Identifikasi Baterai 1/15 Teknik Sepeda Motor (021) Memelihara Baterai (SK-KD – 03)

Presentasi berjudul: "Identifikasi Baterai 1/15 Teknik Sepeda Motor (021) Memelihara Baterai (SK-KD – 03)"— Transcript presentasi:

1 Identifikasi Baterai 1/15 Teknik Sepeda Motor (021) Memelihara Baterai (SK-KD – 03)

2 Teknologi dan Rekayasa Fungsi Baterai  Menyediakan Tenaga Listrik saat Engine Start  Menyediakan tenaga listrik ekstra ketika kebutuhan melebihi kapasitas yang dihasilkan sistem pengisian  Menstabilkan tegangan dengan menyediakan cadangan untuk kelebihan tegangan dari sistem yang ada 2/15

3 Teknologi dan Rekayasa UPPER LOWER Baterai BasahBaterai MF / Baterai Kering Tipe Baterai 3/15

4 Teknologi dan Rekayasa Konstruksi Baterai Kering Tutup atas Plat Positif Lubang Pengisian Plat Negatif Pembatas Khusus Kotak Baterai Terminal Sekat Penutup 4/15

5 Teknologi dan Rekayasa Konstruksi Baterai Basah Terminal Tutup Ventilasi Tutup Atas Sekat sel Kotak Baterai Pemisah Penghubung sel Sel Plate Elektrolit 5/15

6 Teknologi dan Rekayasa Konstruksi Baterai  Pelat positif dilekat pada lead dioxide  Pelat negatif dilekat pada sponge lead  Pelat positif dan negatif dipasang antara satu dengan yang lain tidak bersentuhan 6/15

7 Teknologi dan Rekayasa  Sel dibangun dengan pemisah untuk mencegah sentuhan dan konsleting antara pelat positif dan negatif  Masing-masing sel menghasilkan 2 Volt dengan mengabaikan jumlah pelat  Semakin banyak jumlah pelat pada masing-masing sel semakin besar arus yang dapat dihasilkan Konstruksi Baterai 7/15

8 Teknologi dan Rekayasa  Masing-Masing Sel dipisahkan oleh sekat yang terbuat dari plastik  Koneksi listrik dibuat oleh konektor utama yang terdapat pada bagian atas masing-masing sel dan menghubungkan antara pelat satu dengan yang lain Gambar penampang baterai yang menunjukkan hubungan tiap sel pada masing-masing bagian Konstruksi Baterai 8/15

9 Teknologi dan Rekayasa  Pelat positif (lead dioxide) and negatif (lead) terendam oleh elektrolit  Komposisi elektolit adalah 36% asam sulfat dan 64% air (H2SO4)  Beda potensial (tegangan) yang dihasilkan antara lead peroxid dan lead adalah 2.1 volt Konstruksi Baterai 9/15

10 Teknologi dan Rekayasa Cara Kerja Baterai  Selama baterai dipergunakan lead oxide dengan elektrolite akan melepas oksigen di dalam elektrolit untuk membentuk air  Kombinasi Lead dengan elektrolit akan menjadi lead sulfate  Ketika baterai kosong, kedua plat menjadi lead sulfate dan elekrolite akan menjadi air murni 10/15

11 Teknologi dan Rekayasa Cara Kerja Baterai Reaksi kimia saat baterai dipergunakan untuk menyalakan lampu (beban) 11/15

12 Teknologi dan Rekayasa  Selama proses pengisian, sulfat meninggalkan kedua plat dan kembali ke elektrolit  Kembali menjadi Asam Sulfat  Pelat Positif menjadi lead dioxide  Pelat negatif menjadi pure lead Cara Kerja Baterai 12/15

13 Teknologi dan Rekayasa Cara Kerja Baterai Reaksi kimia saat baterai diisi oleh sistem pengisian 13/15

14 Teknologi dan Rekayasa Cara Kerja Baterai  Ketika baterai dipergunakan, asam meninggalkan cairan dan tersimpan pada pelat  Ketika baterai diisi, aliran arus menuju baterai dan memaksa asam dari pelat kembali ke cairan 14/15

15 Teknologi dan Rekayasa 15/15