PROYEK PEMBANGUNAN FLY OVER JAMIN GINTING

Presentasi berjudul: "PROYEK PEMBANGUNAN FLY OVER JAMIN GINTING"— Transcript presentasi:

1 PROYEK PEMBANGUNAN FLY OVER JAMIN GINTING
INOVASI BEKISTING INNER HOLLOW SLAB METODE KNOCK DOWN PROYEK PEMBANGUNAN FLY OVER JAMIN GINTING PP – WIKA, KSO Kementerian Pekerjaan Umum, Direktorat Jendral Bina Marga Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional I SNVT. Pelaksanaan Jalan Nasional Metropolitan Medan PPK 18 (Metropolitan Medan Selatan Cs) PP –WIKA , KSO

2 BEKISTING INNER HOLLOW SLAB
FLY OVER JAMIN GINTING METODE KONVENSIONAL DATA HOLLOW SLAB Bentang hollow slab : 25 meter Jumlah hollow slab : 8 bentang Jumlah hollow tiap bentang : 12 hollow Dinding (Multiplek 15 mm) Rangka (Balok 5/7) METODE KONVENSIONAL Bekisting sekali pakai. Tidak dapat dibongkar Pengecoran satu tahap mulai dari bottom slab, dinding, dan top slab. METODE KNOCK DOWN Bekisting empat kali pakai. Dapat dibongkar Pengecoran dua tahap. Tahap pertama : bottom slab dan dinding. Tahap kedua : top slab. METODE KNOCK DOWN Dinding (Multiplek 15 mm) Diafragma (Multiplek 21 mm) Bracing (Balok 5/7)

3 METODE KERJA BEKISTING KNOCK DOWN
FLY OVER JAMIN GINTING 1 3 6 Original disign 3. Pengecoran tahap I. Bootom slab dan dinding 6. Install bekisting top slab 4 7 Review disign 1. Pembesian bottom slab dan dinding. Ada review pada pembesian dinding 4. Dismalting bracing bekisting inner 7. Pembesian top slab. Sebelum pembesian top slab, besi dinding dibengkokkan kembali seperti original design 2 5 8 2. Install bekisting inner 5. Dismalting dinding bekisting inner 8. Pengecoran top slab. Bekisting top slab tercor dan tidak daoat dibongkar

4 Mengurangi penggunaan kayu
KEBUTUHAN BAHAN BEKISTING INNER HOLLOW SLAB FLY OVER JAMIN GINTING BAHAN Multiplek 15 mm Balok kayu 5/7 Paku 2 inch BAHAN Multiplek 15 mm Multiplek 21 mm Balok kayu 5/7 Paku 2 inch Volume kayu (multiplek dan balok) Metode konvensional = 184 m3 Metode knock down = 108 m3 GREEN Mengurangi penggunaan kayu

5 SEQUENT PEKERJAAN HOLLOW SLAB
FLY OVER JAMIN GINTING 2 hari Metode Konvensional : Waktu pekerjaan 1 span = 44 hari Waktu pekerjaan 8 span, 2 set shoring = 44 hari x 4 = 176 hari Metode Knock Down : Waktu pekerjaan 1 span = 46 hari Waktu pekerjaan 8 span, 2 set shoring = 46 hari x 4 = 184 hari Secara keseluruhan, untuk menyelesaikan 8 span hollow slab dengan 2 set shoring metode konvensional lebih cepat 8 hari.

6 ANALISA BIAYA BEKISTING INNER HOLLOW SLAB
FLY OVER JAMIN GINTING Analisa biaya hanya membandingkan : Biaya bahan untuk bekisting inner - Konvensional : full bekisting, 8 bentang - Knock down : 2 set bekisting, empat kali pemakaian Sewa shoring - Konvensional : 176 hari = 5,87 bulan - Knock down : 184 hari = 6,13 bulan Upah install dan unistall bekisting tidak masuk kedalam perbandingan karena volume dan harga satuannya sama.

7 184 m3 108 m3 176 hari 184 hari 1,324 Milyar 1,098 Milyar KESIMPULAN
FLY OVER JAMIN GINTING KONVENSIONAL KNOCK DOWN 184 m3 108 m3 176 hari 184 hari 1,324 Milyar 1,098 Milyar

8 DOKUMENTASI PEMAKAIAN BEKISTING INNER HOLLOW SLAB
FLY OVER JAMIN GINTING 1. Install Shoring PD8 2. Install Platform 3. Install Bekisting Web Sisi Luar 4. Install Bekisting Sayap

9 DOKUMENTASI PEMAKAIAN BEKISTING INNER HOLLOW SLAB
FLY OVER JAMIN GINTING 5. Pembesian Bottom Slab 6. Pembesian Web 7. Pengecoran Bottom Slab 8. Install Bekisting Inner Hollow Slab

10 DOKUMENTASI PEMAKAIAN BEKISTING INNER HOLLOW SLAB
FLY OVER JAMIN GINTING 9. Pengecoran Web 10. Pemasangan Top Bekisting Inner 11. Pembesian Top Slab 12. Pengecoran Top Slab

11 DOKUMENTASI HOLLOW SLAB
FLY OVER JAMIN GINTING