PROSPEK PENGEMBANGAN KONEKTIFITAS RUTE SELAMAT DATANG DI BLU KANTOR UNIT PENYELENGGARA BANDAR UDARA DJALALUDDIN KELAS I GORONTALO PROSPEK PENGEMBANGAN KONEKTIFITAS RUTE Surabaya, 18 Juli 2017

Letak Geografis koordinat 00 38' 18" LU dan 122 51' 08" BT, elevasi 18 m

LAY OUT BANDARA

S E J A R A H S I N G K A T Pendaratan pesawat terbang pertama kali di daerah Gorontalo pada tahun 1955 dengan pesawat udara jenis ALBATROS di Lapangan Terbang Air Iluta di Kecamatan Batudaa Kabupaten Gorontalo dalam rangka meninjau pelaksanaan pekerjaan pembangunan lapangan udara di desa Tolotio oleh Direktorat Pekerjaan Umum.

S E J A R A H S I N G K A T lapangan udara Tolotio yang semula berfungsi sebagai pelabuhan udara militer juga berfungsi sebagai pelabuhan udara komersial yang dikelola oleh Direktorat Jendral Perhubungan Udara. Perubahan nama pelabuhan udara Tolotio menjadi Pelabuhan udara Djalaluddin terjadi pada tahun 1974. Nama Djalaluddin diambil dari nama seorang penerbang TNI-AU yang merupakan putra terbaik Indonesia yang berasal dari daerah Gorontalo hingga nama Djalaluddin diabadikan hingga sekarang dengan sebutan Unit Penyelenggara Bandar Udara Djalaluddin Gorontalo

ASPEK SARANA DAN PRASARANA SARANA PENUNJANG ASPEK SARANA DAN PRASARANA Fasilitas keselamatan dan keamanan, antara lain Pertolongan Kecelakaan Penerbangan – Pemadam Kebakaran (PKP-PK), salvage, alat bantu pendaratan visual (Airfield Lighting System), sistem catu daya kelistrikan, dan pagar. Fasilitas sisi udara, antara lain: landas pacu (runway), runway strip, Runway End Safety Area (RESA),stopway, clearway, landas hubung (taxiway), landas parkir (apron), marka dan rambu, dan taman meteo (fasilitas dan peralatan pengamatan cuaca). Fasilitas sisi darat antara lain: Bangunan terminal penumpang, bangunan terminal kargo, menara pengatur lalu lintas penerbangan (control tower), bangunan operasional penerbangan, jalan masuk (access road), parkir kendaraan bermotor, depo pengisian bahan bakar pesawat udara, bangunan administrasi/ perkantoran, marka dan rambu. c) Fasilitas pendukung - Ruang tunggu, Ruang Kedatangan,Ruang Cek In,Ruang Informasi, Bagasi Conveyor dan Garbarata

Proses pelayanan di terminal lama dan baru

Proses pelayanan dan pemeriksaan keamanan di SCP 1 diterminal lama dan baru

Proses pengepakan streping bagasi di terminal lama dan baru Terminal Baru

Proses cek in calon penumpang Terminal lama 6 counter Terminal baru 16 counter

Ruang Toilet Terminal Lama Terminal Baru

Proses masuk ke ruang tunggu di SCP 2

Ruang tunggu terminal Daya Tampung 400 Penumpang

Proses boarding Terminal lama Terminal Baru

PROSES KEDATANGAN Terminal lama Terminal baru

Proses pengecekan bagasi Terminal lama Terminal baru

Fasiltas Conveyor bagasi,Troli dan Porter Terminla lama Terminal baru

Proses pelayanan penumpang turun Terminal lama Terminal baru

Area parkir kenderaan penumpang Terminal Lama 150 unit mobil Terminal Baru 750 mobil

Ruang sholat Terminal Lama Terminal Baru

Gedung tower,adminstrasi dan PKP-PK

Proses Pelayanan Cargo

BUDAYA UPBU DJALALUDDIN GORONTALO GREEN AIRPORT yaitu: Gerakan; Gerak cepat dan tepat dalam meningkatkan pelayanan; Ramah; Sopan dalam melayani dengan 3S (senyum, sapa dan salam); Ekologis; Lingkungan yang sehat dan bersih; Efisien; Mudah tercapai dan tepat waktu; Nyaman; dalam perjalanan.

