Kelompo.

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
PRESENTATIONS PRESENTED BY
Advertisements

Masalah Real Masyrakat
TRANSPORTASI PERKOTAAN
DAERAH MANFAAT JALAN (DAMAJA)
ANALISA PEMANFAATAN TROTOAR BAGI PEJALAN KAKI
Bagaimana Mencapai Guest House Kebun Raya Bogor ?
Karakteristik Transportasi Jalan Raya
Faisal Rahman ( ) Amiruddin Hi Muhammad ( ) Wira Puska Laksana ( ) Bagus Susatyo (
ABSTRAK Pola pergerakan dalam sistem transportasi sering dijelaskan sebagai arus pergerakan (kendaraan, penumpang dan barang) yang bergerak dari zona asal.
Evaluasi kebutuhan Ruang Parkir Pada Kawasan Mall Galleria
MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA’97
Konsep Dasar dan Parameter Geometrik Jalan Raya
Klasifikasi Jalan Jalan umum dikelompokan berdasarkan (ada 5)
Klasifikasi Jalan Menurut Wewenang Pembinaan
BAB II PENAMPANG MELINTANG JALAN
Analisis Frekuensi.
Pertemuan Ke-2 Perencanaan Batang Tarik
KOMPONEN PENGELOLAAN SAMPAH KOTA
DERMAGA Peranan Demaga sangat penting, karena harus dapat memenuhi semua aktifitas-aktifitas distribusi fisik di Pelabuhan, antara lain : menaik turunkan.
FGD Perumusan Rencana Pembangunan dan Peningkatan Bidang Transportasi
DEFENISI DAN FUNGSI TERMINAL SECARA UMUM
Latar Belakang Permasalahan
Jl. H.R. Muhammad ke Supermall (Jl. Bukit Darmo Boulevard)
PERANCANGAN GEOMETRI JALAN ALTERNATIF JALAN NASIONAL GITGIT, BALI
08 DEFENISI DAN FUNGSI TERMINAL SECARA UMUM
PENGANTAR PERENCANAAN JALAN RAYA
SOAL LATIHAN 1 Suatu jalan bebas hambatan 3 lajur untuk satu jalur di daerah datar diketahui mempunyai arus lalu lintas 3500 kendaraan/jam yang terdiri.
1.1 Perkembangan Teknologi Jalan Raya
PENGANTAR PERENCANAAN JALAN RAYA
MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA (MKJI)
DERMAGA Peranan Demaga sangat penting, karena harus dapat memenuhi semua aktifitas-aktifitas distribusi fisik di Pelabuhan, antara lain : menaik turunkan.
Sartika Nisumanti, ST.,MT
PENGAWASAN MUATAN LEBIH MELALUI UNIT PENIMBANGAN KENDARAAN BERMOTOR
REKAYASA TRANSPORTASI
UKURAN DERMAGA Panjang Dermaga
KAJIAN RUAS JALAN LUAR KOTA
By Poni Sukaesih Kurniati, S.IP., M.Si.
REKAYASA TRANSPORTASI
JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS JAYABAYA
PERENCANAAN GEOMETRIK DAN
REKAYASA JALAN RAYA I TKS 232 (2 SKS) Dosen : Weka Indra Dharmawan, ST
REKAYASA TRANSPORTASI
PENGANTAR PERENCANAAN JALAN RAYA
SURVEI JALAN DAN LALULINTAS
PENGANTAR PERENCANAAN JALAN RAYA
Latihan sistem transportasi
ANALISIS LINGKUNGAN FISIK TAPAK
PENGANTAR PERENCANAAN JALAN RAYA
Dynamic Programming (2)
Latar Belakang Deskripsi singkat. Latar Belakang Deskripsi singkat.
PARAMETER PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
The cutest animals Ailuropoda melanoleuca
LATIHAN Rencanakan jumlah lajur suatu jalan bebas hambatan di daerah perkotaan dimana : landai longitudinal 1.5%, bahu 2 m, lebar lajur 3 m dan keadaan.
ANALISIS KAPASITAS & ANALISIS TINGKAT PELAYANAN
KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN JALAN Pertemuan 5
PARAMETER PERENCANAAN
TUGAS PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
PENGANTAR PERENCANAAN JALAN RAYA
SISTEM TRANSPORTASI KECAMATAN KENJERAN
KRITERIA PENILAIAN FISIK
DRAINASE JALAN RAYA.
Pengantar Perencanaan Transportasi
KESELAMATAN PEJALAN KAKI DAN PESEPEDA
PENGANTAR GEOMETRIK JALAN
Konsep Dasar dan Parameter Geometrik Jalan Raya Perencanaan geometrik merupakan bagian dari suatu perencanaan konstruksi jalan, yang meliputi rancangan.
PELEBARAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN
K O N S T R U K S I J A L A N D A N J E M B A T A N JENIS BAHAN PEKERASAN JALAN KONSTRUKSI JALAN DAN JEMBATAN KLASIFIKASI JALAN Pendidikan Teknik Sipil.
HOMEEvaluasiProfilReferensi Oleh : HANDOKO Home Click to edit Master title style Oleh : HANDOKO Home.
TEMPAT PARKIR BERAPA BANYAK MOBIL YANG BISA PARKIR ?
MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA (MKJI). LATAR BELAKANG  Meningkatnya kemacetan jalan dalam dan luar kota karena bertambahnya volume kendaraan.  Terbatasnya.
Transcript presentasi:

kelompo

FAKTOR KECELAKAAN LALULINTAS DALAM GEOMETRY JALAN

Pemasalahan KONTENER JALAN SAPTA MARGA kec. Dumba raya

Geometrik jalan Sapta marga Lebar : 2.5 M Panjang :150 M Bahu jalan : 30 CM Kelas jalan : Jalan Kelas III B Karekter jalan : bukit

