PENGANTAR SISTEM LOGISTIK

Presentasi berjudul: "PENGANTAR SISTEM LOGISTIK"— Transcript presentasi:

1 PENGANTAR SISTEM LOGISTIK
E. SUTISNA, SE, MM

2 Kuliah 8, Pelayanan Nasabah
Mengukur prestasi logistik Kebijaksanaan Pelayanan Analisa Kepekaan Pelayanan Pertimbangan Operasional dalam Kebijaksanaan Pelayanan

3 Pengertian pelayanan nasabah
Pelayanan nasabah yg dimaksudkan di sini adalah pelayanan dalam bidang operasi logistik Berbeda dengan istilah customer service yg diartikan sbg “pihak di dalam perusahaan yang memiliki tugas menjembatani komunikasi antara pelanggan dan perusahaan sehubungan dengan produk dan jasa yang dibeli oleh pelanggan untuk tujuan terjadinya hubungan jangka panjang dengan pelanggan”.

4 Kebijaksanaan pelayanan nasabah
Sistem logistik didesain utk memberikan pelayanan kpd langganan melalui distribusi fisik, manajemen material, dan operasi transfer persediaan Internal. Sistem operasi suatu perusahaan logistik harus didesain utk memberikan tingkat prestasi tertentu dgn total biaya serendah mungkin. Sasaran akhir dari desain sistem logistik adalah utk meningkatkan laba melalui kepuasan langganan/nasabah.

5 Prestasi Logistik Prestasi logistik itu adalah masalah prioritas dan biaya. Apabila suatu barang tidak tersedia pada waktu dibutuhkan oleh pabrik, maka pabrik itu mungkin terpaksa ditutup dengan akibat kerugian biaya dan kemungkinan kerugian penjualan.

6 Prestasi logistik …… Prestasi logistik diukur dengan availability, capability, dan quality. Availability (penyediaan) adalah menyangkut kemampuan perusahaan untuk secara konsisten memenuhi kebutuhan material atau produk  menyangkut level persediaan. Capability (kemampuan) adalah menyangkut jarak waktu antara penerimaan suatu pesanan dengan pengantaran barangnya. Quality (mutu/kualitas) prestasi adalah menyangkut seberapa jauh baiknya tugas logistik itu secara keseluruhan telah dilaksanakan, dilihat dari besarnya kerusakan, item-item yang bagus, dan pemecahan masalah-masalah yang tak terduga.

7 Mengukur Prestasi Logistik
Mengukur kemampuan (capability) Kemampuan perusahaan dapat dilihat dari waktu yg diukur untuk menyelesaikan pekerjaan mulai dari penempatan pesanan sampai kpd pengantaran kpd langganan  (pengolahan pesanan, penyampaian pesanan, pengisian pesanan, transpor pesanan) Ukuran kemampuan pelayanan langganan; Rata-rata pengantaran Penyimpangan baku dari waktu pengantaran Distribusi pesanan dlm interval waktu Persentase pesanan dlm interval waktu

8 Mengukur Prestasi Logistik …
2. Mengukur Penyediaan (availability) Aspek penyediaan merupakan hal yg sangat penting dalam memberikan pelayanan kpd langganan Indikator yang diukur antara lain ; Pesanan satu barang yg habis persediaannya Rata-rata kasus habis persediaan per pesanan Rata-rata persentase penyediaan seluruh barang yg diminta Frekuensi pesanan ulang Tingkat pengisian pesanan ulang

9 Mengukur Prestasi Logistik …
3. Mengukur mutu (quality) Pengantaran barang yg salah atau barang yg rusak wlpn waktunya tepat tidak akan membantu perusahaan mencapai sasaran operasinya Indikator ukuran kualitas antara lain ; Frekuensi barang yg salah pada suatu pesanan Pengiriman ke lokasi yg tidak sesuai pesanan Persentase kerusakan menurut pengiriman barang atau menurut jenis produk Klaim kerusakan per kuantitas pengiriman

10 Analisa Biaya - Penghasilan
Sasaran dari desain sistem logistik terpadu adalah memberikan level prestasi yg menyeluruh yg dpt membantu perusahaan dlm memaksimalkan laba. Kendala/masalah yg dihadapi adalah ; Mengukur biaya tambahan Memisahkan prestasi logistik dari prestasi lain dlm perusahaan. Ketidaksanggupan utk membuat perubahan besar atau kecil dlm komponen sistem logistik Ketidaksanggupan utk merubah dgn cepat komitmen dlm sistem logistik, seperti kontrak sewa, dsb Ketidaksanggupan utk mengukur elastisitas penghasilan sbg fungsi dari prestasi logistik.

11 Merumuskan kebijaksanaan Pelayanan
Pendekatan yg umum digunakan : Menentukan desain sistem yg total biayanya paling rendah Mengukur penyediaan pelayanan dan kemampuannya dgn desain sistem yg total biayanya paling rendah Melakukan analisa kepekaan thdp pelayanan tambahan dan biayanya berdasarkan kontribusi penghasilan yg dibutuhkan.

