KONFERENSI KODIFIKASI HUKUM LAUT INTERNASIONAL

Presentasi berjudul: "KONFERENSI KODIFIKASI HUKUM LAUT INTERNASIONAL"— Transcript presentasi:

1 KONFERENSI KODIFIKASI HUKUM LAUT INTERNASIONAL
Prepared by Erlis Septiana Nurbani For Faculty of Law Mataram University

2 KONFERENSI HUKUM LAUT JENEWA 1958
24 Februari-27 April 1958 di Jenewa, Swiss. Dihadiri oleh wakil-wakil dari 86 negara. Diadakan berdasarkan Resolusi Majelis Umum PBB Nomor 1105(XI) tanggal 21 Februari 1957, yang berbunyi : “....that an international conference of pleninpotentiaries should be convoked to examine the law of the sea, taking account not only of the legal but also of technical, biological, economic and political aspects of the problem, and to embody the results of its work in one or more international conventions....”

3 Aspek Teknis, Biologis, Ekonomi dan Politik Hukum Laut
Aspek Teknis : berkaitan dengan pengukuran dan pemetaan dari klaim-klaim negara atas laut teritorial dan landas kontinen. Aspek Ekonomi : berkaitan dengan sektor perikanan dan sumber daya alam yang ada di dasar laut (mineral, hayati dan nabati) Aspek Biologis : berkaitan dengan kelangsungan kekayaan hayati laut sebagai penunjang kehidupan manusia. Aspek Politik : berkaitan dengan kebutuhan masyarakat dalam satuan yg lebih besar yg terorganisir dalam satuan politik, atas laut dan kekayaan di dalamnya.

4 Persiapan Konferensi Pekerjaan persiapan oleh Panitia Hukum Internasional memakan waktu 7 tahun Hasil Pekerjaan berupa 73 pasal rancangan mengenai : Rezim laut territorial (pasal 1-25) dan laut lepas (pasal ) Perikanan dan perlindungan kekayaan hayati laut (pasal ) Zona Tambahan (Pasal 66) Rezim landas kontinen (Pasal 67-73) Rancangan pasal ini merupakan bahan diskusi dasar konferensi.

5 Hasil Konferensi Konferensi yang berlangsung sejak 24 Februari hingga 29 April 1958 menghasilkan : 4 Konvensi 1 Protocol 9 Resolusi Konferensi Kodifikasi 1958 ini kemudian mengalami nasib yang serupa dengan Konferensi Den Haag 1930 yang gagal menentukan lebar laut wilayah.

6 I. Konvensi Mengenai Laut Territorial dan Jalur Tambahan
Dalam beberapa hal, Konvensi I ini memuat beberapa ketentuan yang merupakan perkembangan baru dalam hukum laut publik. Pasal 1 menyatakan, bahwa laut teritorial yg merupakan suatu jalur yg terletak disepanjang pantai suatu negara berada dibawah kedaulatan negara. Pasal 2 menyatakan bahwa kedaulatan negara atas laut teritorial meliputi juga ruang udara diatasnya dan dasar laut diatasnya serta tanah dibawahnya. Pasal 3 berisi ketentuan mengenai garis surut sebagai garis pangkal biasa.

7 I. Konvensi Mengenai Laut Territorial dan Jalur Tambahan
Pasal 4 mengatur garis pangkal lurus dari ujung ke ujung sebagai cara penarikan garis pangkal yang dapat dilakukan dalam keadaan-keadaan tertentu. Pasal 5 mengatur akibat dari penarikan garis pangkal lurus dari ujung ke ujung. Pasal 6 mengenai batas luar laut territorial merupakan perumusan hukum yg berlaku. Pasal 7 mengenai closing line sebuah teluk, yg diterima maksimal sepanjang 24 mil. Pasal diatur mengenai hak lintas damai kapal- kapal asing di laut teritorial suatu negara. Pasal mengatur mengenai kapal-kapal niaga.

8 I. Konvensi Mengenai Laut Territorial dan Jalur Tambahan
Pasal mengatur mengenai kapal-kapal pemerintah bukan kapal perang. Pasal 23 mengatur mengenai kapal perang.

9 II. Konvensi Mengenai Laut Lepas
Sebagian besar isi dari Konvensi II ini merupakan perumusan dari hukum kebiasaan yang berlaku. Pasal 1, laut lepas adalah segala bagian laut yang tidak termasuk laut teritorial atau perairan pedalaman suatu negara. Pasal 2 menegaskan kebebasan laut lepas dan sifat terbuka laut lepas bagi semua bangsa. Freedom in the high seas : Freedom of navigation (kebebasan berlayar) Freedom of fishing (kebebasan menangkap ikan) Kebebasan untuk memasang kabel dan saluran pipa bawah laut dan Kebebasan terbang diatas laut lepas

10 II. Konvensi Mengenai Laut Lepas
Pasal 3 dan 4, mengatur hubungan antara laut lepas dengan negara yg tak berpantai laut (land-locked states) dan hak setiap negara untuk melayari laut lepas dengan kapal-kapal dibawah bendera sendiri Pasal 5, mengatur mengenai kebangsaan, registrasi dan bendera kapal, sesuai dengan praktek yg umum berlaku. Harus ada “genuine link”. Pasal 6-7, mengatur mengenai pemakaian bendera Pasal 8-9, mengatur mengenai kekebalan-kekebalan kapal perang dan kapal pemerintah bukan kapal niaga di laut lepas.

