Materi 9 PERANCANGAN UNTUK MANUFAKTUR.

Presentasi berjudul: "Materi 9 PERANCANGAN UNTUK MANUFAKTUR."— Transcript presentasi:

1 Materi 9 PERANCANGAN UNTUK MANUFAKTUR

2 Design for Manufacturing (DFM) :
Merupakan salah satu dari metoda “Design for X” (DFX) dimana X mungkin berhubungan dengan satu dari lusinan kriteria seperti reliability, robustness, serviceability dan manufacturability. DFM paling umum digunakan karena langsung berhubungan dengan biaya manufaktur, digunakan untuk mencapai tujuan “mencapai kualitas produk yang tinggi sambil meminimasi biaya manufaktur” Input yang dibutuhkan pada proses DFM : Sketsa, gambar, spesifikasi produk dan alternatif disain Pemahaman yang rinci mengenai proses produksi dan perakitan. Perkiraan biaya manufaktur, volume produksi dan waktu peluncuran produk.

3 Contoh Kasus : Mengurangi biaya manufaktur produk “Air Intake Manifolds” yang merupakan salah satu subrakitan dari mesin 3.8-liter V6 yang diproduksi General Motors.

4

5 Tahapan Proses DFM : Estimasi Biaya Manufaktur
Mengurangi Biaya Komponen Mengurangi Biaya Perakitan Mengurangi Biaya Penunjang Produksi Mempertimbangkan Pengaruh Keputusan DFM terhadap Faktor-Faktor Lain

6 Langkah I : Estimasi Biaya Manufaktur (1)
Ada beberapa cara untuk mengklasifikasikan elemen biaya manufaktur. Mengkasifikasikan dalam tiga kategori Biaya Komponen Biaya Komponen Standar dan Custom Biaya Perakitan (Assembly) Biaya Pekerja, Biaya Equipment & tooling Biaya Overhead Support costs dan Indirect Allocation Fixed Costs Vs Variable Cost Perlu Bill of Material (BOM) yang dilengkapi dengan informasi biaya dalam mengestimasi biaya manufaktur (Exhibit 6)

7 Model Input-Output untuk Mengestimasi Biaya Manufaktur

8 Bill of Material

9 Langkah I : Estimasi Biaya Manufaktur (2)
Estimasi biaya komponen standar Estimasi biaya custom component Estimasi Biaya perakitan Estimasi Overhead Cost (Exhibit 7 & 8)

10 Perkiraan biaya komponen

11 Perkiraan biaya perakitan

12 Langkah 2 : Mengurangi Biaya Komponen
Memahami kendala proses dan pemicu biaya Mendisain ulang komponen untuk mengurangi tahapan proses Memilih skala ekonomi yang sesuai untuk proses pembuatan komponen Menstandarisasi komponen dan proses Memberikan kepada suplier “kotak hitam” rancangan komponen.

13 Estimasi biaya hasil redesign

14 Fixed cost vs variable cost

15 Contoh standarisasi komponen

16 Langkah 3 : Mengurangi Biaya Perakitan (1)
Meminimasi biaya perakitan  Design for Assembly (DFA). Beberapa prinsip untuk di dalam DFA : Meningkatkan efisiensi perakitan yang diukur dalam DFA index. Mengintegrasikan komponen (Exhibit 11-12)

17 Contoh integrasi komponen

18 Langkah 3 : Mengurangi Biaya Perakitan (2)
Memaksimasi kemudahan perakitan. Antara lain dengan cara : Komponen di insert dari bagian atas yang akan dirakit dengan memanfaatkan grafitasi (z-axis assembly) Komponen dirancang agar dapat menyatu sendiri tanpa perlu motor control. Komponen tidak perlu diarahkan Komponen hanya memerlukan satu tangan untuk perakitan Perakitan komponen tidak membutuhkan tools Merancang agar customer dapat merakit sendiri

19 Langkah 4. Mengurangi Biaya Penunjang Produksi
Bisa dilakukan dengan cara : Meminimasi kompeksitas sistem (Exhibit 13) Melakukan error proofing (Exhibit 14)

20 Contoh Error Proofing

21 Langkah 5. Mempertimbangkan Pengaruh DFM Terhadap Faktor Lain
Pengaruh DFM terhadap waktu pengembangan Pengaruh DFM terhadap biaya pengembangan Pengaruh DFM terhadap kualitas produk Pengaruh DFM terhadap faktor-faktor eksternal. Dua faktor eksternal yang perlu diperhatikan : Componen reuse Life cycle cost

22 Hasil DFM (Exhibit 15) Penurunan biaya perunit hingga 45%
Penurunan berat produk hingga 66% (3,3 kg) Mempermudah proses perakitan dan prosedur service Memperbaiki performansi emisi Memperbaiki performansi mesin karena pengurangan temperatur induksi udara Pengurangan biaya pengangkutan karen komponen yang lebih ringan Meningkatkan standarisasi melalui vehicle program.

23 The redesign intake manifold