Disampaikan pada Sosialisasi RIPPARPROV 2017 - 2032 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR BADAN PERENCANAAN PEMBANGUNAN DAERAH (BAPPEDA) IMPLEMENTASI RIPPARPROV 2017 -2032, PENTAHAPAN DAN PELAKSANAAN INDIKASI PROGRAM DAN KEGIATAN Disampaikan pada Sosialisasi RIPPARPROV 2017 - 2032 (Malang, 13 Februari 2018)

OUTLINE PENDAHULUAN KEBIJAKAN PEMBANGUNAN KEPARIWISATAN 2018 - 2019 INFRASTRUKTUR PENDUKUNG PARIWISATA

PENDAHULUAN

KEBIJAKAN PEMBANGUNAN KEPARIWISATAN 2018 - 2019

TANTANGAN PEREKONOMIAN KE DEPAN Pertumbuhan Ekonomi Indonesia tertahan di 5%... Investasi tumbuh menguat di dua kuartal terakhir, tetapi konsumsi rumah tangga tertahan Pergeseran Pola Konsumsi ke arah Leisure terus berlanjut Share Sektor Manufaktur terhadap PDB Dalam Tren Menurun  Namun Sektor Manufaktur Masih Menjadi Sumber Pertumbuhan Ekonomi Terbesar  Sementara Pertumbuhan Potensial Indonesia Hanya Berkisar 5,0-5,3 persen Tingkat Suku Bunga Acuan Diturunkan, tetapi Tingkat Suku Bunga Pinjaman Masih Tinggi Pertumbuhan Kredit Perbankan Masih Lamban

INFRASTRUKTUR PENDUKUNG PARIWISATA

INFRASTRUKTUR PENDUKUNG A. DARAT 1 PEMBANGUNAN JALAN TOL : EXISISTING : PERAK – GEMPOL DAN SURABAYA – GRESIK ON GOING & FINISH : TRANS TOL JAWA (MANTINGAN – KERTOSONO; KERTOSONO-MOJOKERTO; MOJOKERTO-SURABAYA(SEGERA DIRESMIKAN OPERASIONALNYA); PANDAAN – PORONG (OPERASIONAL); PANDAAN-MALANG (SELESAI AKHIR 2018); GEMPOL-PASURUAN; PASURUAN- PROBOLINGGO; PROBOLINGGO-BANYUWANGI) PLANNING : TOL INISIATIF (KRIAN-LEGUNDI-BUNDER-MANYAR  KERJASAMA BUMD JATIM (PT. PWU)-PT. WAKITA KARYA-PT. BUMI MINNING (SWASTA) 1 PEMBANGUNAN JALUR GANDA KA (DOUBLE TRACK) : SELESAI : DOUBLE TRACK JAKARTA-SURABAYA ON GOING :JALUR TENGAH SOLO-SURABAYA; PLANNING : SURABAYA-BAYUWANGI

LANJUTAN... B. LAUT 4 1 2 3 TANJUNG PERAK EXPORT - IMPORT PELAB. PROBOLINGGO PELABUHAN ENERGI TANJUNG WANGI DOMESTIC CONNECTIVITY PELAB. BRONDONG DOMESTIC CONNECTIVITY

LANJUTAN... C. UDARA Bandara Bandara Bandara Bandara 1 2 3 4 5 6 7 TRUNOJOYO SUMENEP Bandara 8 HARUN - TOHIR BAWEAN - GRESIK Bandara KANGEAN KANGEAN - SUMENEP Bandara KEDIRI Bandara

LANJUTAN... BANDARA JUANDA : DIKEMBANGKAN MENJADI AIRPORT CITY BANDARA PERINTIS CITY AIRPORT BANDARA JUANDA : DIKEMBANGKAN MENJADI AIRPORT CITY BANDARA ABD RAHMAN SALEH : DIKEMBANGKAN MENJADI BANDARA INTERNASIONAL BANDARA NOTO HADINEGORO : BANDARA CITY LINK BANDARA BAWEAN : PENINGKATANN FASILITAS DAN USULAN PERPANJANGAN RUNWAY DARI 900 X 23 M MENJADI 1.400 X 30 M BANDARA BLIMBINGSARI : PERPANJANGAN RUNWAY BANDARA TRUNOJOYO : PENINGKATANN FASILITAS DAN USULAN PERPANJANGAN RUNWAY DARI 1.600 X 30 M MENJADI 2.250 X 45 M BANDARA KANGEAN : FASILITASI & PENGADAAN LAHAN UNTUK PEMBANGUNAN BANDARA BANDARA KEDIRI : FASILITASI PERCEPATAN PEMBANGUNAN BANDARA INTERNATIONAL BANDARA PERINTIS BANDARA PERINTIS BANDARA PERINTIS BANDARA CITY LINK PERENCANAAN

KAWASAN INDUSTRI EXISTING = 4.759,5 Ha RENCANA KAWASAN INDUSTRI = 31.584,78 Ha GRESIK : Kawasan Industri Agroindustri Gresik Utara (4.300 Ha), Kawasan Industri Salt Lake (285 Ha) JOMBANG : Kawasan Industri Ploso (800 Ha) TUBAN : ekspansi PT Kawasan Industri Gresik (300 Ha) KOTA MALANG : Kawasan Industri Malang (90 Ha) LAMONGAN : Kawasan Industri Maritim (4.000 Ha) BANYUWANGI : Kawasan Industri Wongsorejo (480 Ha), Kampe Industrial Estate (130,64 Ha), Kawasan Industri Sidomulyo (503 Ha) Kawasan Industri Wangkal (85 Ha), Kawasan Industri Secang (180 Ha) MOJOKERTO : Kawasan Industri Mojokerto (10.000 Ha) BANGKALAN : Madura Industrial Seaport City / MISI (10.000 Ha) MADIUN : Kawasan Industri Mejayan-KIM (431,14 Ha) 36.344,28 Ha TOTAL

Terima Kasih