PRINSIP– PRINSIP K3 10 Mei 2016

KASUS - KASUS K3 Kecelakaan lalu lintas

Kasus – Kasus Lingkungan

KESELAMATAN KERJA Adalah usaha dalam melakukan pekerjaan tanpa kecelakaan Memberikan suasana atau lingkungan kerja yang aman Dicapai hasil yang menguntungkan dan bebas dari segala macam bahaya

TUJUAN KESELAMATAN KERJA Mencegah/ mengadakan usaha pencegahan agar karyawan tidak mendapat luka/cidera/mati Tidak terjadinya kerugian / kerusakan pada alat /material/produksi Upaya pengawasan thd 4 M yaitu : manusia, material, mesin, metode kerja yang dapat memberikan lingkungan kerja aman dan nyaman sehingga tidak terjadi kecelakaan

TUJUAN KESELAMATAN KERJA Tidak ada cidera Manusia Mesin Material Metode Lingkungan kerja aman PENGAWASAN Tidak ada kerusakan/ kerugian

PRINSIP K3 Setiap pekerjaan bisa dilakukan dengan selamat Kecelakaan pasti ada sebabnya Penyebab kecelakaan harus dicegah/ditiadakan

PRINSIP K3 (JSA) Bekerja dengan aman dan selamat: Mengetahui pekerjaan yang akan dilakukan Mengetahui langkah/tahapan pekerjaan tersebut Mengetahui bahaya-bahaya nya Mengetahui cara mengendalikan bahaya-bahaya tersebut

PENTINGNYA K3 Menyelamatkan karyawan, dari : sakit, kesedihan, kehilangan masa depan, kehilangan gaji/nafkah Menyelamatkan keluarga, dari : kesedihan, masa depan yg tak menentu, kehilangan pendapatan Menyelamatkan perusahaan, dari : kehilangan tenaga kerja, pengelauaran biaya akibat kecelakaan, kehilangan waktu karena terhenti kegiatan, melatih atau mengganti karyawan yang celaka, bahkan bisa sampai terhentinya produksi

KESEHATAN KERJA Adalah untuk melindungi karyawan dari segala hal Yg dpt merugikan kesehatan akibat kerja. Yang Perlu dilakukan, antara lain : Pemeriksaan Kesehatan Karyawan a. Pekerja baru (kondisi awal kesehatan) b. Pekerja lama (memantau kesehatan) - 1 th sekali tambang di permukaan - 6 bulan sekali tambang underground

LANJUTAN KESEHATAN KERJA Lingkungan Tempat Kerja a. Debu : mengganggu saluran pernafasan b. Bising : mengganggu fungsi pendengaran c. Pencahayaan : mengganggu daya penglihatan d. Getaran : mengganggu fungsi persendian e. Gas-gas beracun/berbahaya bisa langsung mematikan manusia Ergonomi : - tempat duduk - alat kerja - dimensi tempat kerja

KECELAKAAN………? Adalah suatu kejadian yang, antara lain : Tidak direncanakan Tidak diinginkan Tidak diduga Terjadi kapan saja Dimana saja Menimpa siapa saja

JENIS-JENIS KECELAKAAN Terjatuh/tergelincir Terpukul Terbentur Terjepit Terkena aliran listrik Kemasukan benda dll

KECELAKAAN TAMBANG Benar-benar terjadi Mengakibatkan cidera pekerja tambang atau orang yang diberi izin Akibat kegiatan usaha pertambangan Terjadi pada jam kerja Terjadi didalam wilayah kegiatan usaha pertambangan atau area proyek

KLASIFIKASI KECELAKAAN TAMBANG Luka Ringan Bila kurang 3 minggu pekerja sudah dapat bekerja kembali ke tempat semula Luka Berat - lebih dari 3 minggu pekerja baru dapat kerja ke tempat semula - cacat tetap shg tdk kerja seperti semula - patah/retak/dislokasi (KepmenTAMBEN 555. K) Mati Apabila mati dalam waktu 24 jam sejak kecelakaan itu terjadi

APAKAH KECELAKAAN BISA DI RAMALKAN ???

PIRAMIDA KECELAKAAN 1 10 30 600 Kondisi dan Tindakan Tidak aman 20.000 Cedera Serius / Kematian 10 Cedera Sedang / LTI Cedera Ringan / Property Damage 30 Near-Miss / Hampir Insiden 600 20.000 Kondisi dan Tindakan Tidak aman

BISA TERJADI KECELAKAAN ??? MENGAPA BISA TERJADI KECELAKAAN ???

PENYEBAB KECELAKAAN Tindakan tidak aman (TTA) 88% - Tdk memakai APD Teori ……HW Heinrich Tindakan tidak aman (TTA) 88% - Tdk memakai APD - Tdk mengikuti prosedure kerja - Tidak mengikuti peraturan keselamatan kerja - Bekerja sambil bergurau Kondisi tidak aman (KTA) 10% - Lantai kerja licin/berceceran oli-oli - Tempat kerja berserakan barang-barang - Pencahayaan yang kurang - Kondisi tempat kerja berdebu C. Takdir/Nasib/Lain-lain (2%)

PENDORONG KECELAKAAN Hal-hal yang menyebabkan atau menimbulkan TTA dan KTA (sering disebut juga dengan istilah Penyebab Dasar) Sedangkan penyebab langsung dari kecelakaan, adl karena : Tindakan Tidak Aman (TTA) Kondisi Tidak Aman (KTA)

FAKTOR PEKERJAAN & FAKTOR PRIBADI KONDISI & TINDAKAN TIDAK STANDAR PENYEBAB KECELAKAAN TEORI DOMINO FAKTOR PEKERJAAN & FAKTOR PRIBADI KONDISI & TINDAKAN TIDAK STANDAR INSIDEN CEDERA / KERUSAKAN BIAYA KURANGNYA PENGAWASAN

FAKTOR PEKERJAAN & FAKTOR PRIBADI KONDISI & TINDAKAN TIDAK STANDAR PENYEBAB KECELAKAAN TEORI DOMINO PROGRAM K3 KURANGNYA PENGAWASAN FAKTOR PEKERJAAN & FAKTOR PRIBADI KONDISI & TINDAKAN TIDAK STANDAR INSIDEN CEDERA / KERUSAKAN BIAYA

STATISTIK KECELAKAAN TAMBANG 1. BERDASARKAN FR (KEKERAPAN KECL) Adalah jumlah kecelakaan kumulatif dibagi jumlah jam kerja kali 1.000.000 FR = Jumlah kecelakaan kumulatif Jumlah Jam kerja X 1.000.000 2. BERDASARKAN SR (KEPARAHAN KECL) Adalah jumlah hari yang hilang dibagi jumlah jam kerja kali 1.000.000 SR = Jumlah hari yang hilang Jumlah Jam kerja X 1.000.000

GUNUNG ES - BIAYA KECELAKAAN

BIAYA KECELAKAAN Biaya Langsung - biaya kompensasi - biaya perawatan/pengobatan - biaya reparasi peralatan - biaya penyelidikan Biaya Tidak Langsung - Kehilangan waktu dari teman teman sekerja krn pekerjaan terhenti - Kehilangan waktu karena karyawan lain menolong korban - Kehilangan waktu untuk persoalkan apa yang baru terjadi - Biaya pelatihan ulang dan hilang waktu kerja

TERIMA KASIH