2 MODA TRANSPORTASI S e t i j a d i setijadi@widyatama.ac.id 1 1.

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
TATAP 10 PEMASARAN Bahan Kajian Mendistribusikan Produk
Advertisements

MANAJEMEN TRANSPORTASI DAN DISTRIBUSI
MODA OF TRANSPORTASI YENI WIPARTINI SE MT.
Merancang jaringan SUPPLY CHAIN
Service Strategy Journal Review
Mode Choice Model (Model Pemilihan Moda)
KELEBIHAN DAN KEKURANGAN BERBAGAI JENIS TRANSPORTASI
Rumusan Komisi bidang Transportasi
Pariwisata dan Pembangunan
JENIS TARIF ANGKUTAN.
DEFENISI DAN FUNGSI TERMINAL SECARA UMUM
LINGKUNGAN INTERNAL : SUMBER DAYA, KAPABILITAS, DAN KOMPETENSI INTI
Perencanaan Transportasi Jangka Panjang
PENGENALAN ANALISIS OPERASI & EVALUASI SISTEM TRANSPORTASI
08 DEFENISI DAN FUNGSI TERMINAL SECARA UMUM
STRATEGI TATA LETAK.
PENGERTIAN, ARTI PENTING, DAN KLASIFIKASI TRANSPORTASI
KEBIJAKAN DAN BANTUAN PEMERINTAH DI BIDANG TRANSPORTASI
DISUSUN OLEH : IPHOV KUMALA SRIWANA
Pengelolaan Transportasi Dan Distribusi Dalam Rantai Pasok
Pengelolaan Transportasi Dan Distribusi Dalam Rantai Pasok
STRATEGI LOKASI.
Pengelolaan transportasi dan distribusi dalam rantai pasok
Manajemen Transportasi dan Distribusi
10. Biaya, Tarif Angkutan dan
Disusun Oleh. Rifan Hariri. ( )
MODEL ARUS JARINGAN Pertemuan 9.
Sistem Transportasi Pertemuan 5 Transportasi Darat 04 –
Pendekatan Perencanaan Transportasi
JENIS TARIF ANGKUTAN.
sistem operasionalnya
TATA GUNA LAHAN & TRANSPORTASI
DAMPAK YANG MENGUNTUNGKAN
03. INDUSTRI & TRANSPORTASI
TATA GUNA LAHAN & Transportasi
MERANCANG JARINGAN SUPPLY CHAIN
Transportation in the supply chain
TATA GUNA LAHAN & TRANSPORTASI
PENGANTAR PERENCANAAN DAN PEMODELAN TRANSPORTASI
KDK TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK SIPIL FT. UNDA
PENGANTAR SISTEM LOGISTIK
09 RUANG LINGKUP OPERASI TRANSPORTASI
Aspek Teknis dan Teknologi Informasi
Transportasi & Distribusi
RUANG LINGKUP OPERASI TRANSPORTASI RUANG LINGKUP OPERASI TRANSPORTASI
13 SISTEM ANGKUTAN UMUM PERKOTAAN ANGKUTAN PENUMPANG ANGKUTAN BARANG
Transportasi Aman dan Cepat “Hyperloop”
PENGERTIAN, ARTI PENTING, DAN KLASIFIKASI TRANSPORTASI
PENGERTIAN, ARTI PENTING, DAN KLASIFIKASI TRANSPORTASI
TRANSPORTASI MAKRO.
Sistem Bisnis Terintegrasi (Integrated Business System)
DASAR-DASAR REKAYASA TRANSPORTASI KIS_237
Kuliah 13 Terminal.
Teori Lokasi Von Thunen (Pola Produksi Pertanian)
TRANSPORTASI DAN DISTRIBUSI DALAM SISTEM LOGISTIK DAN RANTAI PASOK
TRANSPORTASI DAN DISTRIBUSI DALAM SISTEM LOGISTIK DAN RANTAI PASOK
MERANCANG JARINGAN SUPPLY CHAIN
MERANCANG JARINGAN SUPPLY CHAIN
KONSEP PEMODELAN Untuk menyederhanakan suatu realita secara terukur
Manajemen Transportasi dan Distribusi
Sub Sistem Transportasi Udara Transportasi udara: pesawat terbang
Pengangkutan Dengan Kereta Api (Aspek Hukum)
Kuliah 3 Transportasi Darat.
Pengantar Perencanaan Transportasi
SISTEM TRANSPORTASI & MODA KERETA API Kurnia Ramadhan Rangkuti Roni Juanda Sianturi Zion Sophos Patuan Sianipar.
Fredy Jhon Philip.S,ST,MT
UNSUR – UNSUR TRANSPORTASI
BRT DAN TRANSPORTASI PUBLIK PROGRAM KONVENTER GAS BRT MAU KEMANA?
MODUL 10 : Stasiun dan Emplasemen
PROSES PRODUK LOGISTIK Biaya Angkutan Dalam Tranportasi
Transcript presentasi:

2 MODA TRANSPORTASI S e t i j a d i setijadi@widyatama.ac.id 1 1

PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI Pemilihan moda transportasi merupakan permasalahan yang penting dalam sistem transportasi dan distribusi. Pemilihan moda transportasi dilakukan dengan mempertimbangkan antara lain: Kondisi geografis. Kapasitas. Frekuensi. Biaya (tarif). Availabilitas. Kualitas pelayanan. Reliabilitas (waktu pengiriman, variabilitas, reputasi, dll.).

JENIS-JENIS MODA TRANSPORTASI Secara umum, moda transportasi dibedakan atas: Transportasi kereta api. Transportasi jalan. Transportasi air. Transportasi udara. Pipa.

PERBANDINGAN MODA TRANSPORTASI Biaya Kecepatan Reliabilitas Kapabilitas Aksesibilitas Keamanan Transportasi Kereta Api 3 4 5 Transportasi Jalan Raya 2 Transportasi Air Transportasi Udara 1 Pipa - Keterangan: 1 = paling lemah; 5 = paling unggul.

PERTIMBANGAN EKONOMIS TRANSPORTASI Dalam transportasi, pertimbangan ekonomis mencakup jarak, volume berat, kepadatan (density), dan bentuk (stowability). JARAK Pertambahan jarak akan berakibat bertambahnya biaya. Pertambahan jarak tidak berbanding lurus dengan pertambahan biaya. Pertambahan biaya ini cenderung akan berkurang ketika jarak terus bertambah. BIAYA JARAK

VOLUME DAN BERAT Volume dan berat barang atau produk akan mempengaruhi ekonomisasi transportasi, yaitu biaya per satuan berat barang. Semakin berat barang, maka biaya per satuan berat barang akan cenderung semakin murah. BIAYA PER KG BERAT

KEMUDAHAN BENTUK Tingkat kemudahan bentuk juga mempengaruhi biaya transportasi. Semakin mudah penyusunan barang atau produk dalam moda transportasi tersebut berarti transportasi semakin ekonomis, karena barang atau produk tersebut akan semakin memaksimalkan penggunaan kapasitas moda.

LOCAL PICKUP & DELIVERY DAN LONG-HAUL MOVEMENTS Hal lain yang perlu diperhatikan dalam transportasi adalah mengenai local pickup & delivery serta long-haul movements. Perusahaan biasanya memperhatikan perbedaan karakteristik jangkauan atau jarak ini dengan strategi transportasi yang berbeda. Untuk local pickup & delivery, perusahaan biasanya menggunakan armada sendiri. Untuk long-haul movements, biasanya melakukan outsourcing kepada perusahaan transportasi.