Presentasi sedang didownload. Silahkan tunggu

Presentasi sedang didownload. Silahkan tunggu

Logistics and Supply-Chain Management

Presentasi serupa


Presentasi berjudul: "Logistics and Supply-Chain Management"— Transcript presentasi:

1 Logistics and Supply-Chain Management

2 Learning Objectives Memahami pentingnya manajemen logistik dan supply chain sebagai alat penting untuk daya saing. Untuk mempelajari tentang pengelolaan bahan dan distribusi fisik. Untuk mengetahui mengapa logistik internasional lebih kompleks daripada logistik domestik. Untuk melihat bagaimana infrastruktur transportasi di negara asal sering menentukan pilihan yang terbuka bagi manajer. Untuk mempelajari mengapa manajemen inventori internasional sangat penting untuk kesuksesan.

3 International Logistics
International logistics is the design and management of a system that controls the forward and reverse flow of materials, services, and information into, through, and out of the international corporation.

4 International Logistics (cont.)
Melalui penerapan logistik internasional, perusahaan dapat menerapkan program penghematan biaya seperti just-in-time (JIT), electronic data interchange (EDI), and early supplier involvement (ESI). Dua fase pergerakan material meliputi: manajemen material, atau pergerakan material, suku cadang, dan persediaan tepat waktu. distribusi fisik, atau pergerakan produk fisik perusahaan kepada pelanggannya.

5 Three Concepts of Business Logistics
Systems Concept Total Cost Concept Trade-off Concept

6 Supply-Chain Management
Manajemen rantai pasok adalah integrasi proses bisnis dari konsumen akhir melalui pemasok asal, yang menyediakan produk, layanan, dan informasi yang memberi nilai tambah bagi pelanggan. Manajemen rantai pasok menghubungkan sisi pemasok perusahaan dengan sisi permintaannya. Ini membuka hubungan pemasok untuk di luar perusahaan dari pembeli pasar domestik.

7 The International Supply Chain
Suppliers Corporation Customers Domestic/Import Sourcing Inbound Materials Outbound Materials Throughflow Domestic/Export Distribution Order Processing Order Placement Order Processing Order Processing Transportation Transportation Supplier-Firm Interface Costumer-Firm Interface Materials Management Physical Distribution Management Transportation Transportation Customer Service Physical Distribution Management Inventory Management Inventory Management Inventory Management Storage Storage Storage Forward and Reverse Flow of Information, Products, and Funds

8 Transportation Infrastructure
Platform logistik perusahaan ditentukan oleh kemudahan dan jangkauan pasar di bawah kondisi biaya yang menguntungkan. Prioritas investasi sektor publik, peraturan keselamatan, insentif pajak, dan kebijakan transportasi dapat memberi dampak besar pada keputusan logistik perusahaan. Manajer logistik harus belajar tentang infrastruktur yang ada dan yang direncanakan dan memasukkannya ke dalam strategi perusahaan.

9 Kapal yang Digunakan dalam Pengiriman Laut
Liner Service Layanan Masal Tramp Service

10 Airfreight Layanan Udara tersedia dari kebanyakan negara, termasuk negara berkembang. Angkutan internasional diperkirakan akan tumbuh menjadi 190 miliar ton pada tahun 2005, dibandingkan dengan hanya 70 miliar ton pada tahun 1995. Empat puluh persen perjalanan manufaktur dunia melalui udara. Item yang bernilai tinggi cenderung melakukan perjalanan melalui udara.

11 Pertimbangan Memilih Modus Transportasi
Transit Time Predictability Cost Non-economic Factors

12 Export Documentation A bill of lading adalah kontrak antara eksportir dan carrier yang mengindikasikan bahwa carrier telah menerima tanggung jawab atas barang dan akan menyediakan transportasi dengan imbalan pembayaran. A commercial invoice adalah tagihan untuk barang yang menyebutkan informasi dasar tentang transaksi tersebut, termasuk uraian barang dagangan, jumlah biaya barang yang terjual, alamat pengirim dan penjual, dan persyaratan pengiriman dan pembayaran. A freight forwarder mengkhususkan diri dalam menangani dokumentasi ekspor.

13 International Inventory Issues
Persediaan mengikat sebagian besar dana perusahaan, oleh karena itu kebijakan persediaan yang tepat harus menjadi perhatian utama para logistik internasional. Kebijakan persediaan just-in-time meminimalkan volume persediaan dengan membuatnya tersedia hanya bila diperlukan. Tujuan pembuatan sistem persediaan adalah: untuk mempertahankan pergerakan produk di jalur pengiriman memiliki bantalan untuk menyerap fluktuasi permintaan

14 Three Factors that Decide the Level of Inventory
Order Cycle Time Desired Customer Service Levels Use of Inventories as a Strategic Tool

15 International Packaging Issues
Kemasan berperan penting dalam mendapatkan barang dagangan ke tempat tujuan dalam kondisi yang aman dan rapi. Karena tekanan tambahan pengiriman internasional, kemasan yang cukup untuk pengiriman dalam negeri mungkin tidak memadai untuk pengiriman internasional. Pertimbangan kemasan yang harus diperhatikan adalah kondisi lingkungan dan berat. Salah satu solusi untuk masalah kemasan adalah pengembangan kontainer antar-modal. Perhatian harus diberikan pada kemasan internasional.

