AIRPORT CAPACITY Strategy.

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
Jakarta Makasar Perth - Australia Sekongkang Singapura, Kuala Lumpur Surabaya Keterangan: Bandar Udara Internasional Bandar Udara Domestik Bandar Udara.
Advertisements

Konfigurasi Bandara (Runway)
PERENCANAAN BANDAR UDARA
DRAINASE LAPANGAN TERBANG
KULIAH LAPANGAN TERBANG (Airport Engineering)
PERENCANAAN, PERANCANGAN DAN PENATAAN FASILITAS SISI UDARA
KONFIGURASI BANDARA TAXIWAY.
TRANSPORTASI LAUT.
PERENCANAAN BANDAR UDARA
LESSON - 1 Materi : Perencanaan Lapangan Terbang Buku Referensi :
PT. ANGKASA PURA II PT. Angkasa Pura II (Persero) adalah salah satu Badan Usaha Milik Negara di lingkungan departemen perhubungan yang bergerak dalam bidang.
SOEKARNO-HATTA. LOCALIZER DALAM INSTRUMENT LANDING SYSTEM BANDAR UDARA
STATISTIK TRANSPORTASI
LESSON - 5 ( LAPANGAN TERBANG ) Materi : Perencanaan Lapangan Terbang
LESSON - 2 ( LAPANGAN TERBANG ) Materi : Perencanaan Lapangan Terbang
GESIT HUTRI PRASETYO, ANALISIS PERENCANAAN SISTEM DRAINASE LANDAS PACU BANDAR UDARA (STUDI KASUS:BANDAR UDARA AHMAD YANI SEMARANG)
PENINGKATAN PENGENDALIAN PROSES BISNIS
Laporan Realisasi Rencana Kerja Anggaran
VEHICULAR CIRCULATION PARKING AIRCRAFT GROUND ACCES SYSTEM
PRESENTASI TUGAS AKHIR
PERSIAPAN PENYELENGGARAAN ANGKUTAN LEBARAN TERPADU TAHUN 2015 (1436 H)
السلام عليكم ورحمةالله وبركاته
PROSPEK PENGEMBANGAN KONEKTIFITAS RUTE
KONFERENSI PENERBANGAN DALAM NEGERI DIREKTORAT ANGKUTAN UDARA
l Tentang Program Fasilitas Persyaratan Pendaftaran Seleksi Kontak
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA
bagian-bagian dari lapangan terbang
KARAKTERISTIK PESAWAT TERBANG
Program Kemitraan Bina Lingkungan (PKBL) adalah bentuk tanggungjawab Badan usaha Milik Negara (BUMN) kepada masyarakat. Sebagai salah satu perusahaan BUMN,
l Tentang Program Fasilitas Persyaratan Pendaftaran Seleksi Kontak
KARAKTERISTIK PESAWAT TERBANG
REFLEKSI 6 TAHUN PENYELENGGARAAN ALOKASI SLOT DI INDONESIA KONFERENSI PENERBANGAN DALAM NEGERI PERIODE WINTER 2017/2018 Surabaya, 17 Julil 2017.

