Prosedur Keadaan Darurat BILA Kapal Kandas & Kebocoran (Tenggelam)

Kapal Kandas (Stranding) Bagaimana kah tanda-tanda kapal mengalami kandas???

Kandas merupakan suatu kondisi darurat yang terjadi pada sebuah kapal penangkapan ikan maupun kapal lainnya, dimana dalam kondisi ini kapal tidak bisa melakukan olah gerak secara normal yang disebabkan bagian lunas kapal tersangkut / bergesekan dgn bagian dasar laut atau karang yang timbul dibawah permukaan air.

Kapal Kandas (Stranding) Kapal kandas pada umumnya didahului dengan tanda-tanda : putaran baling-baling terasa berat, asap dicerobong mendadak menghitam, badan kapal bergerak dan kecepatan kapal berubah berhenti mendadak.

Pada saat kapal kandas tidak bergerak, posisi kapal akan sangat tergantung pada permukaan dasar laut atau sungai dan situasi di dalam kapal tentu akan tergantung juga pada keadaan kapal tersebut. Kemungkinan kecelakaan manusia akibat kapal kandas dapat saja terjadi karena situasi yang tidak terduga atau terjatuh saat tarjadi perubahan posisi kapal.

Kapal kandas sifatnya dapat permanen dan dapat pula bersifat sementara tergantung pada posisi permukaan dasar laut atau sungai, ataupun cara mengatasinya sehingga keadaan darurat seperti ini akan membuat situasi di lingkungan kapal akan menjadi rumit.

Menyangkut dgn keselamatan jiwa manusia dikapal Menyangkut dgn keselamatan jiwa manusia dikapal??? Tindakan apa yang harus dilakukan?

Tata cara khusus dalam prosedur Keadaan Darurat yang harus dilakukan antara lain : Stop mesin Bunyikan sirine bahaya Pintu-pintu kedap air ditutup Nakhoda diberi tahu Kamar mesin diberi tahu VHF di pindahkan ke chanel 16 Tanda-tanda bunyi kapal kandas dibunyikan Lampu dan sosok-sosok benda diperlihatkan

Kapal Kebocoran (Tenggelam) Kebocoran pada kapal dapat terjadi karena kapal kandas, tetapi dapat juga terjadi karena tubrukan maupun kebakaran serta kulit pelat kapal kerena korosi, sehingga kalau tidak segera diatasi kapal akan segera tenggelam.

Keadaan darurat ini akan menjadi rumit apabila pengambilan keputusan dan pelaksanaannya tidak didukung sepenuhnya oleh seluruh anak buah kapal, karena upaya untuk mengatasi keadaan tidak didasarkan pada azas keselamatan dan kebersamaan.

Tata cara khusus dalam prosedur Keadaan Darurat yang harus dilakukan antara lain : Bunyikan sirine bahaya (internal dan eksternal) Siap-siap dalam keadaan darurat Pintu-pintu kedap air ditutup Nakhoda diberi tahu Kamar mesin diberi tahu Posisi kapal tersedia di kamar radio dan diperbaharui bila ada Berkumpul di sekoci / rakit penolong (meninggalkan kapal) dengan dengarkan sirine tanda berkumpul untuk meninggalkan kapal, misalnya kapal akan tenggelam yang dibunyikan atas perintah Nakhoda Awak kapal berkumpul di deck sekoci (tempat yang sudah ditentukan dalam sijil darurat)