11 II. Konvensi Mengenai Laut Lepas
Pasal 10, mengatur mengenai tindakan-tindakan menjamin keselamatan di laut Pasal 11, mengatur mengenai tubrukan atau kecelakaan navigasi di laut lepas Pasal 12, pemberian pertolongan pada kecelakaan di laut lepas. Pasal 13, kewajiban tiap negara untuk mencegah dan menghukum pengangkutan budak belian Pasal mengatur mengenai pemberantasan pemberontakan di laut lepas

12 III. Konvensi Mengenai Perikanan dan Perlindungan Kekayaan Hayati Laut Lepas
Perkembangan tehnik penangkapan ikan modern mengakibatkan bahaya musnahnya sebagian sumber kekayaan hayati jenis ini Pasal 1, Hak nelayan menangkap ikan dilaut kemudian dibatasi tidak hanya oleh perjanjian antar negara, tapi juga kepentingan negara pantai dan kepentingan konservasi sebagaimana yang diatur dalam Konvensi III ini Konvensi ini kemudian mengurangi hak nelayan untuk dapat menangkap ikan di laut lepas (freedom of fishing) Sehingga, menangkap ikan dilaut lepas tidak lagi dapat diartikan secara mutlak dan liberal

13 III. Konvensi Mengenai Perikanan dan Perlindungan Kekayaan Hayati Laut Lepas
Pasal 2, perlindungan kekayaan hayati di laut berarti “keseluruhan tindakan-tindakan yg memungkinkan hasil optimum tetap dari sumber- sumber kekayaan itu untuk menjamin persediaan bahan makanan dan hasil laut lainnya yg maksimal”. Pasal 3-8, cara-cara melakukan perlindungan perikanan dan kekayaan hayati di laut.

14 IV. Konvensi Mengenai Landas Kontinen
Pasal 1, landas kontinen adalah (a). Dasar dan lapisan tanah dibawah laut yg berbatasan dengan pantai tetapi berada di luar daerah laut wilayah sampai kedalaman 200 meter atau daerah yg lebih dalam lagi dimana dalam airnya memungkinkan eksploitasi sumber-sumber alam daerah tersebut; (b). Dasar dan lapisan tanah di bawah laut seperti di atas yg berbatasan dengan pantai kepulauan. Defini yg diberikan Konvensi IV ini sudah merupakan definisi hukum yg sudah jauh berbeda dgn definisi geologis semata-mata.

15 IV. Konvensi Mengenai Landas Kontinen
Pasal 2, mengenai hak negara pantai atas landas kontinen. Negara pantai memiliki hak kedaulatan untuk melakukan eksplorasi dan eksploitasi di landas kontinen Ini merupakan kompromi antara pihak yg menghendaki kedaulatan negara pantai atas landas kontinen dengan pihak yg hanya ingin mengakui hak terbatas. Pasal 3, hak negara pantai atas landas kontinen tidak tergantung dari suatu okupasi atau suatu klaim yg eksplisit. Pasal 4, dalam melaksanakan hak berdaulatnya, negara pantai tidak boleh melarang pemasangan kabel dan pipa bawah laut di atas dasar landas kontinen.

16 IV. Konvensi Mengenai Landas Kontinen
Pasal 5, pelaksanaan hak negara pantai atas landas kontinen tidak boleh mengakibatkan gangguan thdp pelayaran, penangkapan ikan, dan tindakan perlindungan kekayaan hayati di laut Pasal 6, mengatur penetapan pada batas landas kontinen antara dua negara yg berdekatan baik yg letaknya berhadapan (opposite) maupun berdampingan (adjacent) Pasal 7, menjamin hak negara pantai untuk melakukan eksploitasi tanah di dasar lautan yg berdekatan dgn pantainya dgn cara pembuatan terowongan dari daratan.

17 KONFERENSI HUKUM LAUT 1960 Konferensi Hukum Laut 1960 atau yg juga dikenal sebagai UNCLOS II, dalam pelaksanaannya gagal merumuskan mengenai lebar laut wilayah. Lebar laut wilayah (territorial) ini juga sebelumnya telah gagal dirumuskan dalam Konferensi Hukum laut 1958 Kegagalan pada UNCLOS II dikarenakan kurangnya satu suara dalam sistem voting, untuk menyepakati lebar laut teritorial sejauh 6 mil ditambah 6 mil zona perikanan.