Jurusan Teknik Mesin [KE] UNIVERSITAS HASANUDDIN

Presentasi berjudul: "Jurusan Teknik Mesin [KE] UNIVERSITAS HASANUDDIN"— Transcript presentasi:

1 Jurusan Teknik Mesin [KE] UNIVERSITAS HASANUDDIN
Proposal Penelitian Analisis Unjuk Kerja Motor Bensin Dengan Menggunakan Bahan Bakar Pertamax Dan Gas HHO Sebagai Additiv Oleh: Harman P Jurusan Teknik Mesin [KE] PROGRAM PASCASARJANA UNIVERSITAS HASANUDDIN MAKASSAR 2013

2 A. Latar Belakang Pembatasan BBM Subsidi oleh Pemerintah
Harga BBM Non Subsidi Terus Meningkat Konversi dari BBM ke BBG dan Listrik untuk Kendaraan Bermotor masih dikaji lebih mendalam oleh Pemerintah

3 Gas HHO? A. Latar Belakang
Memanfaatkan energi yang terkandung dalam gas HHO sehingga dapat dijadikan sebagai Additiv Bahan Bakar Utama (Pertamax) Salah satu cara memperoleh gas HHO adalah melalui proses Elektrolisa H2O H2O(l) +435kJ --> H(g) + H(g) + O(g) +435kJ Jumlah gas HHO yang dapat diperoleh melalui proses Elektrolisa tergantung Desain Gas HHO?

4 B. Rumusan Masalah Bagaimana mengubah air menjadi gas HHO yang akan digunakan sebagai additiv bahan bakar Pertamax Bagaimana pengaruh gas HHO terhadap kinerja mesin pada putaran serta beban yang bervariasi Bagaimana pengaruh jumlah gas HHO terhadap pemakaian bahan bakar Pertamax pada beban yang bervariasi Bagaimana komposisi emisi gas buang hasil pembakaran

5 C. Tujuan Penelitian Membuat alat proses elektrolisa air sederhana untuk menghasilkan gas HHO dari H2O Mengetahui kinerja mesin dengan menggunakan bahan bakar Pertamax dan gas HHO sebagai additiv serta membandingkannya jika tanpa menggunakan additiv pada putaran dan beban yang bervariasi Mengetahui jumlah pemakaian Pertamax dan gas HHO serta membandingkannya jika tanpa additiv pada putaran dan beban yang bervariasi Mengetahui komposisi emisi gas buang hasil pembakaran

6 D. Batasan Penelitian Mesin yang digunakan adalah mesin ENDURO type XL berkapasitas 195 cc Analisis dilakukan terhadap hasil uji laboratorium motor bakar bensin dengan menggunakan Pertamax produksi Pertamina dan gas HHO hasil elektrolisis Analisis dilakukan pada putaran mesin 1200 rpm, 1600 rpm, ,2000 rpm, 2400 rpm dan 2800 rpm serta pada beban (Torsi) 4 Nm, 6 Nm, 8 Nm dan 10 Nm

7 E. Manfaat Penelitian Bagi kalangan masyarakat dan pemerintah
Selain dalam menyiasati pembatasan BBM dari pemerintah, juga diharapkan dapat menurunkan konsumsi BBM pada kendaraan bermotor sebagai bagian dari program penghematan Nasional serta diharapkan dapat menurunkan emisi gas buang berbahaya dari kendaraan bermotor Bagi kalangan akademisi Menjadi referensi bagi Mahasiswa maupun Dosen untuk dijadikan perbandingan dalam melakukan penelitian-penelitian yang berkaitan dengan Teknologi energi terbarukan untuk bahan bakar

8 F. Teori Dasar A. Bahan Bakar B. Gambaran Umum Motor Bakar
C. Parameter Prestasi Mesin A. Bahan Bakar 1. Syarat-Syarat Bahan Bakar Untuk Motor Bensin 2. Pertamax dan Pertamax Plus 3. Hidrogen 2. Hidrogen dari proses elektrolisa

9 Tempat Penelitian G. Metode Penelitian
Penelitian direncanakan akan dilakukan di Laboratorium mesin-mesin Universitas Muslim Indonesia – Makassar Tempat Penelitian

10 Waktu Penelitian G. Metode Penelitian
Penelitian direncanakan dilakukan selama 1 bulan yaitu antara bulan Pebruari 2013 – April 2013 Waktu Penelitian

11 Pelaksanaan Penelitian
G. Metode Penelitian 1. Pra eksperimen Pelaksanaan Penelitian Pembuatan prototype alat elektrolisis Pengujian kinerja alat elektrolisis Persiapan peralatan laboratorium Pemasangan alat elektrolisis

12 Pelaksanaan Penelitian
G. Metode Penelitian 2. Experimen dan pengambilan data Pelaksanaan Penelitian Pada tahap ini dilakukan pengambilan data pada putaran mesin 1200 rpm, 1600 rpm, 2000 rpm, 2400 rpm dan 2800 rpm untuk masing-masing pada beban (Torsi) 4 Nm, 6 Nm, 8 Nm dan 10 Nm dengan tahapan sebagai berikut Katup aliran gas HHO ditutup dan alat elektrolisis dimatikan Alat elektrolisis dihidupkan dan katup aliran gas HHO dibuka masing-masin 25%, 50%, 75% dan 100%

13 H. Diagram Alir Penelitian

14 I. Jadwal Kegiatan

15 Terima kasih