ESTRADA WITRIAS PUTRA, 5150402009 Studi Keselamatan dan Keamanan Transportasi di Perlintasan Sebidang antara Jalan Rel dengan Jalan Umum (Studi Kasus Perlintasan.

Presentasi berjudul: "ESTRADA WITRIAS PUTRA, 5150402009 Studi Keselamatan dan Keamanan Transportasi di Perlintasan Sebidang antara Jalan Rel dengan Jalan Umum (Studi Kasus Perlintasan."— Transcript presentasi:

1 ESTRADA WITRIAS PUTRA, 5150402009 Studi Keselamatan dan Keamanan Transportasi di Perlintasan Sebidang antara Jalan Rel dengan Jalan Umum (Studi Kasus Perlintasan Kereta Api di Jalan Kaligawe Kota Semarang)

2 Identitas Mahasiswa - NAMA : ESTRADA WITRIAS PUTRA - NIM : 5150402009 - PRODI : Teknik Sipil - JURUSAN : Teknik Sipil - FAKULTAS : Teknik - EMAIL : estradawitrias pada domain yahoo.com - PEMBIMBING 1 : Ir. Djoko Murwono, M.Sc. - PEMBIMBING 2 : Agung Budiwirawan, ST, MT - TGL UJIAN : 2009-08-25

3 Judul Studi Keselamatan dan Keamanan Transportasi di Perlintasan Sebidang antara Jalan Rel dengan Jalan Umum (Studi Kasus Perlintasan Kereta Api di Jalan Kaligawe Kota Semarang)

4 Abstrak Sebagai salah satu moda angkutan massal yang banyak diminati oleh masyarakat, kereta api dalam operasionalnya tidak dapat dihindari bila jalan relnya pasti bersinggungan dengan jalan umum. Tak terkecuali jalur kereta api lintas Semarang-Gambringan yang bersinggungan dengan jalan Kaligawe Kota Semarang. Konflik kepentingan ekonomi masyarakat dengan konflik kelancaran operasional kereta api dan konflik kelancaran lalu lintas jalan raya Kaligawe berkumpul menjadi satu simpul di perlintasan kereta api Kaligawe. Perkembangan pembangunan dan pertumbuhan penduduk di sekitar rel dan perlintasan Kaligawe muncul karena tuntutan ekonomi masyarakat. Jalan Kaligawe sendiri merupakan jalan akses masuk Kota Semarang sekaligus jalan antar propinsi yang memiliki nilai ekonomi yang potensial. Wajar bila masyarakat banyak membuka usaha di Jalan Kaligawe dan berdampak juga di dekat perlintasan kereta dan rel. Dengan meningkatnya permintaan transportasi antar kota dengan menggunakan kereta api maka berdampak pada penambahan jadwal operasional kereta dan berefek pula pada kemacetan jalan Kaligawe karena seringnya kereta api yang melintas. Jika pengguna jalan kurang disiplin dalam berlalu lintas, efek benturan dengan kereta api akan sering terjadi. Tujuan dari studi ini adalah untuk mengetahui tingkat keselamatan dan keamanan di perlintasan jalan kereta api dengan jalan Kaligawe Kota Semarang, mendapatkan informasi yang berkaitan dengan tingkat keselamatan dan keamanan di perlintasan kereta api Kaligawe, dan mengidentifikasi kebutuhan infrastruktur keselamatan dan keamanan di perlintasan kereta api Kaligawe. Manfaat lain yang bisa diambil dari studi ini diantaranya sebagai masukan bagi pihak-pihak terkait dalam membuat desain perlintasan Kaligawe yang sesuai dengan kondisi dan situasi lingkungan setempat serta upaya-upaya untuk meminimalkan kecelakaan transportasi di perlintasan jalan kereta api Kaligawe.

