Presentasi sedang didownload. Silahkan tunggu

Presentasi sedang didownload. Silahkan tunggu

REVITALISASI DERMAGA PAOTERE’

Presentasi serupa


Presentasi berjudul: "REVITALISASI DERMAGA PAOTERE’"— Transcript presentasi:

1 REVITALISASI DERMAGA PAOTERE’
(Kecamatan Ujung Tanah, Makassar) Mata kuliah : PERENCANAAN PELABUHAN LANJUT Dosen : Dr. Ir. Firdaus Chairuddin, ms. Oleh : Fedryanto Kwan Juan Harist S Frangky Warouw Program studi teknik sipil Fakultas teknik Universitas atmajaya makassar

2 TUJUAN PERENCANAAN Mengoptimalkan kinerja dermaga khususnya dermaga Paotere’

3 LATAR BELAKANG Minimnya fasilitas dermaga di Paotere’ , sehingga kinerja dermaga menjadi tidak optimal dan membuat produktivitas ikan menurun Tempat bongkar muat kapal yang berantakan dan dermaga yang kecil

4 TINJAUAN PUSTAKA Pengertian
Dermaga adalah tempat kapal ditambatkan di pelabuhan. Pada dermaga dilakukan berbagai kegiatan bongkar muat barang dan orang dari dan ke atas kapal. Di dermaga juga dilakukan kegiatan untuk mengisi bahan bakar untuk kapal, air minum, air bersih, saluran untuk air kotor/limbah yang akan diproses lebih lanjut di pelabuhan. Gambar Dermaga Paotere’

5 Paotere adalah suatu pelabuhan perahu yang terletak di Kecamatan Ujung Tanah, Makassar, Sulawesi Selatan. Pelabuhan yang berjarak ± 5 km (± 30 menit) dari pusat Kota Makassar ini merupakan salah satu pelabuhan rakyat warisan tempo doeloe yang masih bertahan dan merupakan bukti peninggalan Kerajaan Gowa-Tallo sejak abad ke-14 sewaktu memberangkatkan sekitar 200 armada Perahu Phinisi ke Malaka. Pelabuhan Paotere sekarang ini masih dipakai sebagai pelabuhan perahu-perahu rakyat seperti Phinisi dan Lambo dan juga menjadi pusat niaga nelayan, di mana dapat dilihat di sepanjang jalan di pelabuhan berjejer toko-toko yang menjual berbagai macam jenis ikan kering, perlengkapan nelayan, serta beberapa restoran seafood.

6 JENIS DERMAGA 1.Dermaga barang umum, adalah dermaga yang diperuntukkan untuk bongkar-muat barang umum/general cargo ke atas kapal.

7 JENIS DERMAGA 2.Dermaga peti kemas, dermaga yang khusus diperuntukkan untuk bongkar muat peti kemas. Bongkar muat peti kemas biasanya menggunakan kran (crane)

8 JENIS DERMAGA 3.Dermaga curah, adalah dermaga yang kusus digunakan untuk bongkar-muat barang curah yang biasanya menggunakan ban berjalan (conveyor belt)

9 JENIS DERMAGA 4.Dermaga khusus, adalah dermaga yang khusus digunakan untuk mengangkut barang khusus, seperti bahan bakar minyak, bahan bakar gas dan lain sebagainya.

10 JENIS DERMAGA 5.Dermaga marina, adalah dermaga yang digunakan untuk kapal pesiar, speed boat.

11 JENIS DERMAGA 6.Demaga kapal ikan, adalah dermaga yang digunakan oleh kapal ikan

12 Pengenalan Pondasi Tiang Pancang
Pondasi tiang pancang (pile foundation) adalah bagian dari struktur yang digunakan untuk menerima dan mentransfer (menyalurkan) beban dari struktur atas ke tanah penunjang yang terletak pada kedalaman tertentu.

13 Tiang pancang bentuknya panjang dan langsing yang menyalurkan beban ke tanah yang lebih dalam. Bahan utama dari tiang adalah kayu, baja (steel), dan beton. Tiang pancang yang terbuat dari bahan ini adalah dipukul, di bor atau di dongkrak ke dalam tanah dan dihubungkan dengan Pile cap (poer). Tergantung juga pada tipe tanah, material dan karakteistik penyebaran beban tiang pancang di klasifikasikan berbeda-beda.

14 Pondasi tiang sudah digunakan sebagai penerima beban dan sistem transfer beban bertahun-tahun. Pada awal peradaban, dari komunikasi, pertahananan, dan hal-hal yang strategik dari desa dan kota yang terletak dekat sungai dan danau. Oleh sebab itu perlu memperkuat tanah penunjang dengan beberapa tiang.

15 BEBERAPA PERHITUNGAN YANG DIGUNAKAN DALAM MERANCANG DERMAGA
a. Untuk menghitung Luas Kolam Pelabuhan digunakan dasar perhitungan  Rumus Luas Kolam Pelabuhan LK = 2n x L x B LK =  Luas Kolam Pelabuhan     n = Jumlah kapal maksimum yang berlabuh L = Panjang Kapal B =  Lebar Kapal b. Rumus Lebar Kolam Pelabuhan LB = 1,5 x L + C LB = Lebar Kolam Pelabuhan L    = Panjang Kapal. C   = Clearance, Atau Ruang Bebas c. Rumus Kedalaman Kolam Pelabuhan D = d + 1/2H + S D = Kedalaman Kolam. d = Draft Kapal duuyan muatan penuh. H =   Tinggi gelombang maksimum di dalam kolam. S = Squat atau tinggi ayunan kapal yang berlayar.

16

17 LOKASI PENELITIANDERMAGA
DERMAGA PAOTERE’

18

19

20 Google map dermaga paotere’

21 Pelat Beton Pilecap Tiang Pancang

22 Animasi Konstruksi Pelabuhan Paotere’

23 Animasi Konstruksi Pelabuhan Paotere’

24 Animasi Konstruksi Pelabuhan Paotere’

25 Animasi Pemancangan Tiang pancang

26 Animasi Pemancangan Tiang pancang

27 Animasi Pemancangan Tiang pancang

28 Kapal Ponton Ponton adalah suatu jenis kapal yang dengan lambung datar atau suatu kotak besar yang mengapung, digunakan untuk mengangkut barang dan ditarik dengan kapal tunda atau digunakan untuk mengakomodasi pasang-surut seperti pada dermaga apung. Ponton digunakan juga untuk mengangkut mobil menyeberangi sungai, didaerah yang belum memiliki jembatan. Untuk keperluan konstruksi perairan biasanya ponton digunakan untuk mengangkut barang atau alat berat yang digunakan dalam konstruksi tersebut

29 Untuk melihat video lebih lengkap silahkan kunjungi link di bawah ini :
1. 2.

30 DAFTAR PUSTAKA Danuningrat Abdulmuttalip Prof.Ir., Kuliah Pelabuhan I dan II Kramadibrata Soedjono, Rencana Perkembangan Pelabuhan Semarang Morris I.E., Structurel Design Vollmers H., Harbour Inlets on Tidal Estuaries


Download ppt "REVITALISASI DERMAGA PAOTERE’"

Presentasi serupa


Iklan oleh Google