SISTEM PENDINGIN Tujuan Umum

Presentasi berjudul: "SISTEM PENDINGIN Tujuan Umum"— Transcript presentasi:

1 SISTEM PENDINGIN Tujuan Umum
Mengetahui gambaran sistem pendinginan yang ada pada suatu motor baik jenis sistem pendinginan air maupun sistem pendinginan udara serta mengenal komponen-komponen sistem pendinginan air Mengetahui gambaran cara mencari kesalahan pada sistem pendinginan, menemukan letak gangguan dan cara memperbaikinya.

2 SISTEM PENDINGIN AIR DAN UDARA
Tujuan Khusus Membedakan sistem pendingin air dan udara Menjelaskan keuntungan dan kerugian sistem pendingin air dan udara. Memberi nama bagian pada sistem pendingin sirkuit pompa Menerangkan fungsi bagian-bagian sistem pendingin Menjelaskan peredaran air saat air masih dingin Menjelaskan peredaran air saat air menjadi panas.

3 PENDAHULUAN SISTEM PENDINGINAN
Motor bakar berfungsi mengubah energi panas yang terkandung dalam bahan bakar menjadi tenaga gerak Total Energi ( 100 % ) Exhaust gas loss ( 34 % ) Cooling loss ( 32 % ) Puping loss ( 3 % ) Friction loss ( 6 % ) Effective work ( 25 % )

4 PENDAHULUAN SISTEM PENDINGINAN
Kurang lebih 32 % panas yang diserap ini harus segera dibuang untuk menghindari panas yang berlebihan (over heating) dan cenderung merubah sifat-sifat serta bentuk dari komponen mesin tersebut yang dapat mengakibatkan mesin menjadi rusak

5 PENDAHULUAN SISTEM PENDINGINAN
Selain itu sistem pendinginan mempunyai fungsi untuk mengatur/menstabilkan temperatur kerja motor supaya tetap, sebab motor yang terlalu dingin akan mengakibatkan pemakaian bahan bakar menjadi boros

6 Adapun untuk memperoleh pendinginan dengan cara:
Pendingin dalam Pendinginan melalui penguapan bahan bakar didalam silinder

7 Pendinginan luar Dengan radiasi (Pendinginan udara)
Panas motor yang dipindahkan ke udara luar secara langsung Dengan hantaran (Pendinginan air) Pendinginan tidak berhubungan langsung dengan udara luar atau pemindahan panas melalui cairan

8 Pendinginan udara Pada motor yang menggunakan sistem pendinginan udara, panas motor diambil langsung oleh udara melalui sirip-sirip pendingin. Sirip-sirip ini dipasangkan di sekeliling silinder dan kepala silinder

9 Keuntungan dari pendinginan udara
Pada pendinginan udara ini, hembusan udara terjadi pada saat kendaraan berjalan atau dilakukan oleh sebuah kipas Keuntungan dari pendinginan udara Konstruksi lebih sederhana Harga relatif lebih murah Perawatan relatif tidak ada Kerugian dari pendinginan udara Pendinginan tidak merata Suara motor keras karena getaran sirip-sirip Pendinginan ini banyak digunakan pada sepeda motor

10 Untuk mengefektifkan pendinginan udara banyak dijumpai dengan menambah suatu kipas yang digerakkan langsung oleh poros engkol

11 Jika motor dihidupkan , maka kipas akan ikut berputar, sehingga udara dialirkan menuju sudu-sudu hantar ke sirip-sirip kepala silinder dan blok silinder. Dengan menggunakan kipas ini maka pendinginan akan lebih merata dibanding yang tidak memakai kipas, cara ini digunakan pada sepeda motor. Contoh: Vespa, Suzuki Jet Cooled (RC), Yamaha Force 1, dan mobil, contoh: VW lama (Safari, Combi, Kodok).

12 TRIMAKASIH