ANALISIS ANTRIAN PADA SPBU JL

Presentasi berjudul: "ANALISIS ANTRIAN PADA SPBU JL"— Transcript presentasi:

1 ANALISIS ANTRIAN PADA SPBU 34-17409 JL
ANALISIS ANTRIAN PADA SPBU JL. RAYA JATIKRAMAT, JATIASIH, BEKASI Imelda Magdalena

2 Latar Belakang Masalah
Dalam perkembangan perekonomian yang semakin cepat pada era globalisasi sekarang ini, membuat kita sadar bahwa kecepatan dan kelemahan waktu sangatlah penting, di mana kemajuan teknologi yang membuat kita merasa ingin serba praktis dan efisien. Kota-kota besar di Indonesia yang jumlah penduduknya juga besar dalam kehidupan sehari-hari sering dijumpai masalah antrian dalam sistem jasa pelayanan, baik pada lembaga pemerintah maupun pada lembaga swasta. Antrian timbul karena banyaknya individu yang membutuhkan jasa pelayanan pada waktu yang bersamaan. Sistem antrian dalam kehidupan nyata akan dapat kita temui seperti pada antrian pembelian tiket kereta api, pembelian tiket bioskop, deretan mobil yang mengantri di loket pintu tol, antrian pembelian bahan bakar di SPBU dan sebagainya. Seperti antrian pengisian bahan bakar di SPBU yang berlokasi di Jl. Raya Jatikramat, Jatiasih, Bekasi. Merupakan salah satu tempat pengisian bahan bakar untuk kendaraan, di mana setiap harinya banyak masyarakat yang melakukan pengisian bahan bakar seperti premium, solar dan pertamax, karena SPBU sangatlah dibutuhkan oleh masyarakat. Untuk mendapatkan jasa pelayanan dalam pembelian bahan bakar minyak, tidak jarang kendaraan harus mengantri terlebih dahulu sebelum memasuki sistem pelayanan. Agar tidak terjadi antrian yang terlalu panjang untuk memasuki sistem pelayanan, maka diperlukan peningkatan pelayanan untuk meminimalkan waktu rata-rata kendaraan menunggu dalam antrian dan sistem pelayanan. Berdasarkan hal di atas, mendorong penulis untuk membuat Penulisan Ilmiah dengan judul “ANALISIS ANTRIAN PADA SPBU JL. RAYA JATIKRAMAT, JATIASIH, BEKASI”.

3 TUJUAN PENELITIAN Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui tingkat kedatangan dan pelayanan pada SPBU dalam meningkatkan pelayanan dengan cara meminimalkan waktu rata-rata kendaraan menunggu dalam antrian dan sistem pelayanan agar tidak terjadi antrian yang terlalu panjang.

4 RANGKUMAN PEMBAHASAN Sejarah Perusahaan SPBU merupakan perusahaan perorangan milik pribadi yang didirikan oleh Bapak H. Mustajab pada bulan Februari SPBU didirikan untuk memenuhi kebutuhan bahan bakar minyak kepada masyarakat yang menggunakan kendaraan bermotor di wilayah Bekasi, khususnya di daerah Jatikramat, Jatiasih. Di mana di wilayah tersebut pada saat itu belum terdapat sarana SPBU untuk dapat memenuhi kebutuhan masyarakat akan bahan bakar minyak. Waktu pelayanan rata-rata = 45 detik/ 60 menit = 0,75 menit/kendaraan. Tingkat pelayanan rata-rata (µ) = 60 menit / 0,75 menit = 80 kendaraan/jam.

5 Tabel Tingkat Kedatangan Kendaraan pada Jam Sibuk
Hari Tanggal Jam N Mesin 1 Mesin 2 Total A B Senin 16 Mei 2011 4 1 217 212 224 220 873 Selasa 17 Mei 2011 213 206 202 196 817 Rabu 18 Mei 2011 238 229 233 226 926 Kamis 19 Mei 2011 218 207 187 169 781 Jumat 20 Mei 2011 253 248 963 23 Mei 2011 263 255 260 252 1030 24 Mei 2011 254 251 249 1007 25 Mei 2011 246 237 984 26 Mei 2011 227 219 900 27 Mei 2011 234 242 243 956 10 2370 2313 2325 2229 9237

6 Tingkat kedatangan kendaraan rata-rata perjam pada jam sibuk
λ= Total Jumlah Kedatangan n x jam kerja λ= 9237 10 x 4 λ= 230,925 a. Jumlah kendaraan rata-rata dalam antrian sebesar 0,31 kendaraan b. Jumlah kendaraan rata-rata dalam sistem total adalah 3,2 kendaraan c. Waktu rata-rata dalam antrian adalah 0,0112 jam=0,672 menit=40,32 detik d. Waktu rata-rata dalam sistem total adalah 0,0155 jam=0,93 menit=55,8 detik

7 Tabel Tingkat Kedatangan Kendaraan pada Jam Biasa
Hari Tanggal Jam N Mesin 1 Mesin 2 Total A B Sabtu 21 Mei 2011 6 1 243 237 230 221 931 Minggu 22 Mei 2011 247 236 220 218 921 28 Mei 2011 233 227 231 226 917 29 Mei 2011 244 246 240 973 4 966 944 927 905 3742

8 Tingkat kedatangan kendaraan rata-rata perjam pada jam biasa
λ= Total jumlah kedatangan n x jam kerja = 4 x 6 = 155,917 Jumlah kendaraan rata-rata dalam antrian sebesar 0,00529 kendaraan Jumlah kendaraan rata-rata dalam sistem total adalah 1,95 kendaraan Waktu rata-rata dalam antrian adalah 0,0015 jam=0,09 menit=5,4 detik Waktu rata-rata dalam sistem total adalah 0,0079 jam=0,47 menit=28,2 detik

9 SIMPULAN Pelayanan yang diberikan kepada konsumen agar dapat meminimalkan waktu rata-rata kendaraan yang menunggu antrian pada jam sibuk, jika dilihat dari pembahasan di atas, pada jam sibuk waktu rata-rata kendaraan menunggu dalam antrian 0,672 menit dan waktu rata-rata kendaraan menunggu dalam sistem pelayanan 0,93 menit. Sedangkan pada jam biasa waktu rata-rata kendaraan menunggu dalam antrian 0,09 menit dan waktu rata-rata kendaraan menunggu dalam sistem pelayanan 0,47 menit. Probabilitas untuk menunggu pada jam sibuk 0,98 atau 9,8% sedangkan pada jam biasa probabilitas untuk menunggu 0,159 atau 15,9%. Jadi dari perhitungan yang di dapat, antrian yang terjadi di SPBU ini hampir tidak adanya antrian kendaraan. Berdasarkan pembahasan di atas, perbaikan sistem pelayanan agar tidak terjadi antrian yang terlalu lama dan panjang diharapkan petugas SPBU mengarahkan agar konsumen tidak menunggu di satu mesin dispenser saja, tetapi dialihkan ke mesin dispenser bahan bakar premium lainnya.