Efisiensi bahan bakar premium pada mobil 1200CC dan diatasnya

Presentasi berjudul: "Efisiensi bahan bakar premium pada mobil 1200CC dan diatasnya"— Transcript presentasi:

1 Efisiensi bahan bakar premium pada mobil 1200CC dan diatasnya
dengan menggunakan air dalam rangka penghematan bahan bakar dan meningkatkan mutu gas buang. JAKARTA 2012 UNIVERSITAS PANCASIL JURUSAN TEKNIK MESIN

2 LATAR BELAKANG BBM INDUSTRI (Rp / L)
HARGA BAHAN BAKAR MINYAK TIDAK PERNAH TURUN KEBUTUHAN NASIONAL BAHAN BAKAR MINYAK TERUS MENINGKAT SEMAKIN BESAR KEBUTUHAN, SEMAKIN BESAR SUBSIDI YANG HARUS DIBAYARKAN INOVASI TEKNOLOGI PROSES PEMBAKARAN TERLAMBAT MASUK ASIA DARI EROPA / USA MESIN YANG MASUK INDONESIA ADALAH MESIN YANG BOROS BAHAN BAKAR TREND HARGA BAHAN BAKAR BBM INDUSTRI (Rp / L) Tahun Premium M.Tanah Solar M.Diesel M.Bakar O2 Cair 2000 1150 350 600 550 400 650 2001 1450 900 950 945 2002 1750 1440 1420 1100 2003 1810 700 1690 1660 1360 1200 2004 800 1850 1560 1350 2005 2011 2400 4600 (?) 6500 2100 8450 2300 1500

3 Tujuan dari penelitian ini :
Mengenalkan bahan bakar alternatif yang sangat menjanjikan. . Bahan bakar alternatif ini jumlahnya tak terbatas Bahan bakar terbarukan ini sangat aman, murah dan mudah diaplikasikan. Membantu Pemerintah dalam mengamankan kebutuhan bakan bakar Mengurangi subsidi yang harus dibayar Pemerintah pada saat import bahan bakar. Menambah wawasan mengenai gas hidrogen dan penggunaannya sebagai energi alternatif.

4 PROSES ELEKTROLISA AIR
       DASAR TEORI PROSES ELEKTROLISA AIR Gas hidrogen dan oksigen yang dihasilkan dari reaksi elektrolisa membentuk gelembung pada elektroda dan dapat dikumpulkan. Prinsip ini kemudian dimanfaatkan untuk menghasilkan hidrogen dan oksigen yang dapat digunakan sebagai bahan bakar kendaraan. Reaksi keseluruhan yang setara dari elektrolisis air dapat dituliskan sebagai berikut.

5 Buku Referensi

6

7

8 RANCANGAN GENERATOR HYDROGEN
BAHAN UJI SUZUKI CARRY MESIN Jenis/ Tipe Mesin F 10 A, 4 in-Line, 8 Valve   Kapasitas Silinder 970 cc  Daya Maksimum 5.5/5500 HP/rpm  Torsi Maksimum 7.8/4000 kgm/rpm  Perbandingan Kompresi 8.8 : 1  Sistem Pembakaran Carburator  Bahan Bakar Gasoline  Kapasitas Bahan Bakar 33  Transmisi Kopling N/A  Tipe Transmisi 5 Speed Manual  Sistem Kemudi Ball Nut  PERALATAN UJI

9 RENCANA PEMASANGAN ALAT UJI
Generator Hydrogen

10 KESIMPULAN SEMAKIN TINGGI PUTARAN MESIN, SEMAKIN TINGGI ARUS LISTRIK DAN SEMAKIN TINGGI PULA HYDROGEN YANG DIHASILKAN BAHAN BAKAR PREMIUM DICAMPUR HIDROGEN 35% LEBIH EFISEN DIBANDINGKAN PREMIUM TANPA CAMPURAN HIDROGEN SATU LITER PREMIUM TANPA HIDROGEN MENEMPUH JARAK 12,637 KM LITER PREMIUM DENGAN HIDROGEN DAPAT MENEMPUH JARAK 16,585 KM DENGAN MENGGUNAKAN CAMPURAN HIDROGEN MENGHASILKAN GAS BUANG YANG DIHASILKAN JAUH LEBIH BERSIH 4. PERFORMA MESIN SANGAT MENINGKAT.

11 TRIMA KASIH