Presentasi sedang didownload. Silahkan tunggu

Presentasi sedang didownload. Silahkan tunggu

Dampak GO-JEK terhadap Perekonomian Daerah Istimewa Yogyakarta

Presentasi serupa


Presentasi berjudul: "Dampak GO-JEK terhadap Perekonomian Daerah Istimewa Yogyakarta"— Transcript presentasi:

1 Dampak GO-JEK terhadap Perekonomian Daerah Istimewa Yogyakarta

2 Peneliti: I Dewa G. K. Wisana PhD. Inaya Rakhmani PhD
Peneliti: I Dewa G. K. Wisana PhD. Inaya Rakhmani PhD. Alfindra Primaldhi S.Psi. M.A. Paksi Walandouw S.E. M.A. Aditya Harin Nugroho S.E. Pengarah: Turro S. Wongkaren PhD. Riset ini dikerjakan atas kerja sama antara LD-FEB-UI dengan GO-JEK Indonesia

3 Menganalisis dampak sosial dan ekonomi langsung dan tidak langsung yang dihasilkan oleh GO-JEK pada perekonomian Indonesia. Tujuan Penelitian

4 Mitra pengemudi roda 2 (selanjutnya disebut mitra pengemudi)
Mitra merchant (selanjutnya disebut mitra UMKM) Konsumen Subyek Penelitian

5 Perekonomian Nasional & Masyarakat
Dampak bagi Perekonomian Nasional & Masyarakat

6 GO-JEK berkontribusi Rp 231 milyar per tahun ke dalam perekonomian DIY melalui penghasilan Mitra Pengemudi. Penghasilan Sebelum menjadi Mitra Nilai Tengah Total Responden Sebelum Bergabung % Total Responden Sebelum Bergabung (Weight) Total Responden Sesudah Bergabung Total Responden Sesudah Bergabung (Weight) Total Pendapatan yang masuk dalam perekonomian per bulan (Ribu Rupiah) Total Sebelum Total Sesudah Selisih <1 juta 500 17 0.05 1,097 2 0.01 129 548,387.10 64,516.13 1-1,5 juta 1,250 78 0.21 5,032 27 0.07 1,742 6,290,322.58 2,177,419.35 1,5-2 juta 1,750 137 0.37 8,839 51 0.14 3,290 15,467,741.94 5,758,064.52 2-2,5 juta 2,250 88 0.24 5,677 95 0.26 6,129 12,774,193.55 13,790,322.58 2,5-3,5 juta 2,750 42 0.11 2,710 132 0.35 8,516 7,451,612.90 23,419,354.84 3,5-6 juta 4,750 5 323 62 0.17 4,000 1,532,258.06 19,000,000.00 >6 juta 6,500 3 194 2,096,774.19 1,258,064.52 Total 372 1 24,000 46,161,290.32 65,467,741.94 19,306,451.61 NR **Weight berasal dari hasil survei yang telah diolah

7 GO-JEK berkontribusi Rp 78 milyar per tahun ke dalam perekonomian DIY melalui penghasilan Mitra UMKM. Omzet Merchant Sebelum menjadi Mitra Nilai Tengah Total Responden Sebelum Bergabung % Total Responden Sebelum Bergabung (Weight) Total Responden Sesudah Bergabung Total Responden Sesudah Bergabung (Weight) Total Pendapatan yang masuk dalam perekonomian per bulan (Ribu Rupiah) Total Sebelum Total Sesudah Selisih < 1 Juta 500 5 0.06 483 3 0.03 290 241,667 145,000 1 - 2,5 Juta 1,750 28 0.31 2,707 18 0.20 1740 4,736,667 3,045,000 2,5 - 5 Juta 3,750 40 0.44 3,867 45 0.50 4350 14,500,000 16,312,500 5 - 7,5 Juta 6,250 8 0.09 773 10 0.11 967 4,833,333 6,041,667 7, Juta 8,750 6 0.07 580 5,075,000 6,766,667 Juta 12,500 3,625,000 7,250,000 >15 Juta 15,500 0.00 - Total 90 1 8,700 33,011,666.7 39,560,833.3 6,549,166.67 NR **Weight berasal dari hasil survei yang telah diolah