RUNWAY SAFETY – AIRPORT PROVIDER
PERENCANAAN PRODUKSI AGREGAT
LESSON - 1 Materi : Perencanaan Lapangan Terbang Buku Referensi :
ASPEK MANAJEMEN DAN SUMBER DAYA MANUSIA
PERENCANAAN LAPANGAN TERBANG
SIFAT SIFAT PESAWAT BERKAITAN DENGAN DESAIN BANDARA
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN
STASIUN METEOROLOGI ………
INVESTASI SEKTOR PERHUBUNGAN PROVINSI KALIMANTAN UTARA
GROUND SUPPORT EQUIPMENT DILENGKAPI OBU
ADITYA DONNY KURNIAWAN, PENGARUH LINGKUNGAN KERJA DAN KEPUASAN KERJA TERHADAP KINERJA KARYAWAN PT. ANGKASA PURA I BANDAR UDARA ADI SUMARMO SURAKARTA.
VEHICULAR CIRCULATION PARKING AIRCRAFT GROUND ACCES SYSTEM
EXPOSE PENGADAAN BARANG/JASA
BARKAH WIDI SETIAWAN NIM I ANGKATAN 2000, LULUS Phone: PENGALAMAN KERJA DI PT.PP.
SEKOLAH TINGGI TEKNOLOGI KEDIRGANTARAAN – STKD
Dosen : Dr.Ir.Firdaus Chairuddin M.S
METODE ANALISIS TREND: Trend Non Linier
Rekapitulasi Data ISPU
Percepatan Pelaksanaan Rehabilitasi dan Rekonstruksi
ANGGARAN PRODUKSI Mispiyanti, S.E., M.Ak., Ak..
Tugas BANDAR UDARA Kelompok 2 1. I DEWA GEDE EKA BUDIAWAN
Rekapitulasi Data ISPU
IAM.2 Grafik Kelengkapan Pengisian Rekam Medik 24 Jam Sejak Setelah Selesai Pelayanan Rawat Inap Januari s/d Maret 2017 (Standar : 100%)
Sub Sistem Transportasi Udara Transportasi udara: pesawat terbang
Dr. MURTI LESTARI, MSi. Yogyakarta, 8 Maret 2018
“BANDAR UDARA BERINGIN MUARA TEWEH” Dipaparkan Oleh : 1.HADRIANOOR NPM CECE SYAPUTRA NPM ARIFIN NPM
PROFIL NYIA Lokasi : Kecamatan Temon, Kabupaten Kulon Progo
LIANG ANGGANG INDAH PERMAI
SOEKARNO HATTA INTERNATIONAL AIRPORT IMPROVEMENT RUNWAY CAPACITY
DRAINASE JALAN RAYA.
Teori dan aplikasi manajemen operasi Kelompok 1 Husni Jayadi Meutia D.N. Mora Yolanda Pratidina Aji Aini Rengganis Desita Irfandy 1.
FASILITAS INFRASTRUKTUR CLARK INTERNASIONAL AIRPORT FILIPINA.
SEMINAR PROPOSAL KUALITAS TERHADAP PELAYANAN (Studi Kasus pada “ ARYA GUEST HOUSE ” Tulungagung) Disusun oleh : Ida Rahayu Ningtyas.
Powerpoint Templates Page 1 Powerpoint Templates bagian-bagian dari lapangan terbang.
Waktu adalah seluruh rangkaian saat ketika proses, perbuatan, atau keadaan berada atau berlangsung. Dalam hal ini, skala waktu merupakan interval.
18 Juli 2019.
 Mendapatkan perhitungan yang terinci dan dapat dipertanggung jawabkan untuk sewa BHS maupun Garbarata di Bandara Ahmad Yani - Semarang Bandara Syamsudin.
Transcript presentasi:

AIRPORT CAPACITY Strategy

The Strategy Penambahan Jam Operasi Bandara Kajian bersama untuk peningkatan NAC di DPS Perluasan Apron Bandara Penambahan Taxiway Pembangunan Bandara Baru

Penambahan Jam Operasi No BANDARA Jam Operasi Awal Jam Operasi Baru 1 JOG 06.00 – 18.00 LT 05.00 – 24.00 LT 2 SOC 06.00 – 19.00 LT 06.00 – 24.00 LT 3 SRG 06.00 – 21.00 LT 4 KOE 5 LOP 06.00 – 23.00 LT Keterangan : - SOC terdapat Notam WIP sehingga jam operasi saat ini 06.00 – 22.00 LT (s/d 28 Juli 2017) - SRG terdapat Notam WIP sehingga jam operasi saat ini 06.00 – 21.30 LT (s/d 6 Oktober 2017)

PENINGKATAN NAC RUNWAY&APRON DPS KAJIAN BERSAMA PT. Angkasa Pura I (Persero) Airnav Indonesia Otoritas Bandara Wil. IV Dengan hasil : Wacana pemindahan RON pesawat propeller (Type ATR 72) Wacana pembatasan pesawat propeller (ATR 72) pada jam tertentu (diluar pukul 13.00-19.00 LT) Pemindahan waktu pelaksanaan runway inspection (menjadi pukul 13.00-13.15 LT) Peningkatan runway capacity dari 25 mov/hour menjadi 27 mov/hour

NAC PENINGKATAN RUNWAY Pembangunan pada tahun 2018 : Taxiway DPS : Pembangunan 2 Buah Rapid Exit Taxiway SOC : Pembangunan Exit dan Parallel MDC : Pembangunan Perpanjangan Runway dan Parallel Taxiway RUNWAY

