EPIDEMIOLOGI KECELAKAAN

Presentasi berjudul: "EPIDEMIOLOGI KECELAKAAN"— Transcript presentasi:

1 EPIDEMIOLOGI KECELAKAAN

2 PENDAHULUAN Kecelakaan lalu lintas :
Peristiwa di jalan yang tidak disangka-sangka dan tidak disengaja, melibatkan kendaraan dengan atau tanpa pemakai jalan lainnya, mengakibatkan korban jiwa atau kerugian harta benda

3 + 3,5 juta jiwa manusia di dunia terenggut tiap tahunnya akibat kecelakaan dan kekerasan
Sebanyak 2 juta diantaranya adalah korban kecelakaan di jalan raya

4 DEFINISI Kecelakaan adalah sesuatu yang tidak disengaja yang biasanya di luar dari kontrol manusia atau akibat kelalaian manusia

5 Ada sekitar 1000 kematian kecelakaan lalu lintas di Jakarta setiap tahun
Ditemukan bahwa separuh korban ada dalam usia produktif tahun (47%) dan 74% adalah laki-laki

6 PENYEBAB Umumnya disebabkan kesalahan manusia / faktor pengemudi yg tidak menjalankan peraturan lalu lintas (pelanggaran thd rambu, marka, melewati, berhenti, kecepatan, tidak memperhatikan jarak dengan kendaraan di depannya)

7 FAKTOR RISIKO Faktor manusia :
Faktor pengemudi (75-80%), berkaitan dengan : Ketrampilan mengemudi, gangguan kesehatan (mabuk, ngantuk, letih), SIM

8 Faktor penumpang, misal: berlebihan, atau mengganggu pengemudi
Faktor pemakai jalan, misal : jalan umum dipakai sebagai tempat parkir

9 2. Faktor kendaraan 3. Faktor jalanan : keadaan fisik jalanan, rambu-rambu di jalan 4. Faktor lingkungan

10 KLASIFIKASI Kecelakaan tersering terjadi antara kendaraan bermotor & pejalan kaki (41%) Korban pejalan kaki meninggal (43%) Waktu kecelakaan terbanyak pagi 25% korban adalah pembonceng sepeda motor 88% kematian karena cedera kepala

11 Kecelakaan lalu lintas -> masalah komplek
90% karena faktor manusia (human factor) Dapat terjadi di udara, laut, air Angka kematian 30 orang/hari terutama karena cedera kepala

12 DISTRIBUSI Frekuensi kecelakaan tertinggi : Senin-Selasa, Jum’at-Sabtu ( ) Terendah pukul – 01.00 Kebanyakan di jalan lurus / protokol

13 Tabrakan kendaraan bermotor vs pejalan kaki (15%), 16% kecelakaan “tabrak lari”
50% pengemudi berumur antara tahun dan 93,2% adalah pria Masyarakat kota lebih berisiko

14 PENCEGAHAN Safety facilities, misal: helmet, seat belt, sidewalk, over head bridge, traffic signal Penggunaan helm Law enforcement/peraturan

15 Jumlah sepeda motor mendominasi (75%)
Peraturan wajib helm : SK Menteri Perhubungan No. 188/Aj.1403/PHB/86.

16 MASALAH PEMAKAI HELM Tidak semua pengendara pakai helm
Token compliance (ketaatan semu)

17 Alasan tidak pakai helm : malas, discomfort, terlalu berat, ketat, membuat sakit kepala, mengganggu rambut, gatal Helm memproteksi 29% cedera kepala

18 AKIBAT Cedera kepala (trauma capitis) Fractur (patah tulang)
Ruptura lien (pecah limpa) Cedera kepala -> paling sering & penyebab utama kematian