http://www.mercubuana.ac.id Pertemuan Tgl. 8 – 12 - 2007 KOMPONEN UTAMA MESIN REFRIGERASI Kompresor Kompresor adalah jantung dari system kompresi uap. Empat jenis kompresor refrigerasi yang paling umum adalah kompresor torak, kompresor sekrup, kompresor semi hermatik dan kompresor hermatik. Kompresor torak kecepatan tinggi Kecepatan putar yang tinggi dipergunakan apabila diperlukan kapasitas yang lebih besar. Namun pada kompresor torak yang konvensional kecepatan putar tersebut ada batasnya. Hal itu disebabkan terbatasnya kekuatan material dan terjadinya getaran yang disebabkan oleh bagian mesin yang bekerja bolak balik. Kecepatan putar kompresor berkisar 900-1800 rpm dan untuk memperolah kapasitas yang lebih besar dipakai kompresor yang lebih banyak. Daya penggerak kompresor berkisar 3,7 – 200 kW. Kompresor Sekrup Kompresor sekrup yang semula dirancang untuk memperoleh kompresor udara tanpa minyak pelumas, memiliki dua buah rotor yang berpasangan, berturut-turut dengan gigi jantan dan betina. Kompresor sekrup memiliki keuntungan, yaitu lebih sedikit jumlah yang bergesekan, perbandingan kompresi yang tinggi dalam satu tingkat, relatif stabil terhadap pengaruh kotoran yang terserap dalam refrigeran.

Gambar Kompresor Semi Hermatik http://www.mercubuana.ac.id Gambar Kompresor Semi Hermatik Kompresor Hermatik Pada dasarnya kompresor hermatik hampir sama dengan kompresor semi hermatik. Perbedaannya hanya terletak pada penyambungan rumah (baja) kompresor dengan stator motor penggeraknya. Pada kompresor hermatik dipergunakan sambungan las, sehingga rapat udara, seperti terlihat pada gambar. Pada kompresor semi hermatik dengan rumah terbuat dari besi tuang, bagian-bagian penutup dan penyambungannya masih dapat dibuka. Sebaliknya dengan kompesor hermatik, rumah kompresornya dibuat dari baja dengan pengerjaan las, sehingga baik motor listrik maupun kompresor tak dapat diperiksa tanpa memotong rumah kompresor. Oleh karena itu komponen dari kompresor hermatik haruslah terpercaya dan dapat diandalkan. Kompresor hermatik biasanya dibuat untuk unit berkapasitas rendah.

http://www.mercubuana.ac.id dengan bertambah banyaknya jumlah saluran. Pipa pendingin ammonia biasanya terbuat dari baja, sedangkan untuk freon terbuat dari pipa tembaga. Gambar Kondensor tabung dan pipa bersirip horizontal untuk freon Kondensor Tabung dan Koil Kondensor dan koil banyak dipergunakan pada unit dengan freon sebagai refrigeran berkapasitas relatif kecil. Pada kondensor tabung dan koil, air mengalir didalam koil dan pipa pendingin. Gambar Kondensor tabung dan Koil Kondensor Jenis pipa Ganda ondensor jenis pipa ganda merupakan susunan dari dua pipa aksial, dimana refrigeran mengalir melalui saluran yang terbentuk antara pipa dalam dan pipa luar, dari atas dan bawah. Sedangkan air pendingin mengalir didalam pipa dalam arah berlawanan dengan arah aliran refrigeran.