KULIAH TEKNOLOGI PENANGKAPAN IKAN IV

Presentasi berjudul: "KULIAH TEKNOLOGI PENANGKAPAN IKAN IV"— Transcript presentasi:

1 KULIAH TEKNOLOGI PENANGKAPAN IKAN IV
OLEH GUNANTI MAHASRI PROGRAM STUDI BUDIDAYA PERAIRAN FAKULTAS KEDOKTERAN HEWAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

2 DASAR PERHITUNGAN DALAM FISHING BOAT
TONAGE Merupakan ukuran besar kapal Untuk kapal besar  GROSS TONAGE Net Tonage Dead Weight Tonage (DWT) Displacement Tonage Gross Tonage = 0,20 – 0,32 L x B x D

3 ENGINE Inbord Engine Outboat Engine Kapal Besar  Main Engine  Auxillary Engine ME  Menggerakkan Kapal (Tenaga Gerak)  Memutar Propeler AE  Menggerakkan Generator & Refregerator  FISH HOLD (mesin pendingin)

4 MACAM-MACAM MESIN Internal Combustion Engine Electrical Ignition Engine Hold Dulb Engine Diesel Engine RPM <  Ketepatan berat RPM >  tidak kuat kena ombak

5 HORSE POWER Satuan kecepatan mesin  PK 1 HP = 75 KG meter / second = 4500 KG meter / menit = 0,736 KW SPEED Kec. Kapal dlm waktu ttt Tergantung: Physical Dimention Bentuk bag. Kapal yg berada di air (Draught & Trim) Combustion Engine

6 Umumnya kapal-kapal ikan bentuknya kecil  nilai SpLR besar
SPEED LENGTH RATIO SpLR = V √ L Sp = Speed L = Panjang kapal V = Kec. Kapal Umumnya kapal-kapal ikan bentuknya kecil  nilai SpLR besar

7 Contoh: Kapal tuna long line L = 52 V = 13,78 SpLR = 1,91 JUKUNG P. tdk bermotor PERAHU P. PAPAN P. Bermotor tempel Kapal penumpang L = 330 V speed = 33 knot SpLR = 1,82

8 PERAHU TDK BERMOTOR Tidak menggunakan tenaga mesin  LAYAR JUKUNG Tidak bermotor Terbuat dr kayu  di gali bag. tengah PERAHU PAPAN Dasar terdiri dr lunas dg rusuk-rusuk / gading yg diletakkan pd lunas Badan perahu dibuat dg memasang papan pd rusuk-rusuk tsb

9 Kecil  L < 7 m Sedang  L = 7 – 10 m Besar  L > 10 m PERAHU MOTOR TEMPEL (OUT BOARD) Menggunakan mesin sbg tenaga penggerak Mesin di luar  Buritan  Haluan

10 KLASIFIKASI DI INDONESIA
P. tidak bermotor  Jukung & P. papan P. motor tempel (out board) P. mesin motor (inboard)  < 5 GT  5 – 10 GT  > 500 GT