KECAKAPAN BAHARI X Nautika Semester 1 By Ramli Hasan Basri.

Presentasi berjudul: "KECAKAPAN BAHARI X Nautika Semester 1 By Ramli Hasan Basri."— Transcript presentasi:

1 KECAKAPAN BAHARI X Nautika Semester 1 By Ramli Hasan Basri

2 BAB – III BLOK DAN TAKAL Blok atau kerek adalah suatu alat yg merupakan satu bagian dari takal atau katrol yg terbuat dari kayu pok, logam atau dari kayu dan logam.

3 Blok dapat berfungsi setelah dirangkai dengan tali ulang shg beban yang diangkat menjadi ringan dan aman. BAB – III BLOK DAN TAKAL

4 Bagian-bagian utama dari Blok, yaitu : a. Rumah atau kerangka b. Halkah atau kaitan blok ( Becket) c. Roda atau keping d. Poros e. Lacker,bus, bis atau bearing Bagian-bagian lain dari blok antara lain : a. Crown (mahkota) b. Tail c. Swallow d. Pipi BAB – III BLOK DAN TAKAL

5 Klasifikasi dan ukuran Blok 1. Klasifikasi Blok Blok diklasifikasi menurut jumlah roda atau keping yang ada di dalamnya. Blok tunggal, blok double dan blok triple dst. 2. Ukuran Blok Ukuran blok pd panjang pipinya. Ukuran keping blok kayu adalah 2/3x pipi. Blok kayu utk tali manila memiliki ukuran pipi paling sdikit 3x keliling tali (C), sdgkn tk tali ukuran pipi blok untuk tali kawat paling sedikitnya 5x C. Ukuran blok biasa tercantum pada pipinya. BAB – III BLOK DAN TAKAL

6 Tipe Blok Ada 2 tipe blok, yaitu blok kayu dan logam. 1. Blok Kayu a. Blok kayu berjerat: digunakan sbg pengikat (dinding), dan memakai tali yg diletakkan pada alur yg disebut jerat. b. Blok kayu bersalut logam: digunakan sbg pengikat yg memakai logam besi (internal bound block & external bound bloc k. 2. Blok Logam Blok logam terdiri dari 2 macam, yaitu: a. Digunakan utk tali-tali nabati yg kepingnya terbuat dari logam. b. Digunakan utk tali kawat atau rantaibaja yg kepingnya terbuat dari besi atau besi cor. BAB – III BLOK DAN TAKAL

7 TAKAL Takal atau Katrol adalah suatu rangkaian gabungan yg terdiri atas 2 blok atau lebih yg dihubungkan dengan tali ulang (tali). Tujuan pemakaian takal yaitu: 1. Untuk memperoleh keuntungan mekanis dgn memperkecil perbandingan antara gaya tarik (s) dan beban (w). 2. Agar beban yg diangkat menjadi ringan dan aman, serta dapat diatur kecepatannya. 3. Untuk menjaga sentakan yg berbahaya. BAB – III BLOK DAN TAKAL

8 Bagian – bagian Takal BAB – III BLOK DAN TAKAL Blok Tetap Bagian angkat/tarik (K) Beban(W) Blok gerak angkat/tarik (K) Timli Bagian tegak tali

9 BAB – III BLOK DAN TAKAL

10 Tipe Takal : 1. Jol Tunggal (single ship) 2. Jol Ganda (double ship) 3. Takal ulang tiga atau takal mata tiga(Luff 4. Takal mata empat atau takal tali ulang empat (two fold purchase) 5. Takal mata enam atau takal ulang enam (three fold purchase) BAB – III BLOK DAN TAKAL