TUGAS SENSOR DAN TROUNDUSER TENTANG PISITIONSENSOR SEKSI 15447

Presentasi berjudul: "TUGAS SENSOR DAN TROUNDUSER TENTANG PISITIONSENSOR SEKSI 15447"— Transcript presentasi:

1 TUGAS SENSOR DAN TROUNDUSER TENTANG PISITIONSENSOR SEKSI 15447
OLEH KELOMPOK 5 KIKI KRISTA ERI SAPUTRA/ MUKHLIS SAPUTRA/ HENGKI TARNANDO/ YAZID AMAL MAKRUF/ SAIPUL BAKRI/

2 PENGERTIAN POSITION SENSOR
POSITION SENSOR adalah alat untuk mengetahui letak atau posisi dari suatu alat yang diinginkan. Misalalnya throttel position sensor untuk menunjukkan letakatau posisi dari katup throttel, accelerator pedal position untuk mengetahui posisi daripedal gas, exhaust gas valve untuk mengetahui pisisi dari valve EGR, dan laiinya.

3 Karakteristik Karakteristik position sensor bisa di lihat dari gambar di bawah. Dalam position sensor ada input dan outpunya. Input pada potion sensor adalah persentase (%) yang ditunjukkan oleh sensor atau oleh valve. Output pada position sensor adalah resistance atau tegangan (Volt). Misalkan disini kami buat 0-5 volt -Jika inputnya 50% maka outputnya 2,5 Volt. -Jika inputnya 90% maka outpunya 4,4 Volt. -Jika inputnya 20% maka outpunya 1Volt.

4 Pengenalan TPS atau throttle position sensor
TPS berfungsi untuk mengetahui derajat pembukaan katup gas dan mengontrol jumlah udara yang masuk. Sensor ini memiliki output dan input. Outputnya yaitu dalam bentuk VOLT atau TEGANGAN sedangkan inputnya dalam bentuk PERSENTASE %

5 THROTTLE POSITION SENSOR
THROTLE Sensor TPS Sensor TPS

6 THROTTLE POSITION SENSOR
Prinsip kerja TPS adalah pada idle TPS menyensor sudut pembukaan katup throttle dan mengirim sinyal ke ECM agar penyemprotan campuran bahan bakar dan udara dengan jumlah sedikit dan dalam waktu singkat.pada saat pembukaan setengah ,TPS menyensor sudut pembukaan throttle sebesar 45⁰ dan mengirim sinyal ke ECM agar penyemprotan campuran bahan bakar dan udar dengan memperbanyak jumlahnya dalam waktu yang agak lama supaya tenaga yang di butuhkan seimbang .dan pada saat throttle terbuka penuh maka throttle menyensorkan pembukaan katup sebesar 90⁰ dan mengirim sinyal ke ECM agar menyemprotkan campuran bahan bakar dan udara memperbanyakan lagi jumlahnya dan dalam waktu lebih lama lagi supaya bisa mencapai tenaga yang di inginkan . Semakin besar pembukaan katup throttle ,semakin besar pula tahanan ,tegangan yang dikirimkan ke ECM sebagai sinyal.sebaliknya pada saat semakin kecil pembukaan katup throttle maka semakin kecil tahanan dan tegangan yang di kirimkan ke ECM. THROTTLE POSITION SENSOR

7 TPS dapat diukur dengan cara :
a. letakkan + multitester ke kaki VTA dan negative ke E2 b. lihat tahanan pada multitetster pada saat idle dan catat c. lalu putar throttle gas setengah terbuka dan catat tahanannya d. lalu putar throttle gas sampai terbuka penuh dan catat tahanannya

8 Data-data yang didapat:
Dari langkah-langkah di atas dapat dilakukan praktek atau percobaan yang dapat menghasilkan suatu data tertentu Data-data yang didapat: TERMINAL POSISI TAHANAN VTA + E2 IDLE 0.416 KΩ SETENGAH TERBUKA 1.463 KΩ TERBUKA PENUH 2.875 KΩ

9 Grafik Kesimpulan Ketika trotle belum terbuka maka tahanannya kecil dan begitu sebalik nya jika trotle terbuka maka tahanan nya semakin naik.