Kurnia Fajar Islamto(41110010020) ANALISIS KAPASITAS KEBUTUHAN GEDUNG PARKIR SEPEDA MOTOR DAN MOBIL STUDY KASUS (DI MALL CYBER PARK BEKASI) Dosen Pembimbing : Ir. Alizar .MT Disusun oleh : Kurnia Fajar Islamto(41110010020) PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK PERENCANAAN DAN DESAIN UNIVERSITAS MERCU BUANA 2014

Pokok Pembahasan Latar Belakang Maksud dan Tujuan Ruang Lingkup dan Batasan Masalah Tinjauan Pustaka Metodologi Penelitian

Latar Belakang Bekasi sebagai jalur utama akses dari wilayah jawa tengah dan jawa timur menuju ibu kota Jakarta memiliki perkembangan ekonomi yang pesat ditandai dengan semakin banyaknya pertumbuhan perkantoran, perdagangan dan pemukiman baru Mall Bekasi Cyber park merupakan salah satu pusat pertokoan yang cukup besar. Di samping letaknya tidak jauh dari Metropolitan Mall serta Bekasi Square ini ramai dikunjungi. Mall Bekasi Cyber park ini mudah dijangkau oleh kendaraan umum maupun kendaraan pribadi. Pada Hari Senin dan hari biasa tidak terjadi masalah tetapi pada hari libur yaitu Hari Sabtu dan Hari Minggu gedung parkir di Mall Bekasi Cyber park jumlah motor dan mobil yang parkir begitu banyak, terkadang jalur yang digunakan untuk parkir motor menggunakan jalur pejalan kaki . Hal ini yang menyebabkan kurangnya manajemen perparkiran, dan perlunya perancangan fasilitas parkir sebaik – baiknya.

Denah lokasi

Maksud dan Tujuan mengetahui sejauh mana dua tempat dalam satu gedung ruang parkir roda dua dan roda empat di Bekasi Cyber park dalam memenuhi tingkat permintaan parkir yang ada Mengidentifikasi permasalahan perparkiran sepeda motor dan mobil di Bekasi Cyber park . Mengetahui Kapasitas pada area parkir di Bekasi Cyber park untuk sepeda motor dan mobil. Memberi masukan kepada instansi yang terkait dalam rangka menyempurnakan kebijakan sistem perparkiran.

Ruang Lingkup dan Batasan Masalah Survey yang dilakukan pada pusat perbelanjaan Bekasi Cyber park studi yang ditinjau meliputi gedung parkir lantai Basement sampai Top Roof Data yang di ambil mencakup kapasitas ruang parkir, durasi parkir, volume kendaraan , PTO ( Parking Turn Over ), Akumulasi Parkir dan Indeks Parkir. Pengambilan data di lakukan selama 3 hari yaitu pada : Hari Sabtu : 10.00 – 22.00 WIB Hari Minggu : 10.00 – 22.00 WIB Hari Senin : 10.00 – 22.00 WIB Standard yang digunakan untuk analisis kapasitas kebutuhan ruang parkir adalah mengacu pada Direktorat Perhubungan Darat 1998

Tinjauan pustaka Rumus yang digunakan menggunakan (Oppenlander, 1976): 1. Lama waktu parkir atau durasi   (Nx) × (x) × (I) D = Nt Dimana : D : Rata-rata lama parkir atau durasi (jam/kendaran). Nx : Jumlah kendaraan yang parkir selama interval waktu survai (kendaraan). X : Jumlah dari interval. l : Interval waktu survai (jam). Nt : Jumlah total kendaraan selama waktu survai (kendaraan)

Volume = Nin + X (kendaraan) Keterangan: 2 Volume Parkir Volume = Nin + X (kendaraan) Keterangan: Nin : Jumlah kendaraan yang masuk(kendaraan). X : Kendaraan yang sudah ada sebelum waktu survai(kendaraan). 3. Tingkat Pergantian Parkir (Parking Turn Over) Nt TR = (S) × (Ts) Keterangan: TR : Angka pergantian parkir (kendaraan/ petak/jam). S : Jumlah total stall/petak resmi (petak). Ts : Lamanya periode survai (jam). Nt : Jumlah total kendaraan pada saat dilaksanakan survai (kendaraan). 4. Indeks Parkir Akumulasi Parkir IP = Kapasitas Parkir

Metodologi penelitian Diagram Alir Penelitian Mulai Studi Pendahuluan Rumusan Masalah Pengumpulan Data Data Primer Data masuk dan keluarnya mobil Kondisi dan kapasitas parkir Konfigurasi / bentuk parkir yang di pakai 4. Jumlah kendaraan parkir Data sekunder Peta situasi Denah bangunan Luas gedung Luas ruang parkir A Identifikasi Masalah Observasi Lapangan Studi Pustaka 1. Peraturan 2. literatur

Analisa Data Dan Pembahasan Pengolahan Data 1. Durasi Parkir 2. Volume Parkir 3. Akumulasi Parkir 4. Tingkat Pergantian Parkir ( PTO ) 5. Indeks Parkir Analisa Data Dan Pembahasan Perubahan kinerja Kesimpulan dan saran Selesai A

cara survey 1. Meminta izin atau wewenang kepada instansi yang terkait untuk melakukan penelitian pada mall Bekasi Cyber Park. Hal ini dilakuna guna untuk memperlancar dan mempermudah kita untuk mendapatkan data yang diperlukan dalam penelitian tersebut. 2. Penyusunan formulir wawancara untuk mendapatkan pola tarikan sebagai penentu hari penelitian, langkah selanjutnya melakukan wawancara dengan para pengelola dan petugas parkir

3. Penjelasan pelaksanaan survai Diberikan kepada pensurvai yang akan melaksanakan survai untuk memperoleh data yang baik dan benar. 4. Observasi lapangan Dilakukan dengan cara mengadakan pengamatan di lokasi gedung parkir Mall Bekasi Cyber park. Pengamatan yang dilakukan meliputi : 1. Pengamatan terhadap fasilitas parkir. 2. Pengukuran area parkir dengan menggunakan alat ukur jarak yang meliputi panjang dan lebar pelataran parkir, ukuran pintu masuk dan keluar. 3. Jumlah satuan ruang parkir (SRP) di lantai basement Gedung parkir Mall Bekasi Cyber park.

5. Pengumpulan data Data yang dibutuhkan antara lain adalah sebagai berikut : 1. Data denah gedung parkir Mall Bekasi Cyber park. 2. plat nomor sepeda motor pada waktu masuk di Gedung parkir Mall Bekasi Cyber park. 3. plat nomor sepeda motor pada waktu keluar di Gedung parkir Mall Bekasi Cyber park. 4. Mencocokkan plat nomor sepeda motor pada waktu masuk dan keluar untuk mendapatkan data tentang lamanya parkir.

Sekian, Terima Kasih