8 Dampak bagi Mitra Pengemudi

9 GO-JEK mengurangi tekanan pengangguran dengan memperluas kesempatan kerja.
78% mitra pengemudi berusia tahun 10% mitra pengemudi merupakan lulusan Perguruan Tinggi/Sekolah Tinggi 90% mitra pengemudi memiliki tingkat pendidikan SMA ke atas 77% mitra pengemudi memiliki tanggungan

10 Rata-rata penghasilan Mitra Pengemudi
GO-JEK meningkatkan penghasilan dan pengeluaran Mitra Pengemudi dan kesejahteraan keluarga. Penghasilan mitra pengemudi meningkat 30% setelah bergabung dengan GO-JEK Pengeluaran mitra pengemudi meningkat 27% setelah bergabung dengan GO-JEK Rata-rata penghasilan bulanan mitra pengemudi lebih tinggi dari UMP DIY tahun 2017* > Rata-rata penghasilan Mitra Pengemudi UMP DIY 2017* Rp1,3 juta Rp2,8 Juta

11 Kualitas hidup Mitra Pengemudi meningkat.
81% mitra pengemudi merasa kualitas hidupnya lebih baik-jauh lebih baik setelah bergabung dengan GO-JEK 77% mitra pengemudi merasa puas-sangat puas dengan penghasilan sekarang 80% mitra pengemudi merasa puas-sangat puas dengan fleksibilitas yang didapat 60% mitra pengemudi merasa kemitraan dengan GO-JEK menguntungkan mitra

12 Dampak bagi Mitra UMKM

13 GO-JEK mendukung UMKM go online.
41.1% mitra UMKM tidak melayani pengiriman sebelum menjadi mitra GO-JEK 97% mitra UMKM go online karena GO-JEK

14 GO-JEK meningkatkan volume transaksi Mitra UMKM.
51.1% mitra UMKM mengalami peningkatan volume transaksi setelah menjadi mitra GO-JEK 42,2% mitra UMKM mengalami peningkatan lebih dari 10% 30% mitra UMKM mengalami kenaikan klasifikasi omzet

15 Pertimbangan untuk Bergabung Sebagai Mitra UMKM
GO-JEK membuka akses pasar, mendorong penggunaan teknologi dan meningkatkan aset usaha. 56% mitra UMKM merasa GO-JEK memberlakukan mereka secara setara. 70% mitra UMKM menginvestasikan kembali pendapatan tambahan dari GO-JEK 93% mitra UMKM bergabung dengan GO-JEK untuk meningkatkan pemasaran 90% mitra UMKM bergabung dengan GO-JEK untuk mengadopsi perkembangan teknologi Pertimbangan untuk Bergabung Sebagai Mitra UMKM NR

16 Dampak Bagi Konsumen

17 Konsumen GO-JEK berusia produktif, berpendidikan tingkat SMA keatas, dan merupakan kelas menengah dan menengah kebawah. 68% konsumen berusia tahun 97% konsumen berpendidikan tingkat SMA sederajat keatas Rata-rata pengeluaran konsumen per bulan sebesar Rp 2.09 Juta NR

18 Kualitas hidup konsumen GO-JEK meningkat.
Layanan GO-JEK yang paling banyak digunakan adalah GO-RIDE, GO-FOOD dan GO-PAY 91% konsumen merasa puas menggunakan GO-JEK 89% konsumen merasa nyaman menggunakan GO-JEK 93% konsumen merasa aman menggunakan GO-JEK NR

19 Terima Kasih


Download ppt "Dampak GO-JEK terhadap Perekonomian Daerah Istimewa Yogyakarta"

Presentasi serupa


Iklan oleh Google