Presentasi sedang didownload. Silahkan tunggu

Presentasi sedang didownload. Silahkan tunggu

Transportasi Ramah Lingkungan Masalah transportasi di Indonesia Outline Pengertian Transportasi Transportasi berkelanjutan.

Presentasi serupa


Presentasi berjudul: "Transportasi Ramah Lingkungan Masalah transportasi di Indonesia Outline Pengertian Transportasi Transportasi berkelanjutan."— Transcript presentasi:

1

2 Transportasi Ramah Lingkungan

3 Masalah transportasi di Indonesia Outline Pengertian Transportasi Transportasi berkelanjutan

4 Pengertian Transportasi Kata transportasi berasal dari bahasa latin yaitu “TRANSPORTARE”. Trans => seberang/sebelah lain Portare=> mengangkut atau membawa Jadi transportasi adalah usaha(kegiatan) pemindahan / mengangkut/ membawa barang dan/atau penumpang dari suatu tempat ke tempat yang lain

5 Pengertian transportasi Ada 2 unsur yang terpenting dalam transportasi 1.Pemindahan/pergerakan 2. secara fisik mengubah tempat dari barang / penumpang ke tempat lain Dalam hubungan tersebut, terlihat 3 hal: 1.Ada muatan yang diangkut 2.Tersedia kendaraan sebagai alat angkutan 3.Ada jalanan yang dapat dilalui

6 hakekat sejarah perkembangan transportasi ditinjau dari segi peradaban Islam, yakni salah satunya adalah kejadian Isra’ Miraj merupakan bagian sejarah perkembangan transportasi saat ini

7 POTRET KONDISI EKSISTING JARINGAN TRANSPORTASI DI KOTA-KOTA BESAR INDONESIA

8 Dampak Transportasi di perkotaan Biaya kemacetan Rp 10 triliun per tahun (Hubdat, 1997 Peningkatan pencemaran udara (87% di perkotaan dari sektor transportasi) Biaya kesehatan meningkat: –Kematian bayi prematur > 4,000 di Jakarta pada 2003 –Serangan asma >> 1.5 juta per tahun –ISPA peringkat ke-1 dari 10 jenis penyakit terbanyak di Indonesia pada 2004 dengan penderita rata-rata 42% –Peningkatan kadar Pb dalam darah balita bermukim di pinggir jalan 90% > 1ug/m 3 ; siswa SD di Bandung 66% > 1ug/m 3  penurunan tingkat IQ  biaya tahun 1990 Rp 176 M tahun 2005 Rp M (Lead Info Center dan UI di Makassar)

9 9 Catatan:KT 0 - Kebutuhan transportasi pada situasi ideal KT 1 - Kebutuhan transportasi pada situasi sekarang PT 0 - Prasarana transportasi pada situasi ideal PT 1 - Prasarana transportasi pada situasi sekarang Kebutuhan Transportasi (KT) Prasarana Transportasi (PT) KT 0 a. Situasi ideal PT 0 b. Situasi sekarang KT 1 PT 1 Kebutuhan Transportasi (KT) Prasarana Transportasi (PT) Situasi Transportasi Perkotaan pada Masa Sekarang

10 Sumber: Tamin (1998) Kapasitas Prasarana Eksisting Kapasitas Prasarana Kebutuhan Pergerakan KESEIMBANGAN Permasalahan Keseimbangan Demand dan Supply

11 11 KEMACETAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN

12 Kemacetan: Kemacetan: Volume LL vs Gangguan thd Kapasitas Jalan Parkir (on-street) Pedagang kaki lima Pejalan kaki/penyeberang jalan Proses menaikturunkan penumpang

13 … kemacetan terjadi karena pergerakan dilakukan pada lokasi yang sama dan pada saat yang bersamaan pula...

14 Implementasi Konsep Dampak Pergeseran Waktu (Time Shift): proses pergerakan terjadi pada lokasi yang sama, akan tetapi pada waktu yang berbeda; Dampak Pergeseran Rute/Lokasi (Location Shift): proses pergerakan terjadi pada waktu yang sama, akan tetapi pada rute atau lokasi yang berbeda; Dampak Pergeseran Moda (Mode Shift): proses pergerakan terjadi pada lokasi yang sama dan pada waktu yang sama, akan tetapi dengan moda transportasi yang berbeda; Dampak Pergeseran Lokasi Tujuan (Destination Shift): proses pergerakan terjadi pada lokasi yang sama, waktu yang sama, dan moda transportasi yang sama, akan tetapi dengan lokasi tujuan yang berbeda.

15 … Kebijakan yang harus diambil harus merupakan gabungan dari beberapa kebijakan yang secara sinergi memecahkan permasalahan transportasi...

16 MENGAPA ANGKUTAN MASSAL PENTING UNTUK METROPOLITAN BANDUNG?

17 EKSPEKTASI KE DEPAN Pengembangan jaringan jalan sulit dilakukan – biaya mahal, dan – efektivitas dalam menyelesaikan permasalahan? Permintaan perjalanan semakin bertambah – 10 tahun mendatang permintaan perjalanan mencapai lebih dari 5 juta trip orang/hari – Pola perjalanan akan meluas Suplai angkutan umum eksisting terbatas – Penambahan angkot dan bus dalam jumlah besar tidak memungkinkan, karena suplai jaringan jalan terbatas – Kualitas pelayanan harus ditingkatkan

18 THE FAILURE CHRONOLOGY OF CAR ORIENTED STRATEGY EKSISTING: MACET EKSPANSI JARINGAN JALAN AKSESIBILITAS JUMLAH & INTENSITAS PENGGUNAAN KENDARAAN PRIBADI FUTURE: MACET

19 MASS TRANSIT STRATEGY EKSISTING: MACET PERBAIKAN SISTEM ANGKUTAN UMUM (MASS TRANSIT) MODAL SHIFTING INTENSITAS PENGGUNAAN KENDARAAN PRIBADI FUTURE: KEMACETAN BERKURANG

20

21

22


Download ppt "Transportasi Ramah Lingkungan Masalah transportasi di Indonesia Outline Pengertian Transportasi Transportasi berkelanjutan."

Presentasi serupa


Iklan oleh Google