta Api Ringan 2 September 2015 Perpres 99/2015 tentang Percepatan Penyelenggaraan Perkeretaaian Umum di Wilayah Provinsi DKI Jakarta diterbitkan 11 September 2015 Penugasan Jakpro membangun Prasarana LRT berdasar Pergub 213/2015 tentang Percepatan Pembangunan Prasarana LRT DKI Jakarta 2 Desember 2015 Penetapan PT. Mott MacDonald Indonesia (MMD) sebagai konsultan Project Management Services LRT DKI Jakarta 2016 29 Februari 2016 High Level Feasibility Study (FS) LRT selesai lintasan Kota – Kelapa Gading dan Kelapa Gading – Velodrome Rawamangun selesai 16 Maret 2016 Permohonan Persetujuan Trase LRT DKI Jakarta dari Gubernur ke Menteri Perhubungan 21 April 2016 Permohonan kepada Gubernur untuk relokasi alat berat & material di Komplek ALKAL Pegangsaan Dua yang akan dipergunakan untuk depo LRT 12 Mei 2016 Public Hearing Penyusunan AMDAL LRT DKI Jakarta di Walikota Jakarta Timur 16 Mei 2016 MoU Jakpro dengan Korea rail Network Authority (KRNA) untuk berpartisipasi dalam proyek LRT DKI Jakarta 25 Mei 2016 14 Juni 2016 Permohonan Persetujuan KA AMDAL kepada BPSTP dan BPLHD DKI Jakarta 15 Juni 2016 Penetapan kontraktor WIKA untuk pekerjaan pendahuluan/advanced works 21 Juni 2016 Sidang KA AMDAL di BPLHD DKI Jakarta 22 Juni 2016 Launching Pembangunan LRT DKI Jakarta oleh Gubernur (berbarengan HUT DKI) untuk pekerjaan pendahuluan 28 Juni 2016 Permohonan persetujuan kriteria desain dan spesifikasi teknis LRT ke Menteri Perhubungan 14 Juli 2016 Permohonan izin ANDAL Lalin ke BPTSP DKI 20 Juli 2016 Survey lapangan bersama Dishub untuk proses ANDAL Lalin 22 Juli 2016 Izin penebangan pohon sepanjang lintasan LRT dari BPTSP DKI Jakarta diterbitkan 31 Juli 2016 Preliminary Design LRT lintasan Kelapa Gading – Velodrome selesai 2 agustus 2016 Surat persetujuan Menhub terhadap trase LRT DKI Jakarta lintasan PRJ Kemayoran – Kelapa Gading dan Kelapa Gading – Velodrome Rawamangun 3 Agustus 2016 Rapat pembahasan LRT di Dinas Bina Marga – arahan konstruksi single pier di Jl. Boulevard Raya Klp Gading 8 Agustus 2016 Penyampaian dokumen RFP (Request For Proposal) kepada calon penyedia sarana rolling stock/LRV 18 Agustus 2016 Penyampaian Dokumen PQ kepada 9 BUMN Karya sebagai kontraktor utama LRT Penyampaian instruksi DMB kepada pemilik utilitas agar merelokasi utilitas yang terkena proyek LRT DKI Jakarta 24 Agustus 2016 Permohonan persetujuan trase LRT DKI Jakarta kepada BPTSP DKI Jakarta 30 Agustus 2016 Perpres 79/2016 tentang perubahan atas Perpres 99/2015 tentang Percepatan Penyelenggaraan Perkeretaaian Umum di Wilayah Provinsi DKI Jakarta diterbitkan

17 RENCANA PENGEMBANGAN LRT DKI JAKARTA DI MASA AKAN DATANG
JAKPRO TELAH MENANDATANGANI MoU DENGAN KOREA RAIL NETWORK AUTHORITY (KRNA) UNTUK BERPARTISIPASI DALAM PROYEK LRT DKI JAKARTA TAHAP AWAL, KRNA AKAN MENGERJAKAN MENGHIBAHKAN STUDI KELAYAKAN/FEASIBILITY STUDY (FS) KORIDOR LANJUTAN LRT VELODROME RAWAMANGUN – DUKUH ATAS. KEMUDIAN FS KESELURUHAN 7 KORIDOR LRT DKI JAKARTA DIHARAPKAN UNTUK KORIDOR LANJUTAN LRT VELODROME RAWAMANGUN – DUKUH ATAS DAPAT DIBANGUN PADA AKHIR 2017 ( SEBELUM KORIDOR 1 FASE 1 SELESAI DIBANGUN) KE DEPANNYA KRNA DAPAT BERPARTISIPASI DALAM HAL PEMBIAYAAN/INVESTASI, KONSTRUKSI, PENGADAAN OPERASIONAL, DLL Sumber : paparan PT. Jakarta Propertindo (JAKPRO)

18 TERIMA KASIH