Jl. H.R. Muhammad ke Supermall (Jl. Bukit Darmo Boulevard)

Presentasi berjudul: "Jl. H.R. Muhammad ke Supermall (Jl. Bukit Darmo Boulevard)"— Transcript presentasi:

1 Jl. H.R. Muhammad ke Supermall (Jl. Bukit Darmo Boulevard)
Traffic Management Jl. H.R. Muhammad ke Supermall (Jl. Bukit Darmo Boulevard) Andi Wijaya Amelinda K Fransiscus A Kevin W Fonny H

2 LOKASI (Existing)

3

4

5

6

7

8

9 Latar Belakang Kemacetan yang terjadi di Jl. Bukit Darmo Boulevard
Peningkatan volume kendaraan (Banyak orang menuju mal (PTC dan Supermal), tempat makan (G-Walk), Wiyung, dll. dengan menggunakan jalan yang sama) Weaving keluaran McD dan Jalan Raya Graha Famili dengan jalan utama

10 Latar Belakang (cont’d)
Adanya bottleneck persis di titik weaving (Dari 3 lajur menjadi 2 lajur) Besarnya arus putar balik di depan bundaran depan Supermall (Baik yang putar balik menuju dalam kota maupun yang putar balik menuju PTC)

11 Lokasi Kemacetan Utama

12 BUNDARAN PUTAR BALIK DEPAN SUPERMALL (Existing)

13 SOLUSI Pengalihan jalur masuk Supermall
Pemberian pembatas (barrier) pada area yang terjadi Weaving Pelebaran Jalan HR Muhammad pada area yang terjadi Weaving

14 Solusi (cont’d) Pengalihan jalur alternatif Graha Family Utara bagi kendaraan yang bertujuan ke arah Wiyung ataupun Supermall Pembukaan jalur alternatif bagi kendaraan yang bertujuan ke perumahan Citraland dan G-Walk

15 Pengalihan Jalur Masuk Supermall
Melakukan pengubahan fungsi pintu masuk timur (dekat proyek) menjadi pintu keluar PTC/Supermall Mengurangi beban putar balik pada bundaran

16 Exit 3 Exit 2 Exit 1 Main Entrance

17 PINTU MASUK SUPERMALL

18 PINTU KELUAR SUPERMALL I

19 PINTU KELUAR SUPERMALL II

20 PINTU KELUAR SUPERMALL III

21 Pemberian pembatas (barrier) pada area yang terjadi weaving
Mengurangi kemacetan dengan mengurangi weaving yang terjadi Pembatas dapat berupa : - Cone - Tali - Barrier Beton

22 Persimpangan Jalan Perumahan Graha Famili dan HR Muhammad

23 KELUARAN MCD

24 Pelebaran Jalan HR Muhammad pada area yang terjadi weaving
Pelebaran jalan yang mudah dilakukan memanfaatkan jalan yang ‘mati’ Dapat membantu menampung volume kendaraan dan mengatasi bottleneck

25 Titik permasalahan terjadi kemacatan
Jalur keluar perumahan Kemacatan terjadi dikarenakan mobil yang menerus 2 lajur dan dari perumahan 1 lajur sedangkan dijalan ini hanya ada 2 lajur dan volume kendaraan yang begitu besar.

26 Pelebaran Jalan Untuk mengurangi terjadinya kemacatan dilakukan penambahan jalur dikarenakan jalur tersebut “jalan mati”

27 Pelebaran Jalan Jalur dari arah Super Mall

28 Pengalihan jalur alternatif Graha Family Utara bagi kendaraan yang bertujuan ke arah Wiyung ataupun Supermall Menggunakan Jalan Kondominuim Graha Famili atau Jalan Boulevard Famili Selatan sebagai jalur alternatif Diharapkan dapat membagi beban pada titik pertemuan utama

29 Kelebihan Penumpukan yang terjadi semakin berkurang
Arah masuk kendaraan bermotor (khususnya untuk ke arah PTC dan Wiyung) menjadi 2 arah sehingga volume kendaraan dapat terkurangi ato terbagi pada 2 arah Arus kendaraan dari Jalan H.R. Muhammad semakin lancar

30 Kekurangan Jalan Kondominium Graha Famili
Kemungkinan penumpukan berpindah pada Jalan ini Alur masuk kendaraan lebih jauh dan melalui perumahan orang sehingga kemungkinan jalan yang tersedia kurang nyaman untuk dilalui baik oleh penghuni rumah maupun pengendara (mobil- mobil parkir diluar rumah) Melalui jalan 2 lajur 2 arah tanpa median

31 Kekurangan Jalan Boulevard Famili Selatan
Alur kendaraan semakin jauh daripada Jalan Kondominium Graha Famili Kelebihan daripada Jalan Kondominium Graha Famili Jalan yang digunakan lebih nyaman digunakan karena terdapat median dan masih merupakan jalan besar perumahan sehingga minim rumah-rumah sepanjang perjalanan dan mobil parkir

32

33

34

35

36 Pembukaan jalur alternatif bagi kendaraan yang bertujuan ke perumahan Citraland dan G-Walk
Citraland tidak hanya dapat diakses melalui pintu depan yang bersebelahan dengan Universitas Negeri Surabaya, Bisa lewat jalan alternatif yang biasanya digunakan untuk menuju ke lapangan golf dapat juga menuju ke G-Walk

37 Pembukaan jalur alternative bagi kendaraan yang bertujuaan ke perumahan Citraland dan G-Walk (cont’d) Jalan alternatif dapat dilebarkan dengan mudah karena kiri kanannya masih ‘bebas’ Diberi penunjuk jalan untuk menggunakan jalur alternatif

38

39 Kesimpulan Kemacetan yang terjadi dapat diatasi dengan cara Traffic Management Traffic Management yang dilakukan berupa Pelebaran jalan Pemberian jalan alternatif untuk mengurangi beban Mengurangi kemungkinan terjadinya macet akibat weaving

40