NAC PENINGKATAN APRON Perluasan Apron Bandara Pada Tahun 2018 : SUB : Menambah 7 P/S Type B737-900 LOP : Menambah 2 P/S Type B747 UPG : Menambah 4 P/S Type B737-900 Menambah 2 P/S Type A330-200 JOG : Menambah 2 P/S Type B737-900 SOC : Menambah 3 P/S Type B737-900 DPS : Menambah 8 P/S Type B737-900 KOE : Menambah 3 P/S Type A330-300 APRON

JADWAL PEKERJAAN FISIK

BANDAR UDARA SYAMSUDIN NOOR PROYEK PENGEMBANGAN BANDAR UDARA SYAMSUDIN NOOR BANJARMASIN

BDJ TARGET SELESAI JULI 2019 Runway Capacity Total : 18 Mov / Jam Designator Overall Length Config1 Config2 EN1 < 45 m < 36 m X EN2 < 65 m EN3 EN4 EN5 EN6 EN7 EN8 EN9 EN10 EN11 EN12 EN13 EN14 EN15 EN16 Designator Overall Length Config1 Config 2 WN1 < 36 m < 30 m - WN2 WN3 WN4 WN5 WN6 WN7 WN8 Runway Capacity Total : 18 Mov / Jam Reg : 14 Mov / Jam Extra/Charter : 3 Mov / Jam Irregular : 1 Mov / Jam Total : 40 Check In Counter Menggunakan CUCS Island A : 20 Counter Island B : 20 Counter Apron Capacity Jumlah Total P/S : 24 Config 1 : 24 type B737-900 Config 2 : 17 type B737-900 3 type A330-300

BANDAR UDARA AHMAD YANI PROYEK PENGEMBANGAN BANDAR UDARA AHMAD YANI SEMARANG

SRG TARGET SELESAI MARET 2018 Runway Capacity Total : 14 Mov / Jam Designator Overall Length Configuration 1 Configuration 2 N1 < 45 m < 36 m N2 N3 N4 N5 X N6 < 65 m N7 N8 N9 N10 N11 N12 N13 Runway Capacity Total : 14 Mov / Jam Reg : 12 Mov / Jam Extra/Charter : 1 Mov / Jam Irregular : 1 Mov / Jam Total : 20 Check In Counter Menggunakan CUCS Apron Capacity Jumlah Total P/S : 13 Config 1 : 13 type B737-900 Config 2 : 6 type B737-900 3 type A330-300

BANDAR UDARA KULON PROGO PROYEK PEMBANGUNAN BANDAR UDARA KULON PROGO JOGJAKARTA

JOG TARGET SELESAI MARET 2019 Runway Capacity Total : 30 Mov / Jam Designator Overall Length Config 1 Config 2 N1 < 45 m < 36 m X N2 < 65 m N3 N4 N5 N6 N7 N8 N9 N10 N11 N12 N13 N14 N15 N16 N17 N18 N19 N20 Designator Overall Length Config 1 Config 2 N21 < 45 m < 36 m N22 N23 N24 N25 N26 N27 N28 Runway Capacity Total : 30 Mov / Jam Reg : 27 Mov / Jam Extra/Charter : 2 Mov / Jam Irregular : 1 Mov / Jam Total : 88 Check In Counter Menggunakan CUCS Island A : 20 Counter Island B : 24 Counter Island C : 24 Counter Island D : 20 Counter Apron Capacity Jumlah Total P/S : 28 Config 1 : 28 type B737-900 Config 2 : 22 type B737-900 3 type A330-300

MATRIKS PERBANDINGAN Bandara Existing Pengembangan NAC Jam Operasi Runway Apron Terminal SRG 14 Mov/Hour 7 P/S Cap : 800 rb Pax C/I counter : 18  06.00 – 24.00 LT 13 P/S Cap : 6 Juta Pax C/I counter : 20 06.00 – 24.00 LT BDJ 18 16 P/S Cap : 900 rb Pax  06.00 – 23.00 LT 24 P/S C/I counter : 40 06.00 – 23.00 LT JOG 17 9 P/S Cap : 1.2 Juta Pax C/I counter : 38  05.00 – 24.00 LT 30 28 P/S Cap : 14 Juta Pax C/I counter : 88 24 Jam

Terima Kasih