5 Kata Kunci kereta api, perlintasan, persinggungan, sebidang, rel, jalan umum, kecelakaan, transportasi

6 Referensi Presiden Republik Indonesia. 2007 April 26. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 26 Tahun 2007 Tentang Penataan Ruang. http://www.bktrn.org/peraturan/file/UU_No26_2007.pdf. Accessed 2007 November 14 Dewan Perwakilan Rakyat Indonesia dan Presiden Republik Indonesia. 2007 April 25. Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 23 Tahun 2007 Tentang Perkeretaapian. http://www.depbub.go.id/perundangan/images/stories/doc/uu/uu_no_2 3_tahun_2007.pdf. Accessed 2008 April 20 Wikipedia.org. 2008 Januari 30. Daftar Kecelakan Kereta Api Di Indonesia. http://id.wikipedia.org/wiki/Daftar_kecelakaan_kereta_api_di_Indone sia. Accessed 2008 April 20 Presiden Republik Indonesia. 1992 Mei 12. Undang-Undang Nomor 14 Tahun 1992 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan. http://www.dephub.go.id/perundangan/images/stories/doc/uu/uu_no_14-llaj.pdf. Accessed 2008 April 20 Menteri Perhubungan Republik Indonesia. 2003 April 25. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 22 Tahun 2003 Tentang Pengoperasian Kereta Api. http://www.hubdat.web.id/peraturan/km22tahun2003.pdf. Accessed 2008 Mei 1 Jurnal Nasional. 2007 Desember 04. Daftar Kecelakaan Kereta Api (KA) di Indonesia. http://www.jurnalnasional.com/?media=KR&cari=turi&rbrk=&id=25 154&detail=PROFI. Accessed 2008 Mei 14 Menteri Perhubungan Republik Indonesia. 2008 Juli 18. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 53 Tahun 2000 Tentang Perpotongan Dan/Atau Persinggungan Antara Jalur Kereta Api Dengan Bangunan Lain. http://www.dephub.go.id/perundangan/images/stories/doc/permen/2000/km_no_ 5 3_tahun_2000.pdf. Accessed 2008 Mei 27 Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Republik Indonesia. 2005 Juni 3. Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor SK.770/KA.401/DRJD/2005. http://www.hubdat.web.id/peraturan/skdirjen/skdirjen770tahun2005.p df. Accessed 2008 Mei 27 Menteri Perhubungan Republik Indonesia. 2007 Mei 3. Instruksi Menteri Perhubungan Nomor IM 2 Tahun 2007 Tentang Peningkatan Keselamatan Pengoperasian Kereta Api. http://www.depbub.go.id/perundangan/images/stories/doc/IM/2007/im 97 _no_2_tahun_2007.pdf. Accessed 2008 Mei 28 Presiden Republik Indonesia. 1998 Agustus 20. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 69 Tahun 1998 Tentang Prasarana Dan Sarana Kereta Api. http://www.dephub.go.id/perundangan/images/stories/doc/pp/1998/pp _no_69_tahun_1998.pdf. Accessed 2008 Mei 28 Presiden Republik Indonesia. 1993 Juli 1993. Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 43 Tahun 1993 Tentang Prasarana Dan Lalu Lintas Jalan. http://www.hubdat.web.id/peraturan/pp/pp43tahun1993.pdf. Accessed 2008 Juni 1 Moch. S. Hendrowijono. 2004 Desember 04. Perlintasan KA Bukan Perempatan Jalan. http://www2.kompas.com/kompascetak/ 0406/17/metro/1090481.htm. Accessed 2008 Juli 15 Moch. S. Hendrowijono. 1992 September 17. Memindahkan Jalur KA Demi Keselamatan. http://hendrowijono.com/index.php/artikelperhubungan/ 34-perhubungan/80-memindahkan-jalur-ka-demikeselamatan. Accessed 2008 Juli 15 Menteri Perhubungan Republik Indonesia. 2000 Juli 18. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM 52 Tahun 2000 Tentang Jalur Kereta Api. http://www.hubdat.web.id/peraturan/km52tahun2000.pdf. Accessed 2008 Juli 17 Direktorat Jenderal Prasarana Wilayah. 2004 Oktober. Pedoman Perencanaan Perlintasan Jalan Dengan Jalur Kereta Api. http://www.binteknspm. com/download/17.Perencanaan-Perlintasan-Jalan-dengan-Jalur- Kereta-Api.pdf. Accessed 2009 Juni 27 Ditjen Perkeretaapian Departemen Perhubungan Republik Indonesia. 2009 Mei 25. Presiden Saja Wajib Ngalah Sama Kereta Api. http://perkeretaapian.dephub.go.id/index.php?option=com_content&view=ar ticle &id=149:presiden-saja-wajib-ngalah-sama-kereta-api- &catid=23:beritadepan&Itemid=3. Accessed 2009 Juni 27 Kompas Online. 2003 Juni 13. Perlu "Flyover" dan "Underpass" di Perlintasan. http://www2.kompas.com/kompascetak/ 0306/13/metro/367918.htm. Accessed 2009 Juni 27 Google Inc. 2009. Google Maps: Peta Lokasi Jalan Kaligawe Kota Semarang. http://maps.google.com/. Accessed 2009 Juni 30 Wikipedia.org. 2009. Kapasitas Jalan. http://id.wikipedia.org/wiki/Kapasitas_Jalan. Accessed 2009 Juli 1 Wikipedia.org.2009. Klasifikasi Jalan. id.wikipedia.org/wiki/Klasifikasi_Jalan. Accessed 2009 Juli 1 Wikipedia.org. 2009. Jalan Arteri Primer. http://id.wikipedia.org/wiki/Jalan_Arteri Primer. Accessed 2009 Juli 1 Hasan Mustafa. 2000. Teknik Sampling. http://home.unpar.ac.id/~hasan/SAMPLING.doc. Accessed 2009 Juli 1 Unknown. 2007. Desain Penelitian. http://blog.uad.ac.id/jujun/files/2009/04/metopen409.ppt. Accessed 2009 Juli 1

7 Terima Kasih http://unnes.ac.id