R.E.M.

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
“GAYA”.
Advertisements

FUNCTION ; MAINTENANCE AND REPAIR AT THE OPERATIONAL LEVEL
Penyekat Bentuk Padat Penyekat ini terbagi menjadi 8 bahan penyekat:
Kelompok: Flat Belt 1. Moh Faizun Iwan Kurniawan 23751
Nama. : Eko Budiono NPM. : Jurusan. : Teknik Mesin Pembimbing
Kelompok 5 Chandra Wijaya Jeffry Kristajaya
Oleh : TRI LESTARI WIJAYANI
Tahukah kalian orang yang sedang tarik tambang
DINAMIKA PARTIKEL.
Gaya.
4. DINAMIKA.
Sistem Pengendalian Motor
KEMAGNETAN.
OLEH KELOMPOK 4 AGUSSALIM FIRMAN ABADI
HUKUM NEWTON BAB Pendahuluan 5.2 Hukum Newton 5.1
PESAWAT SEDERHANA.
PENGANTAR SISTEM KONTROL
4. DINAMIKA.
4. DINAMIKA.
SISTEM REM SMK BK 4 AMPEL GURU PENGAMPU ARI SRI PURWANTO, S.Pd.
Memahami Dasar-dasar Mesin
POROS Definisi. Poros adalah suatu bagian stasioner yang beputar, biasanya berpenampang bulat dimana terpasang elemen-elemen seperti roda gigi (gear),
MEMAHAMI DASAR-DASAR KEJURUAN
BRAKE SISTEM Fungsi : Mengurangi kecepatan dan menghentikan kendaraan. Memungkinkan parkir ditempat yang menurun Sebagai alat pengaman dan menjamin pengendaraan.
SISTEM REM  Fungsi rem yaitu berfungsi untuk mengurangi kecepatan atau memperlambat dan menghentikan kendaraan, serta berfungsi sebagai memparkirkan kendaraan.
L O A D I N G.
Peralatan instalasi.
Pemotongan Logam.
HUKUM NEWTON BAB Pendahuluan 5.2 Hukum Newton 5.1
KOPLING & REM Fanni Hilma N ( ) Ryanto Satya ( )
Pertemuan 5 Keseimbangan
Gambar Jarak Pergeseran Step
ENERGI DAN PERUBAHANNYA
PERTEMUAN IX LISTRIK.
OM SWASTYASTU 1.
JURUSAN TEKNIK MESIN TEKNIK PENGATURAN
PRINSIP KERJA ALAT UKUR
Menggunakan Hasil Pengukuran
BAB VII BRAKE SYSTEM.
MENERAPKAN ILMU STATIKA DAN TEGANGAN
Made Nuryadi Gaya dan Gerak Benda Kelas V Semester Genap
Alat Ukur dan Instrumentasi
HUKUM NEWTON BAB Pendahuluan 5.2 Hukum Newton 5.1
Soal dan Pembahasan EBAS Gasal Tahun Pelajaran 2010/2011
STANDAR KOMPETENSI 5. Memahami hubungan antara gaya, gerak,
PRINSIP KERJA ALAT UKUR
Materi 5.
HUKUM NEWTON BAB Pendahuluan 5.2 Hukum Newton 5.1
HUKUM NEWTON BAB Pendahuluan 5.2 Hukum Newton 5.1
KOMPRESOR UDARA Oleh : Zifa Murath.
Oleh : Fatchur Rijal Alatas
Generator AC Juwari Sutono
HUKUM NEWTON Pendahuluan Hukum Newton
Rem merupakan bagian yang sangat penting dalam system kendaraan, maka harus diperhatikan syarat dan fungsi pengereman,sehingga kendaraan akan aman untuk.
“GAYA” Nama: Januar Fajarningrum Prodi : Pendidikan IPA
KONSEP DASAR TUMPUAN, SFD, BMD, NFD PERTEMUAN II.
Apakah Dinamika Patikel itu?
GAYA PERTEMUAN 3 HARLINDA SYOFYAN, S.Si., M.Pd
PESAWAT SEDERHANA Made Nuryadi.
Produk Alat Sambung untuk Struktur Kayu a) Alat Sambung Paku Paku merupakan alat sambung yang umum dipakai dalam konstruksi maupun struktur kayu. Ini.
Gaya , Gerak dan Energi.
GAYA PERTEMUAN 3 HARLINDA SYOFYAN, S.Si., M.Pd
“GAYA” Nama: Januar Fajarningrum Prodi : Pendidikan IPA NIM : Dosen pembimbing: Sabar Nurrahman, M.Pd.
Dasar Mesin Teknik Sepeda Motor (021) Memahami Dasar-dasar Mesin (DKK – 1)
Mesin Diesel 1.Prinsip-prinsip Diesel Salah satu pengegrak mula pada generator set adalah mesin diesel, ini dipergunakan untuk menggerakkan rotor generator.
KOPLING FUNGSI : Memutus – menghubungkan putaran poros engkol dengan poros transmisi MACAM : * Kopling manual * Kopling Otomatis ~ Tunggal ~ Ganda.
BAB I “GAYA”. Pendahuluan Pengertian Gaya Resultan Gaya Hukum Newton Gaya Gesekan Gaya Berat Pendahuluan Standar kompetensi: Memahami peranan gaya dalam.
BAB 7 HUKUM NEWTON KOMPETENSI DASAR 3.7Menganalisis interaksi pada gaya serta hubungan antara gaya, massa dan gerak lurus benda serta penerapannya dalam.
REM TROMOL (DRUM BRAKE) REM TROMOL  K Kekuatan tena-ga pengereman (self energizing action / effect)  Se-patu rem yang diam menekan bagian dalam tromol.
PERAWATAN CHASSIS NAMA KELOMPOK M EFENDY NUR FAUZI PIKY JAN KELAS: XII TBSM SMK MUHAMMADIYAH 5 MIJEN.
Transcript presentasi:

