PERANCANGAN GEOMETRIK AREAL PENDARATAN

Presentasi berjudul: "PERANCANGAN GEOMETRIK AREAL PENDARATAN"— Transcript presentasi:

1 PERANCANGAN GEOMETRIK AREAL PENDARATAN
POKOK BAHASAN 6 PERANCANGAN GEOMETRIK AREAL PENDARATAN

2 Standard Perancangan ICAO (International Civil Aviation Organization)
FAA (Federal Aviation Administration)

3 Klasifikasi Lapangan Terbang
International Civil Aviation Organization (ICAO) Federal Aviation Administration (FAA)

4 Kelompok Pesawat Terbang
Lihat tabel 8.2. Buku Planning & Design of Airport halaman 213

5 Runways Elemen utama Runways
Perkerasan struktural  untuk mendukung beban pesawat terbang Bahu (berbatasan dengan perkerasan struktural)  dirancang untuk mencegah erosi dan sarana peralatan pemeliharaan Area keselamatan (safety area) mencakup perkerasan struktural, bahu dan suatu area yang bersih, terdrainasi, dan mempunyai kemiringan tertentu Blast pad  area yang dirancang untuk menanggulangi erosi permukaan pada ujung runways Extended safety area (perpanjangan area keselamatan)  disediakan untuk mengurangi kecelakaan

6 Profil dan plan View Runways
Lihat gambar 8.3 dan 8.4 buku Planning & Design of Airport halaman

7 Standard Runways Lihat tabel 8.3 buku Planning & Design of Airport halaman

8 Taxiways Standar Desain dan Persyaratan
Sumber: FAA AC (Chapter 4) Diatur oleh analisa keselamatan Tersedia lebar persimpangan yang cukup memadai antara taxiway dan runway-taxiway untuk menghindari kecelakaan (roda pendaratan masuk ke bahu atau rumput) Menggunakan kriteria FAA criteria untuk merancang persimpangan taxiway-taxiway atau taxiway-runway.

9 Dimensi Standar Taxiway (FAA)

10 Kesetaraan Perancangan Taxiway
Mengacu pada peraturan FAA, prosedur perancangan ekivalen berikut dapat digunakan berdasarkan tabel di slide sebelumnya Taxiway safety area setara dengan the aircraft wingspan Taxiway OFA (Object Free Area) setara dengan 1,4 kali the critical aircraft wingspan + 20 ft. (6 m.) Taxilane OFA (Object Free Area) setara dengan 1,2 kali the critical aircraft wingspan + 20 ft. (6 m.)

11 Contoh Merancang Persimpangan Taxiway untuk Boeing B777-300
Lihat data/dokumen kesesuaian lapangan terbang untuk Boeing Pesawat terbang sesuai dengan design group V (< 213 ft. wingspan) – 199 ft. in wingspan 31.22 m (102 ft. and 5 inches) of wheel base 10.97 m (36 ft.) of wheel track (between center of main landing gear struts)

12 Data Boeing B

13 Contoh Dengan menggunakan tabel 4-2 pada peraturan FAA AC 150/ didapatkan parameter-parameter berikut : R = 150 ft. (radius of taxiway) L = 250 ft. (lead-in fillet) F = 85 ft. (fillet inner radius - centerline tracking) W = 75 ft. (taxiway width)

14 Gambar Rencana

15 Solusi Contoh

16 Solusi Contoh

17 Solusi Contoh