Latar Belakang Safety Tips “Mudik Lebaran”

Presentasi berjudul: "Latar Belakang Safety Tips “Mudik Lebaran”"— Transcript presentasi:

1 Latar Belakang Safety Tips “Mudik Lebaran”
Content /Isi : Latar Belakang Safety Tips “Mudik Lebaran” Tujuan Safety Tips “Mudik Lebaran” Potensi Bahaya Saat “Mudik Lebaran” Contoh Kecelakaan Lalu Lintas Safety Tips “Mudik Lebaran” Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

2 1. Latar Belakang Safety Tips”Mudik Lebaran”
Tingginya Angka Kecelakaan Lalu Lintas di TMMIN Sunter Plant No Penyebab Kecelakaan Jumlah 1 Kesalahan Sendiri 10 2 Kesalahan Orang Lain 6 3 Faktor Lingkungan No Penyebab Kecelakaan Jumlah 1 Kesalahan Sendiri 10 2 Kesalahan Orang Lain 6 3 Faktor Lingkungan Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

3 2. Tujuan Safety Tips”Mudik Lebaran”
Mencegah timbulnya kecelakaan lalu lintas selama mudik Memberikan bekal pengetahuan berupa safety tips agar berkendara dengan aman Mengajak karyawan untuk berperilaku berkendara yang aman. Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

4 3. Potensi Bahaya saat berkendara “Mudik Lebaran”
Faktor No Problem Dampak Pengendalian Man 1 Berkendara tanpa beristirahat Badan lelah, konsentrasi kurang , ngantuk Istirahat setelah berkendara selama 2 jam 2 Tidak mengetahui rute jalur mudik Tersesat, rute tempuh lebih panjang & bisa celaka Merencanakan jalur utama & alternatif saat mudik 3 Tidak mengetahui kondisi jalur mudik (jalan rusak, licin) Terpeleset/terperosok Pantau informasi dari radio/pos polisi 4 Berkendara sepeda lebih dari 2 orang (bawa barang /anak) Beban berat, hilang kestabilan Pilih alternatif kendaraan umum 5 Mengemudikan kendaraan yang kurang dikenal Kurang kendali sehingga celaka Kendarai dengan kecepatan awal rendah 6 Tidak mengerti & mematuhi rambu lalu lintas Pengendara akan celaka Perlu pemahaman rambu lalu lintas Material Membawa muatan berlebih (buat bekal atau oleh-oleh) Membawa barang seperlunya Membawa material berbahaya (petasan, korek api) dalam jumlah banyak Terjadi ledakan, kebakaran Hindarkan membawa materi berbahaya Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

5 3. Potensi Bahaya saat berkendara “Mudik Lebaran”
Faktor No Problem Dampak Pengendalian Machine 1 Rem kendaraan rusak Kendaraan tidak terkendali, & menabrak Periksa jarak main rem 2 Tekanan Ban kurang Roda kemudi tidak dapat dikendalikan Periksa tekanan ban 3 Level oil power steering kurang Sistem kemudi rusak Check level oil power steering 4 Level oli rem kurang Rem tidak pakem/Blong Check level oil rem Method Rambu & marka di area rawan kecelakaan kurang Pengendara kurang informasi Mencari informasi dari media massa/polisi Traffic Light padam Lalu lintas macet Ikuti petunjuk dari petugas/ambil alternatif lain Environment Cuaca hujan saat berkendara JAlan Licin Turunkan kecepatan Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

6 3.Contoh Perilaku Berkendara Berbahaya
Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

7 Sudahkah Saya Paham ? 3.Perilaku Berkendara Berbahaya
Saya Harus Paham tentang rambu Lalu Lintas Mengendarai sepeda motor melalui sela sela mobil Menyalip diantara dua kendaraan atau menyalip diantara kendaraan dan jalur bus way Berkendaraan dengan kecepatan tinggi diluar batas kemampuan untuk mengendalikan saat terjadi kondisi tidak aman Paham Rute/jalur jalan yang akan saya Lewati (kondisi jalan, lalu lintas, dll) Berkendaraan melawan arus Berkendaraan masuk jalur cepat Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

8 3. Perilaku Berkendara Berbahaya
Melanggar rambu (Dilarang Masuk) Mengendarai dengan muatan lebih 1.Tidak memakai helmet 2. Melawan arah 3. Menumpang di mobil barang Data Polda Metro Jaya : 70% Kecelakaan lalu lintas disebabkan karena perilaku berbahaya (rendahnya disiplin, ketidaktrampilan,kondisi fisik & faktor emosi lemah) Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

9 4. Contoh Kecelakaan Lalu Lintas (Perjalanan Luar Kota)
Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

10 4. Contoh Akibat Kecelakaan Lalu Lintas (Sepeda Motor)
Kasus Fatal Accident Laka Lintas (2005 – 2008) No Tanggal Kecelakaan Korban Fatal Accident Divisi 1 Dec 2005 Tata Atmadja PWPETD 2 16 Jan 2008 M. Dian Casting 3 28 April 2008 Ujang Safari PVD 4 12 July 08 Khairil A Mach Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

11 4. Contoh Akibat Kecelakaan Lalu Lintas (Mobil) & Data Laka Lintas
Total = 216 Total = 186 Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

12 PENGENDARA YANG BAIK ADALAH
BERTANGGUNG JAWAB KEPADA DIRI SENDIRI & ORANG LAIN 5. Safety Tips “ Mudik Lebaran”~Sebelum berkendara Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

13 KOSENTRASI SAAT BERKENDARAAN (SEMUA PANCA INDERA BEKERJA)
5. Safety Tips “ Mudik Lebaran”~Saat berkendara KOSENTRASI SAAT BERKENDARAAN (SEMUA PANCA INDERA BEKERJA) SABAR , MAMPU MEMBUAT PERTIMBANGAN YANG BENAR MEMAHAMI DENGAN BAIK : - KENDARAAN YANG DIPAKAI - KONDISI JALAN DAN SEKITARNYA 4. MENTAATI RAMBU – RAMBU LALU LINTAS Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

14 Contoh rambu – rambu lalu lintas (Larangan)
Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

15 Contoh rambu – rambu lalu lintas (Larangan & Perintah)
Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

16 Tips Sinyal Kaki dan Tangan bagi pengendara motor
Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

17 TAHUKAH ANDA KEBIASAAN BURUK DARI DRIVER UMUM / BIS DI NEGERI INI ?
ANDA DAN KENDARAAN ANDA “ PASTI “ DILIBAS JIKA ANDA MENCOBA AMBIL JALUR MEREKA. 2. BANYAK DIANTARA MEREKA , YANG TERPENGARUH MINUMAN KERAS ATAU OBAT-OBATAN SAAT MEMBAWA KENDARAAN / BIS. Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

18 TEKAD KITA BERSAMA YAITU :
1. JANGAN MENABRAK, JANGAN NYENGGOL 2. JANGAN DITABRAK, DISENGGOL 3. JANGAN DITILANG Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page

19 Tingkatkan Duga Bahaya Saat berkendara Agar tidak terjadi kecelakaan
I K R A R Tingkatkan Duga Bahaya Saat berkendara Agar tidak terjadi kecelakaan Keluarga menanti di Rumah Yoss…. Yoss…. Yoss…. Plant Adminsitration Division – Sunter Plant Toyota Motor Manufacturing Indonesia Page