R.E.M

Fungsi Utama Rem: Menghentikan putaran poros Mengatur Putaran Poros Mencegah Putaran yang tak dikehendaki

Cara Kerja Rem: Secara Mekanis : dengan gesekan Secara Listrik : serbuk magnit, arus pusar, fasa yang dibalik, arus searah yang dibalik atau penukaran kutup Macam-macam rem gesek: Rem Blok; tunggal dan ganda Rem drum Rem cakra Rem pita

Rem Blok Tunggal Rem Blok Ganda

Rem DRUM

Rem CAKRA

Rem PITA

Rem Blok Tunggal Terdiri dari satu blok rem yang ditekan terhadap drum rem. Pada blok rem, pada permukaan geseknya dipasang bahan gesek yang dapat diganti bila telah aus. Perhitungan Rem…..

Perhitungan Rem RBT Q F Jika gaya tekan blok terhadap drum adalah Q (kg), koefisien gesek adalah μ dan gaya gesek yang ditimbulkan pada rem adalah f (kg), maka : f = μ Q Momen yang diserap oleh drum: T = f.(D/2) atau T = μ Q (D/2)

Perhitungan Rem RBT Jika panjang tuas rem adalah l1, jarak engsel tuas sampai garis kerja Q adalah l2 dan gaya yang diberikan ke tuas adalah F, dan jika garis kerja gaya f melalui engsel tuas, maka dari keseimbangan momen : F Q

Dalam hal pelayanan manual, besarnya gaya F kurang lebih 15 sampai 20 (kg). Gaya tekan pada blok rem dapat diperbesar dengan memperpanjang l1 Kekurangan RBT : Gaya bekerja dalam satu arah saja pada drum, akibatnya timbul momen lentur pada poros Untuk pelayanan manual, jika diperlukan gaya pengereman yang besar, maka tuas perlu dibuat panjang sehingga kurang ringkas.

BAHAN Drum: Besi Cor Baja Cor Blok Rem (bahan gesek): Besi cor Baja liat Perunggu Kuningan Tenunan asbes, pasta asbes Serat Kulit Sekarang ini : damar, serbuk logam dan keramik

Persyaratan bahan rem: Keamanan dan ketahanan baik, dan dapat mengerem dengan halus, mempunyai koefisien gesek tinggi, keausan kecil, kuat, tidak melukai permukaan drum, dapat menyerap getaran.

Karakteristik gesekan bahan gesek

Tabel Koefisien Gesek dan Tekanan Rem

Selamat berlatih thankyou

Tugas 3 Buatlah artikel mengenai REM Cakram