SURVEY FASILITAS TERMINAL ENTROP MANAJEMEN TERMINAL – IBU OKDY DIANA W.S, ST. Ms.

Presentasi berjudul: "SURVEY FASILITAS TERMINAL ENTROP MANAJEMEN TERMINAL – IBU OKDY DIANA W.S, ST. Ms."— Transcript presentasi:

1 SURVEY FASILITAS TERMINAL ENTROP MANAJEMEN TERMINAL – IBU OKDY DIANA W.S, ST. Ms.

2 NAMA ANGGOTA KELOMPOK : 1.ESTER KRESLEY TIWA 2.FRIDA BEATRIKS SAMBERI 3.HENSLIA M.ZAKARIA 4.TRESILIANA AVELIANI 5.NURIL JANNATI LAILY 6.SUSANTI FANATAF 7.CLAUDIA WALLY 8.LUKI WENDA 9. ARIEL PEBRIANTO LIDING 10.ANA DELILA MERANI 11.TRIAGUN GALANG WIGI PRASETYO 12.JOSUA E. SAHERTIAN 13.MAIKEL YUMAME 14.DAVE G. F. SEMBOR 15.YESPELIN EMAURI 16RINTINA HUBY 17.ELCE BAYAGE 18.DARUL UWM 19.JAENY RUMAROPEN 20.JERID RUNABARI 21.DESYAN VERA WENDA 22.YOSEP G. OLA

3 POKOK PEMBAHASAN : BAB 1 BAB 2 BAB 3 BAB 4 BAB 5 Latar Belakang, Permasalahan, Tujuan, Batasan Masalah. Definisi Terminal, Jenis Terminal, Fungsi Terminal, dan Fasilitas Terminal. Teknik Pengumpulan Data, Waktu dan Lokasi Studi. Fasilitas yang Tersedia di Terminal Entrop & Perbandingannya dengan Peraturan yang ada. Kesimpulan & Saran

4  Dalam membantu dalam kegiatan mobilitas angkutan umum, diperlukan tempat yang bertujuan untuk naik dan turunnya penumpang yaitu terminal.  Terminal juga memiliki peran yang penting sebagai unsur tata ruang dalam kaitannya untuk meningkatkan mobilitas dan efisiensi kehidupan kota. Terminal merupakan tempat untuk mengurangi kemacetan dimana dapat mengatur lokasi pergantian moda transportasi menjadi lebih teratur.  Lokasi dan fasilitas terminal menjadi hal utama yang dapat mempengaruhi dan menarik minat masyarakat untuk menggunakan terminal. Lokasi sebuah terminal harus sesuai dengan rencana tata ruang wilayah (RTRW) dan dapat dijangkau dengan mudah oleh masyarakat.  Kota Jayapura memiliki aktifitas yang tinggi dan jumlah penduduk yang besar. Pergerakan yang tinggi tersebut berbanding lurus kebutuhan transportasinya. Sehingga pemerintah harus menyediakan sarana dan prasarana transportasi yang memadai agar minat masyarakat untuk menggunakan angkutan umum meningkat, dan dapat mengurangi penggunaan kedaraan pribadi. Sehingga, alur transportasi dalam Kota Jayapura menjadi lancar.  Beradasarkan masalah tersebut maka dalam laporan ini akan mengevaluasi tentang fasilitas-fasilitas yang seharusnya ada pada terminal Entrop berdasarkan peraturan-peraturan Pemerintah yang telah dibuat. BAB 1 Latar Belakang

5 Tidak adanya media informasi diluar area terminal seperti himbauan atau rujukan untuk kendaraan angkutan kota khususnya. Kurangnya kesadaran dari sopir angkutan kota untuk bisa tertib di kawasan terminal Entrop. Kurangnya fasilitas yang memadai bagi para supir dan penumpang. PERMASALAHAN

6 Adapun tujuan diadakannya observasi ke terminal Entrop adalah : Mengetahui bagaimana kinerja dan manfaat terminal Entrop bagi para supir dan penumpang. Mengetahui apakah fasilitas yang ada di terminal Entrop sudah memadai bagi para supir dan penumpang. TUJUAN

