INDONESIA INFRASTRUCTURE INITIATIVE IndII T281.02 Integrated Urban Road Safety Program (IURSP) Workshop 2 - Harris Hotel, Denpasar. 22-23 January, 2015.

Presentasi berjudul: "INDONESIA INFRASTRUCTURE INITIATIVE IndII T281.02 Integrated Urban Road Safety Program (IURSP) Workshop 2 - Harris Hotel, Denpasar. 22-23 January, 2015."— Transcript presentasi:

1 INDONESIA INFRASTRUCTURE INITIATIVE IndII T281.02 Integrated Urban Road Safety Program (IURSP) Workshop 2 - Harris Hotel, Denpasar. 22-23 January, 2015 Masalah-masalah prasarana sehubungan dengan ZoSS, Pelican crossings dan akses ke sekolah Infrastructure issues regarding ZoSS, Pelican crossings and access to schools Gerard Neilson VicRoads International Projects IndII Activity T281.02 22 January, 2015

2 2 Workshop theme: Safe System approach to road safety around schools Masalah-masalah prasarana sehubungan dengan ZoSS, Pelican crossings dan akses ke sekolah Infrastructure issues regarding ZoSS, Pelican crossings and access to schools - Definisi-definisi Definitions - Proyek di Denpasar Denpasar sites - Masalah-masalah sehubungan dengan ZoSS, pelican crossings dan Zona Pendidikan Issues regarding ZoSS, pelican crossings and the Education Zone

3 3 Definisi-definisi Definitions ZoSS - zebra cross dengan tambahan pengendalian manajemen lalulintas, digunakan secara khusus di dekat sekolah (atau lembaga pendidikan) ZoSS - a zebra crossing with additional traffic management controls, used specifically near schools (or educational institutions) Jl Hang Tuah Denpasar

4 4 Marka jalan, rambu lalu lintas dan alat pengaman pemakai jalan yang ditentukan dalam Peraturan DGLT SK 1304/AJ.403/DJPD/2014 untuk Zona Selamat Sekolah (ZoSS) Road markings, traffic signs and road user safety devices are specified in the DGLT Regulation SK 1304/AJ.403/DJPD/2014 for Safe School Zones - ZoSS

5 5 Pelican crossing - zebra cross dengan penghalang di tengah dengan sinyal lalu lintas (APILL) Pelican crossing - a mid-block zebra crossing controlled by traffic signals (APILL) Jl. Diponegoro diseberang Mal Bali (opposite Mal Bali)

6 6 Lokasi proyek di Denpasar yang sedang disurvei dan dimana ada ZoSS atau pelican crossing, dan perbaikan prasarana lain, akan dirancang. The locations of sites in Denpasar which are being surveyed and at which either ZoSS or pelican crossings, and other infrastructure improvements, will be designed. Lokasi Proyek 1 - Jl. Surapati Lokasi Proyek 2 - Jl. Diponegoro (Jl Raya Sesetan) dan Jl. Pulau Saelus Lokasi Proyek 3 - Jl. Diponegoro (Jl Raya Sesetan) Lokasi Proyek 4 - Jl. Hang Tuah Zona Pendidikan

7 7 Lokasi Proyek 1 - Jl. Surapati Jl. Surapati

8 8 Lokasi Proyek 2 - Jl. Diponegoro (Utara) Jl. Diponegoro

9 9 Jl. Pulau Saelus

10 10 Lokasi Proyek 3 - Jl. Diponegoro (Selatan) Jl. Diponegoro

11 11 Lokasi Proyek 4 - Jl. Hang Tuah Jl. Hang Tuah

12 12 Zona Pendidikan (Education Zone)

13 13 Masalah-masalah sehubungan dengan ZoSS Issues regarding ZoSS Perpanjangan kerb, lereng trotoar dan pulau median Kerb extensions, sidewalk ramps and median islands Jl Surapati

14 14 school crossing (kea crossing), New Zealand

15 15 Petugas pemandu ZoSS School crossing supervisors DGLT SK 1304/AJ.403/DJPD/2014 - ZoSS Lampiran II - Bentuk dan Warna Perlengkapan Petugas Pemandu Penyeberangan Design and colour of equipment for School Crossing Supervisor

16 16 Petugas pemandu ZoSS memiliki peran yang sangat penting, School crossing supervisors have a very important role, tetapi membutuhkan pelatihan khusus. but need specialised training.

17 17 Satu petugas pemandu penyeberangan untuk satu jalur lalu lintas One crossing supervisor per traffic lane

18 18 Masalah-masalah sehubungan dengan pelican crossing Pelican crossing issues Prinsip-prinsip yang sama untuk perpanjangan kerb, lereng trotoar dan median di tempat penyeberangan ZoSS, juga berlaku untuk pelican crossing. The same principles for kerb extensions, sidewalk ramps and medians at ZoSS crossings, apply also to pelican crossings. Masalah tambahan adalah visibilitas sinyal lalu lintas oleh pengemudi kendaraan dan pengendara sepeda motor karena latar belakang di balik sinyal. An additional issue is visibility of the traffic signals by vehicle drivers and motor-cyclists because of the background behind the signals.

19 19 Hal ini dapat diatasi dengan menggunakan papan dukungan yang dipasang di kepala sinyal. This can be addressed by the use of backing boards mounted on the signal heads.

20 20 Masalah-masalah sehubungan dengan Zona Pendidikan Zona Pendidikan issues Apakah jalan dilapisi dengan batu paving atau aspal, marka jalan (dan rambu lalu lintas) masih diperlukan untuk pengelolaan yang aman untuk lalu lintas dan pejalan kaki. Whether a road is surfaced with paving stones or asphalt, road markings (and traffic signs) are still required for the safe management of traffic and pedestrians.

21 21

22 22 Langkah-langkah selanjutnya Next steps Tim Desain Nasional, yang dibentuk oleh IndII, saat ini sedang menyelesaikan survei topografi dan lalu lintas di lokasi proyek Denpasar. The National Design Team, engaged by IndII, is currently completing topographical and traffic surveys at the Denpasar sites. Saat pekerjaan ini selesai, tim VicRoads akan memberikan saran mengenai pekerjaan prasarananyang diperlukan dan Tim Desain Nasional akan mempersiapkan rancangan desain. When this work is completed, the VicRoads team will provide advice on the required infrastructure works and the National Design Team will prepare draft designs.

23 23 Rancangan desain ini akan diberikan ke Kota dan Dinas Perhubungan untuk diperiksa dan ditanggapi. These will be provided to the Kota and Dinas Perhubungan for review and comment. Jadwal untuk menerima tanggapan itu akan ditentukan oleh IndII, dengan berdiskusi dengan Kota dan Dinas Perhubungan, saat rancangan desain dikeluarkan. A timetable for receipt of those comments will be determined by IndII, in discussion with the Kota and Dinas Perhubungan, when the draft designs are issued.

24 24 Thank you Terima Kasih Gerard Neilson VicRoads International Projects Indonesia 22 January, 2015.