16 Storage Facilities Periode stasioner dilibatkan saat barang dagangan menjadi persediaan yang tersimpan di gudang.. Keputusan lokasi menentukan berapa banyak pusat distribusi yang ada dan di mana menemukannya.. Fasilitas penyimpanan luar negeri bisa berbeda dalam ketersediaan dan kualitas. Ahli logistik harus menganalisis penjualan produk internasional dan kemudian memberi peringkat produk sesuai kebutuhan pergudangan.

17 Special Trade Zones Zona perdagangan luar negeri adalah wilayah dimana barang asing dapat dipegang atau diproses dan kemudian diekspor kembali tanpa menimbulkan kewajiban. Zona perdagangan dapat berguna sebagai titik transshipment untuk mengurangi biaya logistik dan mendesain ulang pendekatan pemasaran. Pemerintah dan perusahaan mendapatkan keuntungan dari zona perdagangan luar negeri.

18 Export Processing Zones and Economic Zones
In export processing zones, peraturan khusus berlaku yang berbeda di wilayah lain di negara ini.. Zona ini biasanya memberikan perlakuan bebas pajak dan bebas bea untuk fasilitas produksi yang hasilnya ditujukan ke luar negeri.. Para maquiladoras Meksiko adalah salah satu contoh program yang memungkinkan perusahaan memanfaatkan perbedaan tajam dalam biaya tenaga kerja.. Dengan terciptanya kawasan ekonomi khusus, pemerintah China telah menarik banyak investor asing mendatangkan jutaan dolar

19 Centralized Logistics Management
Dalam logistik internasional, keberadaan staf kantor pusat yang mempertahankan kekuatan pengambilan keputusan atas logistik penting dilakukan. Untuk menghindari masalah internal, staf kantor pusat dan manajemen setempat harus melapor kepada satu orang. Individu ini dapat memberi kontribusi pada pandangan objektif ketika konflik yang tak terelakkan muncul dalam koordinasi logistik internasional.

20 Decentralized Logistics Management
Ketika sebuah perusahaan melayani banyak pasar internasional yang beragam, sentralisasi total mungkin membuat perusahaan tidak responsif terhadap kebutuhan adaptasi lokal. Jika setiap anak perusahaan dijadikan pusat keuntungan tersendiri, masing-masing bertanggung jawab penuh atas kinerjanya. Begitu produk berada dalam pasar yang spesifik, peningkatan masukan dari operasi logistik lokal harus diharapkan dan didorong.

21 Outsourcing Logistics Services
Kemampuan outsourcing logistik yang sistematis merupakan pilihan ketiga. Dengan bekerja sama dengan perusahaan transportasi, gudang pribadi, atau spesialis lainnya, sumber daya perusahaan dapat dikonsentrasikan pada produk inti perusahaan. Logistik satu atap memungkinkan pengirim barang untuk membeli semua moda transportasi dan layanan fungsional dari satu operator tunggal.

22 The Supply Chain and the Internet
Karena internet, perusahaan dapat melakukan perbandingan global lebih banyak di antara pemasok dan memilih dari berbagai pilihan yang lebih luas. Bila pelanggan memiliki kemampuan untuk mengakses perusahaan melalui internet, perusahaan harus siap untuk pengambilan pesanan 24 jam dan layanan pelanggan. Untuk semua negara, tapi terutama di negara-negara berkembang, isu akses universal ke internet sangat penting.

23 Logistics and Security
Setelah serangan teroris tahun 2001, perusahaan harus menghadapi kenyataan bahwa laju transaksi internasional telah melambat dan langkah-langkah rutin yang sebelumnya akan memakan waktu lebih lama. Sistem logistik dan sistem transportasi modern seringkali menjadi sasaran serangan. Kebutuhan untuk melembagakan pengamanan baru untuk pengiriman internasional akan mempengaruhi kemampuan perusahaan untuk secara efisien merencanakan pengiriman internasional mereka.

24 Logistics and the Environment
Karena undang-undang dan peraturan lingkungan hidup berbeda di seluruh dunia, usaha perusahaan harus responsif terhadap berbagai persyaratan. Sistem distribusi terbalik sangat penting untuk memastikan bahwa perusahaan tidak hanya mengantarkan produk ke pasar, namun juga dapat mengambilnya dari pasar untuk penggunaan, daur ulang, atau pembuangan selanjutnya. Perusahaan perlu belajar bagaimana untuk secara bersamaan mencapai tujuan lingkungan dan ekonomi.


Download ppt "Logistics and Supply-Chain Management"

Presentasi serupa


Iklan oleh Google