ANALISA FAKTOR PENYEBAB KERUSAKAN JALAN (STUDI KASUS RUAS JALAN POROS ( KARUBAGA ILU –MULIA) PENYUSUN MASDIN MARZUKI,ST.CRSP. STAMBUK :

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
DRAINASE JALAN RAYA.
Advertisements

KONSTRUKSI BERTAHAP METODA BINA MARGA.
Perkerasan Jalan By Leo Sentosa.
Keuntungan Dari: Tanpa harus menggali pondasi jalan, menghemat biaya penggalian, transportasi dan waktu. Biaya konstruksi jalan yang lebih murah - 20%>
FOKUS DISKUSI REDESAIN JALAN KELOMPOK A
Pertemuan/ Tatap muka Pokok Bahasan Materi TIK Metode
14 Penyelidikan tanah di lapangan Universitas Mercu Buana MODUL14 iii
DESAIN SOLDIER PILE DENGAN PLAXIS MENGGUNAKAN PEMODELAN HARDENING SOIL
ABSTRAK Pola pergerakan dalam sistem transportasi sering dijelaskan sebagai arus pergerakan (kendaraan, penumpang dan barang) yang bergerak dari zona asal.
Evaluasi kebutuhan Ruang Parkir Pada Kawasan Mall Galleria
BAB II PENAMPANG MELINTANG JALAN
Rancang Bangun Aplikasi Pemetaan dan Perawatan Rambu Lalu Lintas Pada KTL Surabaya Berbasis WEB ( Studi kasus : Dinas Perhubungan – Pemkot Surabaya ) Nama :
for further detail, please visit
Latar Belakang Permasalahan
PERANCANGAN GEOMETRI JALAN ALTERNATIF JALAN NASIONAL GITGIT, BALI
05 CIRI PRASARANA TRANSPORTASI
Pendahuluan Pertemuan 1-2
PERBAIKAN TANAH SECARA HIDROLIS
Desain Diaphragm Wall dengan Plaxis menggunakan Pemodelan Hardening Soil Firdausi Handayani
PERSYARATAN TEKNIS JALAN
Pertemuan 10 Drainase Jalan Raya
Sistem Transportasi Pertemuan 5 Transportasi Darat 04 –
JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS JAYABAYA
PERENCANAAN GEOMETRIK DAN
Dasar Hukum: UU 38/2004 tentang Jalan
REKAYASA JALAN RAYA I Dosen: Sartika Nisumanti, ST.,MT PERKERASAN KAKU.
Pemahaman dan Analisis Iklim Mikro
KDK TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK SIPIL FT. UNDA
PENYUSUNAN KETENTUAN UMUM
Sartika Nisumanti, ST.,MT
for further detail, please visit
PEMINDAHAN TANAH MEKANIS DONNY DWY JUDIANTO LEIHITU, ST, MT
JENIS-JENIS KERUSAKAN PADA PERKERASAN JALAN
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS 17 AGUSTUS 1945 SAMARINDA SAMARINDA 2017 ANALISIS DIMENSI DINDING PENAHAN TANAH PADA PEMBANGUNAN JALAN.
PANDUAN PRESENTASI USULAN PROPOSAL PENELITIAN WORKSHOP PEMASARAN
PENYIAPAN BAHAN-BAHAN UNTUK PERKERASAN JALAN
Upaya Mengurangi Genangan Air Akibat Hujan agar Meresap ke dalam Tanah
DIKERJAKAN OLEH ANDRI CHRISTIAN D FADHIL ISNAN S D
Jenis Kerusakan Pada Perkerasan Lentur
SKRIPSI Dosen Pembimbing : Agus Rahardi, S.Kom., M.T.I Nama: Kartika Paramitha Npm: Jurusan: Sistem Informasi APLIKASI SISTEM INFORMASI GEOGRAFIS.
Kuliah 3 Transportasi Darat.
Pengelolaan drainase.
DRAINASE JALAN RAYA.
Aplikasi Perencanaan Geometrik Jalan Dengan Menggunakan Autocad Land Development 2009 Pada Ruas Jalan Aminweri – Yendoker Sta – KM. Kabupaten.
14 MEI 2018 Oleh : Bustami Nim Oleh : Bustami Nim PEMBIMBING I Ir.H.Hanafiah HZ,MT PEMBIMBING II Ir.Sulaiman AR,MT.
Perencanaan Transportasi
Peralatan Konstruksi Teknik sipil, Unsoed
Kurnia Fajar Islamto( )
SISTEM MANAJEMEM JEMBATAN Diklat Pemeriksaan Jembatan
SEMINAR TUGAS AKHIR “ANALISIS PERKERASAN LENTUR (FLEXIBLE PAVEMENT) JALAN INSPEKSI (CHECK ROAD) PERIMETER SELATAN DI BANDARA SOEKARNO-HATTA, TANGERANG.
SURVEY LHR DAN PENENTUAN KELAS JALAN KOTA BLITAR LAPORAN PENDAHULUAN.
TEORI SISTEM LAPIS BANYAK Tegangan, Regangan & Defleksi
Perencanaan Tebal Perkerasan Jalan Lentur
SEMINAR PROPOSAL MANAGEMENT PROJECT HABIB NASHRULLOH AL ASY’ARI HABIB NASHRULLOH AL ASY’ARI D D Bendung karet merupakan hasil.
Hari, Tanggal Judul Tugas Akhir FONT 36 Jenis Ujian Nama Mahasiswa NIM.
Penelitian Pendahuluan Pembatasan Penelitian Dimensi Penelitian
(Java Mobile Edition). APLIKASI PEMETAAN RUTE TRANSJAKARTA MENGGUNAKAN J2ME for further detail, please visit
DIV 8. PENGEMBALIAN KONDISI
APLIKASI MODUL PENGENALAN BENTUK DAN WARNA UNTUK Faiz Djibran
SEPINTAS SPESIFIKASI UMUM 2018
PELEBARAN PERKERASAN DAN BAHU JALAN
Pemeliharaan Berkala.
Penilaian Tingkat Risiko Lereng Jalan
PEMELIHARAAN RUTIN.
K O N S T R U K S I J A L A N D A N J E M B A T A N JENIS BAHAN PEKERASAN JALAN KONSTRUKSI JALAN DAN JEMBATAN KLASIFIKASI JALAN Pendidikan Teknik Sipil.
Badan Pengembangan Sumberdaya Manusia Pusat Pendidikan dan Pelatihan Sumberdaya Air dan Konstruksi PENDAHULUAN Nama Pelatihan : PENGAWASAN PELAKSANAAN.
Oleh : HENDRIK ARY DERMAWAN P E N I L A I A N R I S I K O B E N C A N A.
ANALISIS KESTABILAN LERENG PIT 19D Di PT INDOMINCO MANDIRI Disusun Oleh : NAMAKU December, 2017.
Drs.H.Triwuryanto, MT. DOSEN TEKNIK SIPIL STTNAS
KONSTRUKSI JALAN DAN JEMBATAN ASEP ARYADI, ST SMK NEGERI 2 CIAMIS.
Transcript presentasi:

