TRAFFIC MANAGEMENT Disusun oleh: Masyogo Pangestu

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
IndII dan Infrastruktur Transportasi Kota
Advertisements

TRANSPORTASI PERKOTAAN
OLEH Kelompok 5 Solving a Simpler Analogous Problem
PEJALAN KAKI Adhi Muhtadi.
PENETAPAN TERMINAL TIPE B DI JAWA BARAT
Kuliah Pertemuan ke-10 Sub Topik : TRIP ASSIGNMENT MODEL/
Faisal Rahman ( ) Amiruddin Hi Muhammad ( ) Wira Puska Laksana ( ) Bagus Susatyo (
2. Latar Belakang Permasalahan.
ABSTRAK Pola pergerakan dalam sistem transportasi sering dijelaskan sebagai arus pergerakan (kendaraan, penumpang dan barang) yang bergerak dari zona asal.
Sistem pengaman penyeberangan jalan pada Ring Road selatan kampus terpadu UMY.
Presentasi tugas perencanaan transportasi
metodologi Metode Penelitian yang digunakan adalah metode observasi
Evaluasi kebutuhan Ruang Parkir Pada Kawasan Mall Galleria
VOLUME RUAS JALAN PADA SATU LAJUR DAN KECEPATAN SESAAT PADA JAM PUNCAK
BAB II PENAMPANG MELINTANG JALAN
ANALISIS TINGKAT PELANGGARAN ARAH ARUS LALU LINTAS
Wiwied isti nursyah 31 XI TKJ
Latar Belakang Masalah
DIALOG PUBLIK “SINERGITAS PEMANGKU KEBIJAKAN RENCANA UMUM NASIONAL KESELAMATAN (RUNK) JALAN GUNA MEWUJUDKAN BUDAYA KESELAMATAN BERLALU LINTAS DALAM MENCEGAH.
Latar Belakang Permasalahan
Jl. H.R. Muhammad ke Supermall (Jl. Bukit Darmo Boulevard)
Aditya Ananda Eman C. Ronny Esha.  Kelompok kami meninjau Jl. Biliton karena di pertigaan ke kiri ke Jl. Kertajaya dan ke kanan ke Jl. Sulawesi selalu.
PANJI DIPAJAYA, Studi Kasus Tentang Optimalisasi Tingkat Pelayanan Ruas Jalan Bebas Hambatan Seksi B (Jatingaleh - Srondol) Semarang.
Uniform-Cost Search (UCS)
MARTINUS ARI BASUKI AGUNG NUGROHO, ANALISIS KAPASITAS RUANG PARKIR OFF STREET SEPEDA MOTOR ADA SWALAYAN SETIABUDI.
Inter and Intra City Aquatic Transport Bakri Prakarso Andi Wiyono Seminar Studi Futuristik Indonesia Negara Maritim.
Pemilihan rute perjalanan (traffic assignment)
REKAYASA TRANSPORTASI
Sistem Aman Pendukung Pengguna Jalan Rentan
MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA (MKJI)
STUDI KASUS TERMINAL DAYA (Posisi/tata letak terminal yg tdk strategis) BY ASMIATI.
Arta Rusidarma Putra, ST., MM Pertemuan 1
Analisis Manfaat - Biaya
REKAYASA TRANSPORTASI
Pendekatan Perencanaan Transportasi
DAMPAK YANG MENGUNTUNGKAN
SISTEM INFORMASI MANAJEMEN
REKAYASA TRANSPORTASI
TATA GUNA LAHAN & Transportasi
Jadwal Bus Lane yang ditandai dengan Marka dan Papan Rambu, diluar jadwal ini maka dapat dilalui jenis kendaraan lainnya.
KESEHATAN KERJA TRANSPORTASI
SURVEI JALAN DAN LALULINTAS
KDK TRANSPORTASI JURUSAN TEKNIK SIPIL FT. UNDA
Salah satu alternatif untuk mengurangi kemacetan lalu lintas adalah dengan menggunakan marka Yellow Box Junction (YBJ) yang berupa marka jalan bujur sangkar.
Latar Belakang Deskripsi singkat. Latar Belakang Deskripsi singkat.
PARAMETER PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
13 SISTEM ANGKUTAN UMUM PERKOTAAN ANGKUTAN PENUMPANG ANGKUTAN BARANG
TERTIB atau CELAKA.
TRANSPORTASI MAKRO.
KESELAMATAN BERKENDARA.
PARAMETER PERENCANAAN
Kuliah Pertemuan ke-10 Sub Topik : TRIP ASSIGNMENT MODEL/
Konsep Simulasi Ipung Permadi, S.Si, M.Cs.
Topik : Klasifikasi Benda
DASAR-DASAR REKAYASA TRANSPORTASI KIS_237
KONSEP PEMODELAN Untuk menyederhanakan suatu realita secara terukur
Sub sistem transportasi laut.
TOPIK BAHASAN Bisakah resiko dihindari. Konsep resiko
JL. MENUR PUMPUNGAN MANAJEMEN LALU LINTAS Ari Kusnanto
Analisis Persoalan Ekonomi Kota
Desain dan Pengendalian Persimpangan
KESEHATAN KERJA TRANSPORTASI
Lampu Lalu Lintas & Metode Pengaturan Waktu Lampu Lalu-Lintas
Konsep Dasar dan Parameter Geometrik Jalan Raya Perencanaan geometrik merupakan bagian dari suatu perencanaan konstruksi jalan, yang meliputi rancangan.
Kelompok 3 : Ranugrah Pamula Priyoga Resty Rika Primeswari Rizky Rendyana Firmansyah Ronny Hendratmoko Saktya Dewanta
Manajemen Pejalan Kaki
Metode TOPSIS Oleh : Tessy Badriyah Referensi :
Penyebab Sex Bebas Dampak Sex Bebas : Solusi Mengantisipasi Perilaku Sex Bebas.
MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA (MKJI). LATAR BELAKANG  Meningkatnya kemacetan jalan dalam dan luar kota karena bertambahnya volume kendaraan.  Terbatasnya.
Analisis rute jaringan jalan (STUDI KASUS: JEMBATAN SURAMADU – BANDARA JUANDA) Boy Dian Anugra Sandy.
Transcript presentasi:

TRAFFIC MANAGEMENT Disusun oleh: Masyogo Pangestu 21411022 Fx Eka Prasetyo 21411061 Allexander Louis 21411062 Raven Andrean Subroto 21411063 Diar Januar Utomo 21411069

Lokasi

Jl. Jendral Basuki Rahmat

Permasalahan

DAMPAK Menyebabkan terhambatnya arus lalulintas pada jalan Basuki Rahmat. Meningkatkan resiko kecelakaan lalulintas.

SOLUSI

Alternatif 1 Mengubah arus lalulintas kendaraan di jalan Embong Gayan. Kendaraan yang ingin menuju Pangsud dari Basuki Rahmat dialihkan menuju jalan Embong Wungu.

Alternatif 2 Memberi marka nyata (median fisik) sepanjang jalan yang ada, agar mencegah kendaraan “weaving”.

Contoh marka nyata

Letak marka nyata

KESIMPULAN Dari solusi permasalahan diatas maka kita dapat mengurangi kecelakaan lalu lintas yang terjadi dan mengurangi volume antrian di Jalan Basuki Rahmat walaupun jarak tempuh yang harus di tempuh lebih jauh.

THANK YOU