Pengantar Perencanaan Transportasi Kuliah 1 Pengertian Dasar

Lalu Lintas dan Transportasi Transportasi = Perangkutan: adalah usaha memindahkan orang dan/atau barang dari suatu tempat (asal) ke tempat lain (tujuan) dengan menggunakan sarana (kendaraan) Yang diperhatikan adalah keseimbangan antara kapasitas moda angkutan (armada) dengan jumlah volume barang atau orang yang memerlukan angkutan

Lalu Lintas dan Transportasi Lalu Lintas adalah kegiatan lalu lalangnya atau gerak kendaraan, orang atau hewan Masalah yang dihadapi adalah keseimbangan antara kapasitas jaringan jalan dengan banyaknya kendaraan dan orang yang berlalu lalang menggunakan jalan tersebut Lalu lintas dan transporatsi adalah dua hal yang saling berkaitan. Usaha pemindahan orang dan/atau binatang selalu menimbulkan lalu lintas

Hakikat Lalu Lintas dan Angkutan/Transport Perlalulintasan Perangkutan Definisi Lalu lintas adalah gerak kendaraan, orang dan hewan di jalan Angkutan adalah perpindahan orang dan/atau barang dari satu tempat ke tempat lain menggunakan kendaraan. Elemen Utama Kendaraan, orang, hewan Jaringan jalan Orang, barang Moda angkutan/kendaraan Masalah/Isu Banyaknya kendaraan/orang/hewan di jalan (V) Kapasitas Jaringan Jalan (C) Lintasan Banyaknya orang/barang atau muatan yang akan diangkut (M) Kapasitas kendaraan (K) Asal dan Tujuan Dimensi V/C M/K Persoalan Lalu lintas macet Lalu lintas semrawut Kecelakaan lalu lintas Muatan tidak terangkut Kendaraan dijejali muatan Tidak nyaman, tidak aman Upaya Melebarkan ruas jalan Rekayasa lalu lintas Membangun jalan baru Mengurangi V Menambah armada Memberikan pilihan moda Mengoperasikan angkutan massal

Unsur-Unsur Transportasi 1. Manusia Kecuali anak-anak dan orang jompo, semua orang yang sehat akan mampu mengangkut beban seberat tertentu dengan mengeluarkan tenaga tambahan, namun jarak yang ditempuh tetap terbatas Manusia berusaha memenuhi kebutuhannya, dalam memenuhi kebutuhannya ini manusia seringkali memerlukan angkutan

Unsur-Unsur Transportasi (lanjutan) Karakter manusia dalam membutuhkan angkutan ini tidak sama. Contohnya: Sebagian orang akan sangat terpengaruh dengan tempat yang sempit dan sesak seperti berjubel di atas bus kota; Sebagian orang ada yang sangat membutuhkan waktu yang singkat dalam menentukan pilihan angkutan. Sebagian orang memiliki kemampuan membayar biaya angkutan lebih tinggi dari orang lain. Setiap orang punya pilihan yang berbeda dalam transportasi. Pilihan yang sama dasar alasannya mungkin berbeda-beda

Unsur-Unsur Transportasi (lanjutan) 2. Barang a. Keutuhan atau mutu Cair, padat atau gas Hidup/bernyawa atau mati/tidak bernyawa Mudah rusak/hancur atau tidak dapat rusak Rapuh atau kenyal/a lot Basah atau kering Berbahaya atau tidak berbahaya

Unsur-Unsur Transportasi (lanjutan) b. Tahap Pengolahan Bahan baku – produk pertanian, peternakan, kehutanan, perikanan, pertambangan. Barang setengah jadi – bahan baku yang telah diolah untuk menjalani proses pengolahan lebih lanjut, tetapi belum paa tahap siap pakai. Barang jadi – barang yang sudah diolah dan siap untuk digunakan sebagai produk akhir. c. Kesiapan Angkut Lepasan atau terbuka Dikemas

Unsur-Unsur Transportasi (lanjutan) d. Ukuran e. Berat Jenis f. Nilai Barang

Sarana (Kendaraan/Moda Angkutan) Moda angkutan darat (kendaraan bermotor dan tidak bermotor) Moda angkutan laut Moda angkutan udara Berdasarkan kegunaannya Kendaraan penumpang (pribadi dan umum) Kendaraan barang. Selain itu juga ada moda yang melekat pada tubuh manusia yaitu kaki

Prasarana Angkutan Jaringan prasarana terdiri atas ruang lalu lintas dan simpul (terminal, stasiun, bandara, dan pelabuhan laut) Simpul ini dibutuhkan karena mengingat bahwa adakalanya sepanjang perjalanan dari tempat asal dan tujuan mungkin terpaksa menggunakan lebih dari satu moda angkutan. Khusus untuk jalan raya, perencanaannya juga harus memperhitungkan jembatan