MODIFIKASI ENGINE MOTOR BAKAR SEPEDA MOTOR HONDA C-70

Presentasi berjudul: "MODIFIKASI ENGINE MOTOR BAKAR SEPEDA MOTOR HONDA C-70"— Transcript presentasi:

1 MODIFIKASI ENGINE MOTOR BAKAR SEPEDA MOTOR HONDA C-70
Oleh : Bangbang Kuncoro ( ) Dosen Pembimbing : 1. DR.H.DEDI LAZUARDI,IR.,DEA. 2. AGUS SENTANA,IR.,MT Oleh: Bangbang Kuncoro ( ) Dosen Pembimbing: DR. H. Dedi Lazuardi. Ir., DEA Agus sentana. Ir., MT

2 Latar Belakang Masalah
Proses modifikasi pada sepeda motor dilakukan untuk memenuhi kebutuhan pemakai dan ketidak puasan pada kinerja sepeda motor.

3 Tujuan Tujuan dari penelitan ini adalah : Menaikan kapasitas engine dengan cara memperbesar diameter piston dan mengganti blok silinder menggunakan blok silinder Yamaha Jupiter dengan proses modifikasi. Mengetahui konsumsi pemakaian bahan bakar engine sebelum dan sesudah modifikasi.

4 Batasan Masalah Didalam memodifikasi engine Honda Bebek C-70 dibatasi hanya pada: 1. Modifikasi engine pada blok silinder. 2. Proses manufaktur

5 Siklus Mesin 4 Langkah

6 Siklus Mesin 2 langkah

7 Pemilihan Modifikasi Engine
Meningkatkan volume langkah, dengan memperbesar diameter silinder.

8 Analisis Perhitungan Honda Bebek C-70 Sebelum Proses Modifikasi
Volume Langkah (VL) = 72 cm3 Ratio Kompresi (rc) = 8,8 : 1 Putaran poros engkol, putaran per menit ( n ) = 7000 rpm Daya motor = 5,0 HP Volume Sisa Volume Total

9 Daya Teoritis Efisiensi Teoritis

10 Siklus otto sebelum proses modifikasi
72 cm³

11 Gambar silinder blok yang akan dimodifikasi

12 Piston Yang Dipilih Menggunakan piston Honda Tiger dengan ukuran diameter piston Ø 63,5 mm.

13 Analisis Perhitungan Honda Bebek C-70 dengan diameter silinder yang telah dimodifikasi
Volume Langkah Ratio Kompresi Volume sisa = 13cm³ (Diperoleh dengan pengukuran secara manual pada engine)

14 Daya Teoritis Efisiensi Teoritis

15 Siklus otto setelah proses modifikasi

16 Proses modifikasi Proses Boring

17 Proses Honing

18 Proses Akhir Honing

19 Proses pembubutan piston

20 Proses akhir bubut

21 - Kendaraan Sepeda Motor - Kamera Bahan : - Bensin Cara menguji :
Proses Pengujian Alat-alat : - Kendaraan Sepeda Motor - Kamera Bahan : - Bensin Cara menguji : Pengujian dilakukan secara manual yaitu dengan mengendarai sepeda motor tersebut.

22 Data Hasil Pengajian Dari hasil pengujian yang telah dilakukan didapat perbandingan bahan bakar yaitu 1:40 km/h dengan kecepatan rata-rata maksimum 50 km/h yang didapat dari hasil pengujian yang telah dilakukan test driver.

23 Kesimpulan Setelah dilakukan proses modifikasi, perakitan dan pengujian sepeda motor Honda Bebek C-70, maka dapat disimpulkan sebagai berikut : Penggantian piston pada blok silinder yang dipilih adalah piston jenis motor Honda Tiger dengan diameter piston Ø 63,50 mm. Silinder blok yang dipilih yaitu jenis Yamaha Jupiter. Kapasitas engine sebelum modifikasi 72 cm³ dan setelah modifikasi 202,58 cm³. Rasio kompresi sebelum modifikasi 8,8 : 1 dan setelah modifikasi 16,58 :1. Pemakaian bahan bakar sebelum modifikasi 1:80 km/h dan setelah modifikasi 1:40 km/h.

24 Saran Untuk memperoleh data pengujian yang lebih baik dan pengembangan selanjutnya, sebaiknya pengujian tidak hanya dilakukan dengan test drive tetapi pengujian bisa dilakukan menggunakan dyno test.

25 WASALAMU’ALAIKUM WR. WB.