TRIP ASSIGNMENT Pemilihan Rute: All or Nothing Curva (Formula) Diversi

Presentasi berjudul: "TRIP ASSIGNMENT Pemilihan Rute: All or Nothing Curva (Formula) Diversi"— Transcript presentasi:

1 TRIP ASSIGNMENT Pemilihan Rute: All or Nothing Curva (Formula) Diversi
Iterative All-or-Nothing

2 All-or-Nothing Assignment
Semua kendaraan akan memilih rute terpendek / tercepat / termurah. Tak satupun memilih rute yang tidak terpendek / tercepat / termurah Bila dari A menuju B ada 500 kendaraan, maka: Rute 1 akan dipilih oleh kendaraan Rute 2 akan dipilih oleh kendaraan Rute 1 40 menit A B Rute 2 30 menit

3 Pembebanan ruas jalan dg metoda all-or-nothing
MAT A B C D - 200 300 400 100 Pembebanan ruas jalan dg metoda all-or-nothing Bebankan volume kendaraan (satuan smp/jam) pada matrix asal tujuan tersebut ke ruas-ruas jalan , bila jarak antar simpul diketahui. Cara analisis: Dari A-C akan melalui A-1; 1-3; 3-4; 4-C; karena jaraknya terpendek : 160 km Maka 300 kendaraan dari A-C akan dibebankan ke semua ruas-ruas yg dilalui tersebut B 30 km 50 km 50 km 1 2 30 km A 40 km C 30 km 4 40 km 3 40 km 40 km D

4 MAT A B C D - 200 300 400 100 B 1 2 A C 4 3 D 30 km 50 km 50 km 30 km

5 TRIP ASSIGNMENT: DIVERSION CURVE
TT tol / TT alternatif P 1 >1 <1 50%

6 TRIP ASSIGNMENT: DIVERSION CURVE
90% 50% 10% ΔT

7 TRIP ASSIGNMENT: DIVERSION FORMULA
Model JICA I : P = a ΔTb P = tingkat diversi ke tol ΔT = selisih waktu tempuh ΔT = A – (T+TR/TV) A = travel time jalan alternatif T = travel time jalan tol TR = tarif tol TV = nilai waktu Kalibrasi dari data beberapa jalan tol Log P = Log a + b log ΔT

8 Contoh: Model JICA I : P = a ΔTb Misal a=1.2 dan b=0.6
Bila ada 1000 kendaraan berapakah yang akan lewat jalan tol? Dan berapakah yang akan lewat jalan arteri? Bila A=40 mnt; T=20 mnt; TR =Rp5000-; Dari PCI Rp ,- / bulan; maka TV = Rp 20833,- per jam Maka ΔT = jam Dan proporsi lewat jalan toll, P = 0.29 Maka, dari 1000 kendaraan tersebut, sebanyak 290 kendaraan akan lewat jalan tol. Sisanya

9 TRIP ASSIGNMENT: KURVA BIAYA-ARUS
Smock (1962): t = t0 . Exp(V/Qs) t0 = travel time per satuan jarak saat free flow Qs = kapasitas pada kondisi jenuh

10

11 Vol increment Rute1 Rute2 Vol-incr1 Vol1 V/C TAB1 Vol-incr2 Vol2 TAB2 20 25 500 1 0.125 1000 2 0.25 1500 2000 0.375 2500 0.5 3000 0.625 3500 0.75 42.34 4000