DATA UMUM 1 NO URAIAN KETERANGAN 1. Provinsi GORONTALO 2. Kabupaten/Kota 3. Nama Bandara UPBU DJALALUDDIN GORONTALO 4. Alamat Jl. Satria / Angkasa No. 274, Kel. Tolotio, Kec. Tibawa, Kab. Gorontalo, Gorontalo, 96251 5. Telepon (0435)890494 6. Faksimili 7. Teleks WAMGYOYE 8. Klasifikasi Bandar Udara 4D 9. Status Bandar Udara Bandar Udara Umum (Kelas I) 10. Pengelola Bandar Udara Direktorat Jenderal Perhubungan Udara 11. Koordinat ARP (Aerodrome Reference Point) 122° 50’ 57.13” BT 0° 38’ 13.25” LU 12. Elevasi Bandar Udara (MSL : Mean Sea Level) 107.89 ft 13. Kode : - ICAO - IATA WAMG GTO 14. Jam Operasi 05.00 – 19.00 WITA 15. Jarak dari Kota 32 KM

Data fasilitas utama bandara Luas Fasilitas Utama Bandar Udara Data fasilitas utama bandara No Lokasi Dimensi Keterangan I Sisi Udara : Runway 2500 x 45 m Taxiway A&B 115 x 23 m Lama Taxiway C 143 x 30 m Baru Apron 230 x 80 m 130 x 291 m Helipad (2 buah) Taxiway Helipad II Sisi darat : Terminal Penumpang 1754 m2 11865 m2 Terminal Kargo 1452 m2 Gedung VIP Parking Kendaraan 3902m2 46411 m2

JAM OPERASIONAL DAN FASILITAS PENUMPANG 1 Administrasi Bandar Udara 08.00 – 16.30 WITA 2 Kesehatan dan Sanitasi 05.00 – 19.00 WITA 3 AIS Breafing Office 4 ATS Reporting Officer 5 ATS 6 Fuelling 7 Handling 8 Keamanan bandar udara 24 JAM 1 Hotel Reservasi Maqna , Amaris dan Grand Quality 2 Transportasi Bus Damri, taksi 3 Fasilitas Kesehatan KKP Bandara/Karantina hewan dan Tumbuhan 4 Bank ATM BRI 5 Kantor Pariwisata Counter Info Pariwisata

KINERJA BANDAR UDARA (2016 S/D 2020) Aspek Layanan

KINERJA BANDAR UDARA 2016 S/D 2020 Aspek Layanan

KINERJA BANDAR UDARA Aspek Layanan

Eksisting Rute Penerbangan No Airlines Jenis Pesawat Rute Realisasi 2016 Target 2017 1 Garuda Indonesia Boeing 737-800NG Gorontalo-Makasar-Jakarta-Surabaya 1x/hari 2x/hari Jakarta-Makasar-Gorontalo   Surabaya-Makasar-Gorontalo 2 GIA CRJ Manado – Gorontalo Gorontalo - Manado 1x/ hari 3 Lion Air 4 Sriwijaya Air Boeing 737 - 400 Gorontalo-Makasar-Jakarta. PP 5 Batik Air Boeing 737.400 Gorontalo–Makasar-Jakarta-Surabaya 6 Air Bus A.300 Gorontalo - Jakarta Jakarta- Gorontalo 7 Wings Air ATR 72 Gorontalo-Manado Manado-Gorontalo 1x hari 8 Manado–Gorontalo-Luwuk Luwuk-Gorontalo-Manado 9 Susi Air Caravan Gorontalo-Tolitoli-Buol-Poso-Ampana

Rencana Penambahan Rute No Airlines Jenis Pesawat Rute Realisasi 2016 Target 2017 1 Nam Air 737 NG   Gorontalo-Surabaya 1x/hari Surabaya-Gorontalo 2 CITILINK Air Bus A.300 Gorontalo-Makasar- Jakarta Jakarta-Makasar- Gorontalo 3 Garuda Indonesia ATR 72 Manado-Gorontalo-Palu-Balikpapan Balikpapan-Palu-Gorontalo-Manado

VIDEO PROSPEK PENGEMBANGAN KONEKTIFITAS RUTE IMFORMASI LAIN VIDEO PROSPEK PENGEMBANGAN KONEKTIFITAS RUTE

Sekian Terima Kasih