Charging System Oleh : Otomotif, FT-UMM Cak sol.

Presentasi berjudul: "Charging System Oleh : Otomotif, FT-UMM Cak sol."— Transcript presentasi:

1 Charging System Oleh : Otomotif, FT-UMM Cak sol

2 FUNGSI Mengisi kembali baterai agar baterai tetap terisi penuh terutama setelah mesin di start Suplay arus bagi sistem kelistrikan kendaraan Cak sol

3 Baterai Fungsi: Sumber energi listrik saat starter, stabilizer arus dan tegangan sistem pengisian Bagian-bagian Baterai Gangguan Baterai Cak sol

4 Pemeriksaan Bagian Baterai
Cak sol

5 Pemeriksaan Elektrolit Baterai
Cak sol

6 Generator Fungsi : Merubah enerigi gerak menjadi energi listrik Macam:
Genarator DC Generator AC/ Alternator Cak sol

7 Prinsip Kerja Generator DC
Gelombang arus semakin rapat sebanding dengan jumlah lilitan/ komutator Cak sol

8 Prinsip Generator AC/ Altenator
Cak sol

9 Prinsip Kerja Alternator
Diode sebagai komponen yang merubah arus AC dari altenator menjadi arus DC Cak sol

10 Regulator Fungsi: Sebagai pengontrol arus dan tegangan pengisian
Memberikan indikasi bila sistem pengisian tidak berfungsi Macam: Regulator Mekanis IC Regulator Cak sol

11 Prinsip Kerja Sistem Pengisian Regulator Mekanis
Lampu indikator menyala Kunci kontak ON Terdapat magnet pada pully Cak sol

12 Prinsip kerja Kecepatan Menengah
Cak sol

13 Prinsip kerja kecepatan tinggi
Cak sol

14 Sistem Pengisian Dengan IC Regulator
Keunggulan: Ukuran Kecil, Daya Besar Stabilitas Regulasi Tinggi Rangkaian Lebih Sederhana Cak sol

15 VS Altenator Konvensional Altenator IC Regulator VS
Berat, Arus Kecil, Sikat cepat Aus, Pendinginan buruk Ringan, Arus Besar, Sikat awet, Pendinginan baik Cak sol

16 Sistem Pengisian Dengan IC Regulator
Cak sol

17 Kontak On Mesin Mati Cak sol

18 Tegangan Output Dibawah Tegangan Kerja
Cak sol

19 Tegangan Output Diatas Tegangan Kerja
Cak sol

20 Saat Terminal S Putus Cak sol

21 Saat Terminal B Putus Cak sol

22 Pemeriksaan komponen alternator
Pemeriksaan Stator Coil Pemeriksaan Rotor Coil Cak sol

23 Pemeriksaan Diode Cak sol

24 Test IC Regulator Saat terminal F dihubungkan singkat dengan massa, bila tegangan pengisian naik, berarti IC regulator rusak, bila tetap tegangan rendah periksa komponen dan rangkaian sistem pengisian Cak sol

25 Lokasi Terminal F Pada Altenator
Cak sol

26 TEST RELAY LAMPU INDIKATOR PENGISIAN
Cak sol

27 Test Arus Pengisian Tanpa Beban Dengan Beban
Pemasangan Amper Meter Induksi Tegangan 13,8-14,8V Arus Max 10 A Dengan Beban Putaran mesin 2000 rpm, lampu dan beban lain posisi hidup Cak sol

28 Test Gelombang out put terminal B dengan Osiloscope
Cak sol

29 Test Rangkaian Dari Kemungkinan Kendur dan Bocor
Cak sol

30 Pemeriksaan Komponen sistem pengisian
Cak sol

31 Pengecekan Tali kipas Dengan Tekanan 10 kg akan terjadi lendutan sejauh 7 – 11 mm Cak sol

32 Sekian Terima Kasih Semoga Bermanfaat Cak sol