FIRMANSYAH, ST, M.S 1 Pendahuluan REKAYASA BAHAN PERKERASAN.

Presentasi berjudul: "FIRMANSYAH, ST, M.S 1 Pendahuluan REKAYASA BAHAN PERKERASAN."— Transcript presentasi:

1 FIRMANSYAH, ST, M.S 1 Pendahuluan REKAYASA BAHAN PERKERASAN

2 FIRMANSYAH, ST, M.S 2 SEJARAH DAN JENIS PERKERASAN

3 JALAN KUNO FIRMANSYAH, ST, M.S 3

4 SEJARAH DESAIN JALAN FIRMANSYAH, ST, M.S 4 Jalan dimasa Romawi 312 B.C.

5 SEJARAH PERKERASAN FIRMANSYAH, ST, M.S 5 3500 BC: Roda (Asia); Menuju Mesir kuno 3500-323 BC: Perkerasan jalan jarak jauh pertama dibangun oleh bangsa Romawi; panjang ± 8500 km, lebar 4.2 m, tebal 92.4-152.4 cm; bertahan sampai 2000 tahun, permukaan kering dan kedap air 1764 (Perancis); Perkerasan modern pertama, biaya pekerjaan mahal, penggunaan batu yang lebih kecil, perkerasan lebih tipis, umur desain 10 tahun.

6 SEJARAH DESAIN PERKERASAN FIRMANSYAH, ST, M.S 6 Perkerasan Telford – 1700-an

7 SEJARAH DESAIN PERKERASAN FIRMANSYAH, ST, M.S 7 Perkerasan Macadam John McAdam (1756-1863) “Setebal apapun strukturnya, banyak jalan di Inggris yang rusak di disebabkan oleh tanah dasar yang terendam air “

8 SEJARAH PERKERASAN FIRMANSYAH, ST, M.S 8 1830-an (Amerika/Inggris): Aspal dan Tar digunakan untuk membuat perkerasan yang kedap air; dicampur pada suhu tinggi, ditambahkan pasir untuk mengisi rongga kecil. 1850 (Australia): Jalan beton pertama 1900 (Amerika): Penggunaan ban karet pada mobil, debu/polusi, kehalusan, dan friksi menjadi masalah penting 1920 (Amerika): Highway Research Board (HRB) dibentuk untuk meningkatkan desain, material dan perawatan jalan

9 SEJARAH PERKERASAN MODERN FIRMANSYAH, ST, M.S 9 1956: Federal-Aid Highway Act dibentuk 1976: Federal-Aid Act meluncurkan program RRR (Resurfacing, Restoration, dan Rehabilition) 1982: Surface Transportation Assistant Act membuat aturan untuk: Menaikkan pajak bahan bakar dari 4 menjadi 9 sen/galon Menaikkan biaya penggunaan truk Mengijinkan penggunaan truk yang lebih besar di jalan raya 1987: The Surface Transportation and Uniform Relocation Assistant Act Mendanai program konstruksi, keselamatan, dan transortasi umum Mendanai lembaga SHRP (Strategic Highway Research Program) 2005: SAFETEA-LU????

10 DESAIN PERKERASAN FIRMANSYAH, ST, M.S 10 Apa itu Desain? Sesuatu yang disusun/dikembangkan dengan terencana untuk suatu tujuan yang spesifik. Apa fungsi dari pekerasan? Memberikan akses kepada kendaraan untuk dapat menuju dari satu tempat ke tempat yang lain secara aman, nyaman, dan tahan lama.

11 HAL-HAL YANG PENTING DALAM DESAIN PERKERASAN FIRMANSYAH, ST, M.S 11 Ekonomis Keamanan Kegunaan Kapasitas Beban Kerusakan akibat lalu-lintas dan lingkungan Polusi udara dan suara Gangguan tepi jalan Estetika

12 INFORMASI YANG DIPERLUKAN FIRMANSYAH, ST, M.S 12 Topografi: Rute, Drainase, Cut/fill Cuaca Tanah dasar: Kapasitas, Kekuatan, dampak terhadap drainase Ketersediaan Material: Tipe struktur, stabilisasi Lalu-lintas: Kekuatan perkerasan yang dibutuhkan Umur desain: Ketersediaan dana

13 DESAIN PERKERASAN FIRMANSYAH, ST, M.S 13 Model Struktur Ketebalan minimum, dll Faktor lingkungan Volume lalu-lintas Material Kriteria kegagalan Biaya Konstruksi Analisa biaya Desain Struktur

14 PERENCANAAN INVESTASI PERKERASAN YANG IDEAL FIRMANSYAH, ST, M.S 14

15 DESAIN PERKERASAN PERKEMBANGAN ILMU DESAIN PERKERASAN FIRMANSYAH, ST, M.S 15 Praktik saat ini