MEMPERBAIKI PANEL-PANEL BODI MEMPERBAIKI PANEL-PANEL BODI MENGIDENTIFIKASI PANEL/KOMPONEN BODI YANG AKAN DIPERBAIKI MENGIDENTIFIKASI PANEL/KOMPONEN BODI YANG AKAN DIPERBAIKI BODY OTOMOTIF (F-022) SK – KD 03 BODY OTOMOTIF (F-022) SK – KD 03

TUJUAN KEGIATAN BELAJAR Peserta didik dapat menyebutkan Bagian-bagian Panel Kendaraan Peserta didik dapat menyebutkan komponen-komponen dalam panel bodi kendaraan Peserta didik memahami fungsi masing-masing komponen pada Panel Kendaraan Teknologi dan Rekayasa

KONSTRUKSI BODI KENDARAAN 1. Konstruksi Luar 4. Engine Hood 7. Atap 9. Pintu-pintu 2. Konstruksi Dalam 5. Fender 8. Bodi Belakang 10. Deck Lid 3. Lantai 6. Cowl dan Dash Panel 11. Pillar Tengah Teknologi dan Rekayasa

KONSTRUKSI LUAR Bagian ini terdiri dari beberapa panel-panel yang disatukan dengan beberapa jenis sambungan dan dapat terlihat secara langsung dari luar Teknologi dan Rekayasa

KONSTRUKSI LUAR Teknologi dan Rekayasa

KONSTRUKSI DALAM Bagian ini terdiri dari komponen-komponen yang ada didalam bodi kendaraan, penguat-penguat dan panel-panel yang digunakan untuk menguatkan bodi kendaraan. Teknologi dan Rekayasa

KONSTRUKSI DALAM Teknologi dan Rekayasa

LANTAI Lantai biasanya terdiri dari beberapa komponen kecil yang dilas secara bersama-sama menjadi satu unit. Pada tipe komposit biasanya rata dan terpisah dengan chassis, sedangkan pada tipe integral menyatu dengan chassis dan biasanya tidak rata. Teknologi dan Rekayasa

LANTAI Teknologi dan Rekayasa

ENGINE HOOD Engine hood merupakan bagian bodi kendaraan yang menutupi komponen mesin Teknologi dan Rekayasa

ENGINE HOOD Teknologi dan Rekayasa

TIPE ENGINE HOOD Teknologi dan Rekayasa 1 tipe gabungan, dimana pemasangan engine hood baut secara 2 tipe piano, yaitu pemasangan engine hood menggunakan engsel di tepi dan tengah. 3 one-piece type, dimana engsel engine hood dapat terletak didepan atau belakang Teknologi dan Rekayasa

TIPE PEMASANGAN ENGINE HOOD REAR OPENING TYPE FRONT OPENING TYPE Teknologi dan Rekayasa

FENDER Fender atau wing adalah komponen kendaraan yang menutupi roda-roda. Secara umum fender dibagi menjadi 2 macam, yaitu Fender depan dan fender belakang Teknologi dan Rekayasa

FENDER Teknologi dan Rekayasa

COWL DAN DASH PANEL Cowl merupakan panel yang terdapat pada bagian depan kendaraan sebagai pemisah antara ruang mesin dan ruang penumpang serta biasanya terbentuk dari gabungan panel-panel kecil Teknologi dan Rekayasa

COWL DAN DASH PANEL Teknologi dan Rekayasa

ATAP Kebanyakan atap memiliki penguat dari plat tipis menyilang secara beraturan yang berada didalam roof. Penguat ini biasanya disatukan dengan las dan merupakan bagian untuk memegangnkawat untuk pemasangan roof head lining Teknologi dan Rekayasa

ATAP Teknologi dan Rekayasa

BODI BELAKANG (QUARTER PANEL) Komponen ini biasanya menyatu dengan sayap belakang, dan memiliki konstruksi luar dan dalam. Konstruksi luar menekuk dan disatukan dengan konstruksi dalam dengan las dan baut. Pada bagian ini berhubungan dengan konstruksi pintu bagian belakang dan konstruksi kursi belakang Teknologi dan Rekayasa

PILLAR TENGAH Pilar tengah merupakan penopang bagian tengah dan samping dari atap. oleh karena itu, konstruksi ini haruslah kuat. pada pillar tengah ini juga berfungsi sebagai dudukan engsel pintu Teknologi dan Rekayasa

PINTU-PINTU Teknologi dan Rekayasa

DECK LID Merupakan komponen pintu sebagai jalan keluar masuk barang yang terletak dibelakang kendaraan. Komponen ini juga terdiri dari 2 panel utama, yaitu panel luar dan dalam yang Teknologi dan Rekayasa

DECK LID Teknologi dan Rekayasa