TRUCK KONTENER DIMENSI : Ukuran Luar : 12.19 X 2.43 X 2.59 M Ukuran Dalam : 12.04 X 2.30 X 2.37 M Volume : 67 kubik Berat Maksimal Muat : 27 TON

DENAH Jalan sapta marga Jalan talumolo sungai bone K.bugis baipas Pegunungan K gubernur KONTENER gudang Rumah warga jembatan jalan pasar sungai

Gudang kontener B A Gudang A Gudang B

PROBLEM TIDAK SESUAI DENGAN KELAS JALAN 2. JALAN SEMPIT UNTUK TRUCK KONTENER 3. TERJADI KEMACETAN 4. TERJADI KECELAKAAN

TIDAK SESUAI DENGAN KELAS JALAN Jalan tersebut tidak sesuai dengan kelas jalan karena kelas jalan sApta marga IIIB,dan maksimum beban kenderaan 8.0 TON .tapi jalan tersebut dilewati kenderaan yang bebanya 20 ton Lebar : 2.5 M Panjang :150 M Bahu jalan : 30 CM Kelas jalan : Jalan Kelas III B Karekter jalan : bukit Beban yang dilewat :20 ton Funsi jalan : LOkal

JALAN SEMPIT UNTUK KONTENER Kontener memiliki Lebar <2,30 Jalan sapta marga Memiliki lebar 2.50 bahu jalan 30 cm 2.50 2.30

JALAN SEMPIT UNTUK TRUCK KONTENER Apa yang terjadi bila pertemuan antara truck kontener dengan mobil lain.??? Sebelumya kita ketahui lebar jalan dan kontener hanya beda 20 cm ..,

Akibat Perkelahian Tabrakan Antara mobil Menghancurkan jalan

PERKELAHIAN Perkelahan antara supir terjadi karena supir turck tidak mau mengalah untuk mundur (atrek)

TABRAKAN ANTRA MOBIL Tabrakan ini terjadi jika salah satu kenderaan memaksa melewati jalan secara bersamaaan.

MENGHANCURKAN JALAN Jalan hancur karna ban mobil yang muatan 20 ton berada di antara jalan dan tanah,karana kapasitas jalan tidak memungkinkan ,di lewati secara bersama,dengan harus terpaksa memakai bahu jalan

Terjadi Kemacetan Faktor –faktor yang mempengaruhi kemacetan dijalan sipta marga 1. Parkir liar 2.Hari pasar

PARKIR LIAR Apabila truck kontener melewati jalan dan di jalan ada yang memarkir sembarngan,,,otomatis kendreaan yang berda di belakang tida bisa melewati konterner dan harus mengggu dibelakang sampai kendraan yang di parkir di kerluakan. Akibat itu banyak kendreaan yang berada d belakang hingga ter jadi kemacetan

HARI PASAR Jalan sipta marga Pasar kamis Pasar yang mendekati jalan sapta marga adalah pasar kamis. Pada hari kamis volume kenderaan yang berada di jalan sapta marga meningkat,jika banyaknya kenderaan dan di tamba tuck kontener . Pasti ter akan jadii kemacetan

KEECELAKAAN PENYEBAB KECELAKAAN 1.TIDAK MEMELIKI ALAT BANTU LALULINTAS 2.TIDAK MEMPUNYAI TROTOAR 3.JALAN SEMPIT

TIDAK MEMILIKI ALAT BANTU LALULINTAS Setiap tikungan jalan ini tidak memiliki alat bantu sehingga kenderaan tidak saling mentahuai satu samalain,jika konterner yang melwati tikungan tersebut dan bertemu dengan kenderaan lain,kemungkinan terjadi tabrakan

TIDAK MEMILIKI TROTOAR Jalan ini tidak memiliki trotoar sehingga para pejalan kaki melawati badan jalan yang yang selelu di lewati turck konterner.,

JALAN SEMPIT Dijalan yang sangat sempit banyak anak-anak yang bermain di tepi jalan,karena tidak mepunyai tempat atau lahan yang di depan rumah…. Ini sangat berbahaya jika kontener lewat ,sehingga kenderaan yang meleyiap tuck konetener lewat tepi jalan

Kesimpulan jalan sapta marga tidak bisa di lewati turck kontener

SOLUSI 1.Membuat jalan lain untuk di lewati turck kontener 2. Memperbaiki ruang milik jalan ( RUMIJA) 3. Mengadakan alat bantu lalulintas

LAMPIRAN

REFERENSI https://id.wikipedia.org/wiki/Peti_kemas http://nurinautami.blogspot.com