ANALISA FAKTOR PENYEBAB KERUSAKAN JALAN (STUDI KASUS RUAS JALAN POROS ( KARUBAGA ILU –MULIA) PENYUSUN MASDIN MARZUKI,ST.CRSP. STAMBUK :

PENDAHULUAN Latar Belakang  Jalan merupakan prasarana angkutan darat yang sangat penting dalam memperlancar kegiatan hubungan perekonomian, baik antara satu kota dengan kota lainnya, antara kota dengan desa, antara satu desa dengan desa lainnya.

Tujuan  adalah untuk mengetahui tingkat kerusakan jalan dan penyebab kerusakan jalan di ruas jalan poros Karuabaga-Ilu Mulia. Rumusan Masalah  Apa yang menyebabkan kerusakan jalan  Faktor – faktor penyebab kerusakan jalan  Solusi penanganan dari kerusakan jalan tersebut.

LANDASAN TEORI Jalan  Menurut Peraturan Pemerintah Nomor 34 Tahun 2006 tentang jalan, jalan adalah prasarana transportasi darat yang meliputi segala bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yang diperuntukkan bagi lalu lintas yang berada pada permukaan tanah, diatas permukaan tanah, dibawah permukaan tanah dan/atau air, serta diatas permukaan air, kecuali jalan kereta api, jalan lori dan jalan kabel. Survei Kerusakan Perkerasan  Survei kerusakan secara detail dibutuhkan sebagai bagian dari perencanaan dan perancangan proyek rehabilitasi.

Survei Kondisi Jalan  Survei kondisi adalah survei yang dimaksudkan untuk menentukan kondisi perkerasan pada waktu tertentu. Jenis – Jenis Kerusakan Lentur Jalan  Deformasi  Retak (Crack)  Kerusakan Tekstur Permukaan

METODOLOGI PENELITIAN  Lokasi dan Waktu Penelitian  Objek Penelitian  Jenis Data  Teknik Pengumpulan Data  Teknik Analisis Data

HASIL DAN PEMBAHASAN  Pengumpulan Data Survei kerusakan jalan  Hasil Survei kerusakan jalan  Berdasarkan hasil survei jalan, jenis kerusakan yang terjadi pada ruas jalan poros Karubaga Ilu- Mulia adalah Kondisi Jalan Masih Pembukaan Jalan Serta Kondisi Jalan Masih Tanah dasar atau Kls C Serta adanya longsoran didaerah lembah dan belum Dirogramkannya Aspal Mulai Karubaga Ilu. Untuk mengatasi kerusakan jalan tersebut sebaiknya dilakukan penanganan Longsoran Serta Ditanganinya Tanah dasar Dengan LPB dan LPA Aspal Serta Direncanakannya Boks Culver Serta Jembatan secara menyeluruh.

KESIMPULAN  Berdasarkan survei kondisi jalan, jenis kerusakan yang terjadi pada ruas jalan poros Karubaga Ilu-Mulia adalah Tidak Tertibnya kendaraan yg Lewat(Melebihi Kapasitas Muatan)dan Banyaknya Longsoran Didaerah lembah serta Kondisi Topografi Tdk sesaui yg diinginkan,banyaknya kondisi tebing yg terjal,dan Jenis Tanah daerah Lokasi Warna Kecoklat kuningan tanah lempung serta bangunan pendukung Boks Culver dan jembatan Belum Direncanakan.  Faktor – faktor penyebab kerusakan secara umum disebabkan sistem drainase yang kurang baik, sifat material konstruksi perkerasan yang kurang baik, iklim, kondisi tanah yang tidak stabil, perencanaan lapis perkerasan belum direncanakan mulai karubaga Ilu-Mulia, proses pelaksanaan pekerjaan konstruksi perkerasan yang kurang sesuai dengan ketentuan yang tercantum dalam spesifikasi.  Berdasarkan jenis kerusakan yang terjadi dilapangan maka tindakan perbaikan dapat dilakukan menyeluruh terutama LPB LPA Aspal dan Galian Biasa Serta Urvil Diaderah bahu Serta Pasangan batu Mortad didaerah Adanya Aliaran Air daerah gunung dan Pasangan Batu Diadaerah Tekanan Tanah Aktifnya yg besar Secarah Menyeluruh.

Dokumentasi

SEKIAN DAN TERIMA KASIH SALAM INSINYUR INDONESIA