12 Desain Total Biaya Terendah
Memilih suatu kombinasi fasilitas yg dapat menghasilkan biaya tetap dan biaya variabel terendah. Pelayanan kpd langganan yg dihasilkan mengacu kpd apa yg disebut sbg level pelayanan ambang pintu (threshold). Walaupun sistem biaya terendah dimaksudkan utk penghematan maksimum tetapi tidak berarti bhw pelayanan kpd pelanggan menjadi rendah.

13 Analisa Kepekaan Pelayanan
Kemampuan pelayanan suatu sistem dpt ditingkatakn atau diturunkan dgn salah satu atau seluruh metode-metode berikut : Perubahan jumlah fasilitas/lokasi yg dimasukakan ke dlm sistem. Perubahan dalam salah satu atau lebih unsur-unsur daur pelaksanaan utk merubah kecepatan Perubahan dlm kebijaksanaan persediaan pengaman

14 Menyelesaikan kebijaksanaan Pelayanan
Kebijaksanaan pelayanan adalah integral dgn desain sistem logistik krn tujuan pelayanan harus berada dlm antisipasi biaya. Setiap perubahan kebijaksanaan pelayanan akan mempengaruhi desain logistik. Di luar total biaya terendah ada 3 strategi utk menjadi pedoman desain sistem logistik ; Pelayanan maksimum Pemaksimuman laba Keuntungan kompetitif yg maksimum

15 Pelayanan maksimum Wlpn disebut pelayanan maksimum, tetapi sistem yg didesain tidak akan berusaha untuk mengantarkan produk lebih cepat dari 24 jam. Contoh layanan : over night delivery dan next day delivery Layanan ini memerlukan transportasi berkecepatan tinggi dgn biaya yg juga tinggi.

16 Ingin cepat sampai ?

17 Pemaksimuman laba Dalam mengembangkan sistem logistik yg sangat menguntungkan, manajemen harus berusaha utk mencari keseimbangan antara pelayanan kpd langganan dgn biaya. Keuntungan pelayanan yg sesungguhnya diperoleh akan berbeda-beda antara satu situasi dgn situasi lainnya.

18 Keuntungan kompetitif yg maksimum
Merupakan kebijasksanaan terbaik utk menuntun pembuatan desain sistem logistik. Faktor Pasar-Inti Sebuah sistem layanan yg bertujuan melindungi para langganan terpenting (inti) dari serbuan pesaing. Jumlah langganannya sedikit tapi memberikan pendapatan yg besar bagi perusahaan. Fasilitas biaya tinggi yg dapat dibenarkan secara ekonomis Kondisi lokal yg sering dimanfaatkan oleh perusahaan kecil yg lebih lincah/fleksibel dlm meakukan modifikasi sistem logistiknya wlpn biayanya menjadi mahal  pemanfaatan nice market.

19 Pertimbangan Operasional dlm Kebijaksanaan Pelayanan
Operasi yg fleksibel Penundaan Reverse logistics Konsolidasi (gabungan) pengiriman

20 Operasi yg Fleksibel Operasi yg fleksibel memasukkan kemampuan melayani langganan dari tempat-tempat pengiriman lain, ke dalam desain sistem dasarnya Operasi darurat yg fleksibel Biasanya terjadi apabila suatu tempat pengiriman primer tdk sanggup memberikan pelayanan yg normal. Operasi standar yg fleksibel Memasukkan ke dalam desian sistem logistik, suatu prosedur standar utk pengiriman ke lokasi langganan yg sama dari lebih satu fasilitas logistik. Terjadi krn ; langganan berlokasi dekat diantara 2 gudang logistik, biaya logistik berbeda jika dikirim dari fasilitas yg berbeda, dan perusahaan menjalankan kebijaksanaan persediaan yg berbeda.

21 Penundaan Mengurangi resiko persediaan dgn cara menunda pelaskanaan produksi sampai adanya komitmen pembelian dari langganan. Penundaan bentuk Mempertahankan produk dlm statusnya yg netral selama dlm proses pembuatan. Contoh ; pabrik cat atau pemasanagn asesoris yg sesuai dgn permintaan langganan (customized). Penundaan tempo Mempertahankan assortment produk penuh pada bbrp lokasi sentral sampai diterimanya pesanan dari langganan.

22 Reverse Logistics (RL)
Suatu bentuk operasi logistik berupa pengiriman kembali produk kepada pengusaha/perusahaan dalam saluran distribusi. RL lazim terjadi karena ; Semakin ketatnya standar pengawasan mutu Expiration dating (tanggal kadaluarsa) Tanggung jawab thdp konsekuensi produk yg berbahaya. UU yg melarang kemasan makanan dan minuman yg dapat dibuang. RL merupakan strategi pelayanan yg maksimum thdp langganan yg harus dilaksanakan tanpa memandang biaya.

23 Konsolidasi Pengiriman
Tujuannya mengurangi pengeluaran transportasi karena pengiriman dilakukan dgn cara penggabungan (konsolidasi) Pengelompokan wilayah pasar Pengiriman kecil dlm suatu wilayah pasar tertentu digabungkan utk transportasi. Distribusi terjadwal Pembatasan pengiriman pada pasar tertentu utk hari-hari tertentu pada masing-masing minggu. Distribusi pool Suatu organisasi pihak ketiga (freight forwarder) yang mengatur pengiriman gabungan dari banyak perusahaan berbeda-beda.

24 Terima Kasih