7 Adapun batasan masalah pada makalah ini adalah : Hanya berfokus pada bagaimana kinerja dan fasilitas yang ada di terminal Entrop. Tidak membahas bagaimana perencanaan pada terminal. BATASAN

8 Pendahuluan Pada bagian ini di kemukakan latar belakang (mengapa topik tersebut perlu di bahas), permasalahan yang akan di bahas, serta tujuan dan batasan masalah Tinjauan Pustaka Pada bagian ini membahas tentang teori yang akan di bahas, yaitu definisi dan jenis-jenis terminal Metodologi Bagian ini mengemukakan bagaimana teknik pengumpulan data yang di lakukan serta lokasi dan waktu studi. Pembahasan Bagian ini memuat hasil survey yang telah di dapat di lapangan dan membandingkannya dengan peraturan-peraturan yang ada. Penutup Bagian ini mencakup simpulan serta saran, dan mengungkapkan kepada siapa saran tersebut di tujukan. SISTEMATIKA PENULISAN

9 Menurut Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 31 Tahun 1995 tentang Terminal Transportasi Jalan menyatakan bahwa terminal penumpang adalah prasarana transportasi jalan untuk keperluan menurunkan dan menaikkan penumpang, perpindahan intra dan/ atau antar moda transportasi serta mengatur kedatangan dan pemberangkatan kendaraan umum. Terminal adalah suatu fasilitas yang sangat kompleks, banyak kegiatan tertentu yang dilakukan disana, terkadang secara bersamaan, dan terkadang secara paralel, dan sering terjadi kemacetan yang cukup mengganggu. BAB 2 DEFINESI TERMINAL

10 Berdasarkan Petunjuk Teknis Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Tahun 1995, terminal dibedakan berdasarkan jenis angkutan menjadi (dalam Sanudin 2006) : Terminal penumpang, adalah prasarana transportasi jalan untuk keperluan menaikkan dan menurunkan penumpang, perpindahan intra dan antar moda transpotartasi serta pengaturan kedatangan dan pemberangkatan kendaraan umum. Terminal barang, yaitu prasarana transportasi jalan untuk keperluan memuat dan membongkar barang serta perpindahan intra dan antar moda transportasi JENIS TERMINAL

11 Fungsi terminal bagi penumpang, adalah untuk kenyamanan menunggu, kenyamanan perpindahan dari satu moda atau kendaraan ke moda atau kendaraan lain Fungsi terminal bagi pemerintah, adalah dari segi perencanaan dan manajemen lalu lintas untuk menata lalulintas Fungsi terminal bagi operator/pengusaha adalah pengaturan operasi bus, penyediaan fasilitas istirahat dan informasi bagi awak bus dan sebagai fasilitas pangkalan FUNGSI TERMNAL

12 Menurut Peraturan Pemerintah Nomor 43 Tahun 1993 tentang prasarana Lalu Lintas dan Angkutan Jalan mengklasifikasikan terminal penmpang menjadi 3 (tiga) yaitu : Terminal penumpang tipe A Merupakan terminal penumpang yang berfungsi melayani kendaraan umum untuk angkutan antar kota antar propinsi (AKAP). atau angkutan Batas Lintas Negara, Angkutan Antar Kota Dalam Propinsi (AKDP), Angkutan Kota (AK) dan Angkutan Pedesaan (ADES). Terminal penumpang tipe B Merupakan terminal penumpang yang berfungsi melayani kendaraan umum untuk Angkutan Antar Kota Dalam Propinsi (AKDP), Angkutan Kota (AK) dan Angkutan Pedesaan (ADES). Terminal penumpang tipe C Berfungsi melayani kendaraan umum untuk Angkutan Kota (AK) dan atau Angkutan Pedesaan (ADES).

13 2.4 Fasilitas Terminal Fasilitas-fasilitas yang ada di dalam terminal dapat dibedakan menjadi dua, yaitu fasilitas utama dan fasilitas penunjang A. Fasilitas Utama : Adapun yang dapat digolongkan sebagai fasilitas utama antara lain : a). Jalur pemberangkatan angkutan umum b). Jalur kedatangan kendaraan umum c). Jalur tunggu kendaraan umum d). Tempat tunggu penumpang e). Jalur lintasan f). Bangunan kantor terminal g). Tempat istirahat sementara h). Menara pengawas i). Loket penjualan karcis j). Rambu-rambu dan papan informasi k). Pelataran parkir kendaraan pengantar dan taksi

14 Fasilitas ini disediakan bagi kendaraan pengantar calon penumpang serta bagi armada taksi yang menyediakan jasa transportasi bagi penumpang untuk sampai ke tempat yang dituju. B. Fasilitas Penunjang : 1.Toilet 2.Tempat ibadah 3.Kantin/kios 4.Ruang pengobatan 5.Ruang informasi dan pengaduan 6.Telepon umum 7.Taman

15  Teknik Pengumpulan Data. Teknik Observasi Observasi diartikan sebagai pengalaman da pencatatan secara sistematik terhadap gejala yang tampak pada objek penelitian. Observasi adalah metode pengumpulan data dimana peneliti mencatat informasi yang mereka dapat pada saat melakukan pengamatan. Pada penelitian ini observasi yang dilakukan adalah dengan pengamatan langsung dan dokumentasi yang mengacu pada instrumen pengamatan. Observasi di wilayah ini dilakukan untuk memperoleh data yang tidak dapat diperoleh melalui kuesioner atau pun wawancara.. Studi Dokumen Studi dokumen adalah metode pengumpulan data yang tidak ditujukan langsung kepada subjek penelitian. Studi dokumen adalah jenis pengumpulan data yang meneliti berbagai macam dokumen yang berguna untuk bahan analisis. Dokumen yang dapat digunakan dalam pengumpulan data dibedakan menjadi dua, yakni: a. Dokumen primer Dokumen primer adalah dokumen yang ditulis oleh orang yang langsung mengalami suatu peristiwa, misalnya: autobiografi b. Dokumen sekunder Dokumen sekunder adalah dokumen yang ditulis berdasarkan oleh laporan/ cerita orang lain, misalnya: biografi.

16  LOKASI DAN WAKTU STUDI 1.LOKASI Lokasi kegiatan survei bertempat di jln, Yis Sudarso, Entrop. Yang merupakan jalan terminal entrop. 2. WAKTU STUDI Waktu studi lapangan di laksanakan pada Selasa 17 September 2019, pada pukul 15:02 WIT.

17

18

19

20

21

22 iFasilitas Penunjang TOILET Hasil Observasi: Ada 7 toilet/kamar mandi, dalam keadaan yang tidak terawat dan kurang bersih. Dan sangat jarang digunakan oleh penumpang, karena keadaanya yang kurang layak.

23 Mushola Hasil Observasi : Mushola berjejer lurus dengan kantor terminal, dalam kondisi yang tidak terawat dan kekurangan air untuk wudhu. Lebih banyak digunakan oleh supir angkot dan jarang digunakan oleh penumpang

24 KANTIN/KIOS Posisi kantin/kios terletak pada Samping kanan jalur kedatangan dan samping kiri jalur keberangkatan (Taksi putih), dan (Taksi Hijau)

25 PERBANDINGAN FASILITAS UTAMA

26 PERBANDINGAN FASILITAS PENUNJANG

27 KESIMPULAN DAN SARAN  Kesimpulan Kesimpulan pada survey ke Terminal Entrop adalah : Mahasiswa dapat mengetahui kinerja pelayanan supir dan manfaatnya bagi penumpang di terminal entrop. Mahasiswa dapat turun langsung melihat ke tempat survey ( Terminal Entrop ) dan mengetahui fasilitas di terminal entrop yang sudah memadai dan belum memadai bagi supir angkutan dan penumpang.  Saran Adapun saran pada survey ke Terminal Entrop adalah : Perlu adanya peningkatan fasilitas utama seperti penambahan menara pengawas dan pelayanan di terminal entrop yang kurang memadai saat ini. Perlu adanya tambahan fasilitas penunjang seperti penyediaan tempat sampah,tempat duduk dan bengkel di area terminal entrop. Mesti adanya perbaikkan dan penataan pada jalur keberangkatan dan kedatangan angkutan umum dan penataan kantin-kantin di area terminal yang harus di tata dengan rapi. Perlu adanya perawatan pada kendaraan angkutan umum.